Här i Sverige finns sedan några år ett bonus/malus-system som innebär att bilar med högre utsläpp har en förhöjd fordonsskatt under tre års tid. Systemet har fått kritik för att skatten blir onödigt hög på många av Sveriges populäraste bilar.
Nu förbereder Frankrike ett lagförslag som får den svenska straffskatten på törstiga förbränningsbilar att blekna, skriver Automotive News.
Planen är att höja malusskatten, alltså den förhöjda straffskatten, till 40 000 euro nästa år och sedan 50 000 euro 2022. Den straffskatten ska gälla bilar med högre koldioxidutsläpp än 225 gram per kilometer.
Den högsta skatten drabbar därmed de allra törstigaste bilarna som exempelvis Ferrari, Bentley, Porsche, Lamborghini och Mercedes AMG-modeller.
Redan i dag har Frankrike en högsta malusskatt på 20 000 euro och med det nya förslaget skulle den alltså mer än fördubblas. Regeringens mål är att driva köparna mot bilar med betydligt lägre utsläpp, och det är därför köpare av elbilar och laddhybrider får bonus.
Läs också: Så stor blir skattesmällen för vanligaste bilmodellerna
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Eller, om intellektet tillåter, så kommer konsumtionssamhället leda till att vi alla får det rejält mycket sämre genom den försämrade miljön. Det borde inte undgått att den aktuella pandemin är ett resultat av konsumtionssamhället...
Det Franska lagförslaget vill Miljöpartiet säkert införa!
"Vem eller vilka skall få det sämre i framtidens Frankrike p g a Frankrikes nya lagförslag?"
John. Öppna och läs de franska tidningarna så ser du.
MVH AL
Jag förstår inte vitsen med alla dumheter, räcker väl att höja punktskatten på bränsle och ta bort fordonsskatt, bonus/malus och allt annat trams. Det skulle minska administrationen och och bli billigare för oss skattebetalare. Betala för det du släpper ut helt enkelt, det är det enda rimliga.
Milky
Ja, jag håller med om att överbefolkningen är ett problem. Ja, det kan tänkas att begränsa bilar men poängen att förändring behöver ska på alla områden, även vad gäller fordon och transporter.
Dåraktigt att skylla på att annat är sämre, självklart måste vi bättra oss på alla sätt som är möjliga att bättra oss på, och bilarnas påverkan kan förbättras.
Att bara låta folk betala mer för att skita ner är inte någon bra ide, hela världen består av folk med för mycket pengar som i så fall bara betalar och fortsätter skita ner. De betalar ju ändå inte för sig, de betalar i så fall bara en summa men det förbättrar ingenting.
Bra att hårdbeskatta hästkraftstinna bilar varför ska de ha en gräddfil som skita ner
Optimus: Miljö och utsläpp är två olika saker. Finns inget i miljön som blir bättre av att fler människor på planeten vill ha fler bilar, oavsett om det är elbilar eller inte. Varken produktionen av el eller tillverkning av nya elbilar är guds bästa barn. Har du två barn och två bilar och byter ut den ena bilen mot en elbil har du kanske bidragit med 2% minskning av ditt klimatavtryck för din familj och det är inte ens omedelbart, utan bara när den nya elbilen kört ikapp och förbi den gamla bilen i miljölast.
Hela sättet med att vara en modern människa belastar planeten. Kläder. Mat. Plaster. Prylar. Sjukhus. Skolor. Transporter. Vägar. Tåg. Flyg. Listan är fanimej halvt oändlig. Bilen är bara en del av den. Och det blir inte mycket bättre för att man byter en bil mot en annan. Det gör inte att allt annat magiskt försvinner.
Ett fånigt exempel. Ta och titta i Youtube på alla filmer på havslevande varelser som fastnar i allsköns skit vi dumpar i haven. På vilket sätt blir det bättre av att man skaffar elbil? Mitt stora problem är inte att man skaffar elbil. Elbil är bra. Elbil är framtiden. Problemet är att folk tror att det gör någon relevant skillnad för utgången av vår framtid.
Axa: Det kommer inte spela någon roll överhuvudtaget vad vi gör.
På 100 år har mänskligheten gått från typ 1,5 miljard till 8 miljarder.
Och då är det bara någon miljard som haft det "bra".
Helt poänglöst att begränsa bilar när det finns människor som avlar som kaniner.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.