Om du anlitar ett företag att byta dina däck, välj ett som gör ett fackmannamässigt och korrekt jobb, manar Sveriges Fordonsverkstäders Förening, SFVF.
Sveriges Fordonsverkstäders Förening, SFVF, vill att bilägare väljer däckbytesfirma med omsorg.
Just nu är det många som är i färd med att byta, eller redan har bytt till vinterdäck. SFVF berättar att man fått många samtal, dels direkt från bilägare och dels från verkstäder som kontaktats av bilägare. Alla med den gemensamma nämnaren att de blivit missnöjda eller råkat ut för olyckor i samband med att mindre seriösa företag anlitats för däckskiftet.
Många av de drabbade bilägarna har använt sig av ett däckbytesföretag som huserar på parkeringsplatser eller utanför köpcentrum. Ett varningstecken är om den som byter däcken inte erbjuder ett kvitto på jobbet.
– Får du inte ett kvitto på hjulskiftet, använd inte företaget. Kostar hjulskiftet dessutom 99 kronor, ställ dig då frågan om är det ett seriöst företag, säger Bo Ericsson, vd på SFVF.
Han berättar om flera exempel på däckbyten som gått snett och där jobbet inte blivit fackmannamässigt utfört. Som exempel nämns för hårt åtdragna muttrar, olika mönsterdjup på däcken på fyrhjulsdrivna bilar och rotationspilen på däcket åt fel håll. Det har också hänt att däcken monterats med fel bultar och bilen tappat däcken efter några mils körning.
När kunderna som råkat ut för de oseriösa däckbytarna vill ha ersättning är det ofta svårt att få. När det blir dags att reklamera finns företaget inte längre kvar på den tillfälliga platsen där däckbytet gjordes.
– När bilägaren gör en anmälan och får bifall finns det ingen att få ersättning av eftersom det kanske inte finns ett företag med adress. Då står bilägaren där och får betala dyrt för sitt billiga hjulskifte, säger Ulf Stefansson, jurist på SFVF och ledamot i Allmänna reklamationsnämnden.
Diskutera: Hur byter du däck? Själv eller via firma?
Många av de drabbade bilägarna har använt sig av ett däckbytesföretag som huserar på parkeringsplatser eller utanför köpcentrum. Ett varningstecken är om den som byter däcken inte erbjuder ett kvitto på jobbet.
– Får du inte ett kvitto på hjulskiftet, använd inte företaget. Kostar hjulskiftet dessutom 99 kronor, ställ dig då frågan om är det ett seriöst företag, säger Bo Ericsson, vd på SFVF.
Han berättar om flera exempel på däckbyten som gått snett och där jobbet inte blivit fackmannamässigt utfört. Som exempel nämns för hårt åtdragna muttrar, olika mönsterdjup på däcken på fyrhjulsdrivna bilar och rotationspilen på däcket åt fel håll. Det har också hänt att däcken monterats med fel bultar och bilen tappat däcken efter några mils körning.
När kunderna som råkat ut för de oseriösa däckbytarna vill ha ersättning är det ofta svårt att få. När det blir dags att reklamera finns företaget inte längre kvar på den tillfälliga platsen där däckbytet gjordes.
– När bilägaren gör en anmälan och får bifall finns det ingen att få ersättning av eftersom det kanske inte finns ett företag med adress. Då står bilägaren där och får betala dyrt för sitt billiga hjulskifte, säger Ulf Stefansson, jurist på SFVF och ledamot i Allmänna reklamationsnämnden.
Diskutera: Hur byter du däck? Själv eller via firma?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@Leif Larsson: Gick du ens med på att betala extra?
Hur kom vi till detta?
Hela Sverige verkar idag vara ett vilda västern.
Däckbytare ockuperar köpcentrumens parkeringar, har vi bett om detta?
Det klänger "slem" på och efter en överallt för att "någon" har tillåtit så.
Trött....
Tvärnit, vi har oss själva att skylla. Folk är otroligt kåta på att spara några tior, hade folk inte anlitat dessa oseriösa "firmor" så hade de heller inte existerat. Jag vet att det är lätt att säga det jag nyss sade, men vi människor är otroligt korkade ibland. Orsak...verkan....
Tvärnit.
Samtalade för en tid sedan med en svensk kvinna som jobbat inom sjukvården i Norge under trettio år. Hade återflyttat och fått jobb inom vårdsektorn. Hennes kommentar:" Sverige verkar ha blivit som ett stort j-a McDonalds". Var och en får dra sina egna slutsatser.
Åkte till en däckbytare utanför ICA Maxi med frugans bil eftersom dom har öppet lite längre på kvällarna vilket passade för den bilen. Först "mätte" dom mönsterdjupet och påstod att det bara var 3--4 mm kvar och ville då väldigt gärna sälja nya däck. Tackade nej till erbjudandet som f ö var mycket dyrt - i stort sett dubbla priset mot t ex Däckonline inkl montering. Bilen hade inte gått så längt och frugan är ingen racer-förare så jag ville nog mäta själv först. Sen bytte dom medan jag betalade och sen åkte därifrån. När jag kom dit hade jag däckmärkningar i plast på alla hjulen men när jag kom hem var dessa som bortflugna och dom hade inte heller märkt däcken. Dan därpå mätte jag själv mönsterdjupet med ett riktigt skjutmått och då fick jag plötsligt mellan 6--7 mm på alla däck ! En bra bit ifrån de 3-4 mm som däckskojarna påstod att det var.
Så min bil fick besöka min vanliga lilla verkstad i grannskaået under dagtid och där var det ett helt annat och mycket mera personligt mottagande och jag var med under hela bytesprocessen - och blev erbjuden kaffe medan dom bytte. Allt till samma pris som skojarna på ICA Maxi.
Det som jag tycker är lite märkligt är att dessa köpmarknadsparkeringsdäcksbytare också erbjuder däckhotell för de hjul de avlägsnat.
Om man går på det, får man någonsin se sina hjul igen?
Även om det nu skulle vara ett seriöst däckbytarföretag så kan det ju gå i KK och då är hjulen borta!
Snålheten bedrar visheten son vanligt. Att folk aldrig lär sig. Men vill man inte skita ner sig så blir det så här. Take it or leave it.
En budbilsfirma har byggt ett nytt lager, sjukt stort, jag förstod inte riktigt vad dom skulle ha det till när jag var där och jobbade vid bygget. När jag var där här om dagen fick jag se varför, det var däck, däck och åter däck. Dom hämtar och förvarar däck åt bla parkeringsplatsdäckkrängarna.
Har använt Däckskiftarna, som står på större parkeringar typ ICA/Coop i vårt närområde, under ca 3-4 år. Har aldrig haft några problem, inga problem med kvitto eller problem med hjulmuttrar. De kollar alltid däckmönstret, seriöst, före skiftning. Är mönstret olagligt skiftar de inte däcken på bilen. Dåligt av SFVF att hänga ut alla.
Styggavargen. Att vi har oss själva att skylla sådana tongångar de tillhör djävulens advokat.
Vem har sett till att pockandet, frestelsen och rovet äger fritt utrymme?
Hur blev det så att medborgaren måste kryssa dagen lång i mellan grynnor o skär?
Hur blev det till detta att medborgaren är ständigt ansatt och bör själv agera preventivt?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.