I undersökningen har också 79 procent av respondenterna uppgett att de känner en oro för att den begagnade bilen de köper ska ha ett dolt fel och sex av tio (62 procent) skulle vilja få hjälp med test och värdering när de köper en bil i andrahand.
– Det är mycket att tänka på när man ska köpa en bil, oavsett om den är ny eller begagnad, och det kan vara svårt att komma ihåg allt när man väl är på plats för att provköra, säger Tero Marjamäki, pressansvarig på Blocket Fordon i ett pressmedelande.
– Vi rekommenderar att komma förberedd, genom att i förväg lista vad som ska tittas på, läsa på om modellen och om den exempelvis har några vanliga fel. Om möjligheten finns kan det också kännas tryggt att ha gärna med en bilkunnig person vid provkörningstillfället.
Inställningen kring besiktning innan en bilförsäljning skiljer sig också en del mellan köpare och säljare. 83 procent anser att det är viktigt att bilen de köper är nybesiktigad, men endast 57 procent av svenska bilägare svarar att de skulle se till att bilen de säljer faktiskt är nybesiktigad. Sju av tio respondenter svarade att de föredrar att köpa med begagnatförsäkring.
Undersökningen är genomförd av opinions- och marknadsundersökningsföretaget YouGov. Under perioden 3-4 april 2019 har sammanlagt 1203 intervjuer via internet genomförts med män och kvinnor 18+ år i Sverige.
Kontrollera alla reglage och att bilens tekniska funktioner fungerar såsom kupéfläkt/AC/ACC. Gå även igenom alla lampor och kontrollera så att inga varningslampor är tända under provkörningen.
Vid själva provkörningen, provkör utan att ha stereon igång och fläkten på hög nivå så du lättare kan höra missljud/ovanliga ljud från bilens viktiga komponenter såsom motorn, växellådan, fjädring eller hjulupphängningen. Provkör under en längre period så att motorn blir varm, och kör även på olika underlag och i olika hastigheter. Testa så att bilen inte drar åt något håll och att bromsarna tar ordentligt. Titta också efter eventuella läckage i motorutrymmet när bilen blivit varm.
Kontrollera växellådan och se så att alla växlar går i smidigt.
Kontrollera kopplingen så att den inte är sliten. Testa dragläget, gärna i en uppförsbacke.
Är det en något äldre bil, kontrollera att det inte finns rost vid bland annat dörrkarmarna, hjulnaven och avgasröret. Var också uppmärksam på avgasröret när bilen varvas upp, ryker det mycket är det ett dåligt tecken.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@AL. Jag är en riktig person och jag skriver inte på något annat forum. Har haft många bilar av olika märken. Flera har haft problem dock endast en som haft jätteproblem. Min 1996 Passat TDI hade år 2001 stora problem med elsystemen, speciellt reläerna. Vet inte varför men när reläerna blev varma så slutade de att fungera och när de svalnade gick det bra att köra ett tag igen. Motorvägskörning var intressant. Vid den tidpunkten så var det inga 10 års-garantier och jag hade bilen endast halvförsäkrad. Jag kontaktade Volkswagen och bad om hjälp då felsökning hos Norrbil i Norrtälje samt El & Diesel i Högdalen blev dyrt. Volkswagen svarade att de inget kunde göra. Så jag sålde bilen billigt och har därefter aldrig köpt en Volkswagen och kommer aldrig att göra det.
Orsaken att jag köpte Passaten i första läget var att jag behövde en säker och tillförlitlig bil! Nästa bil blev en begagnad 745 med automatlåda från 80-talet. Fungerade utmärkt på sliriga roslagsvägar.
Jag skiver aldrig och hyllar något bilmärke. Visst jag gillar amerikanska bilar men dessa är knappast bilar som ens kan jämföras med den bilpark som erbjuds i Europa. Den enda bil jag drömmer om är en Cadlillac Ciel, tyvärr kommer jag aldrig äga en sådan eftersom den inte kommer produceras. Men det är väl därför jag drömmer om den...
Har ingen aning om vad min nästa bil blir. Kommer köra den jag har tills den inte kan köras längre. Hustrun drömmer om en Mercedes a-klass, jag tror dock att en Mazda 3 är mer prisvärd. Speciellt efter de senaste artiklarna i Vi Bilägare. Vad det blir vet jag inte mer än att hon inte behöver en SUV. En Volvo V40 kanske kunde vara lämplig, men den har ju upphört nu. Så en mindre kombi från Peugeot, Kia, Toyota, Mercedes, Volvo eller Ford kan det mycket väl bli för henne. Hon kan även köpa en Volkswagen om hon vill, jag kan inte och skall inte hindra henne. Jag kan dock skilja mig...
Enda gången som jag köpte en begagnad bil var det en Renault Megane, två år gammal. Tanken var att bilen är fortfarande ”ny” och den stora värdeminskningen står första köparen för. Bilen hade alla garantier kvar och jag köpte från firma och inte från privatperson. Det var det eländigaste bilköpet nånsin med massor av konstiga och udda fel. Efter det har jag bestämt mig att köpa nya bilar med långa garantier. Men har en bekant som köper bara begagnade bilar oftare än jag byter strumpor utan att kunna nånting om bilar och när han tröttnar efter några månader säljer han dem med vinst!!!
Köpa bil är det värsta jag vet, eller snarare att jag då måste sälja den gamla, därför gör jag det så sällan jag kan. Nuvarande bil har jag ägt i 9 år.
mw73: Man kan ju byta in den med, smidigast även om man oftast får lite sämre betalt.
Alternativet är privatleasing ju, smidigt som bara den om det passar ens körmönster. Behöver du aldrig sälja eller oroa dig för dåligt inbytespris. Bara hämta ut en ny när leasingperioden är över.
@Henrik, jag pendlar 15,5 mil till jobbet ToR så privatleasing är tyvärr inget alternativ.
Är det konstigt att folk inte har en aning? Nä. Det måste ju finnas ett djup intresse för bilar för att kunna gräva ner sig så mycket som det krävs för att kunna välja bil med omsorg. Med tanke på vad det finns för bilkrängare i detta landet så är ju risken för personlig konkurs alltid nära
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.