Uppåt för Volkswagen i nyregistrering

Nu är det nog så att bensinmotorer är kanske och tom. förmodligen minst lika skadliga för miljön som dom nya diesel, men man måste så klart försvara just den motorn man själv valt.

Shogun - du har inte tänkt lite längre än näsan räcker och försökt dig på tanken att de, liksom kanske en del Toyota-ägare, är väldigt nöjda med sina bilar och därför kan tänka sig att köpa en av samma märke även vid nästa bilbyte ? Fanatiker är nåt annat - kanske de som gång på gång på gång upprepar att det bara finns ett enda märke som är värt att köpa... Känns det möjligen igen ?
Och om du påstår att en stor del av de svenska bilköparna inte "tänker" vid bilvalet så är det ju ett väldigt kraftigt påhopp från din sida. Vad har du för belägg för detta ?

Pi, jag har alltid tyckt att det är ok att hacka lite extra på nr1 oavsett vad det är. VW är stora i Sverige och därmed tycker jag kritiken kan tillåtas vara skarpare. Inte minst då i ljuset av dom kvalitetsproblem och skandaler som VW har. För mig är det också lite fascinerande att VW är så starka i Sverige trots alla brister, det är som att köparna inte förstår att det finns andra och kanske bättre alternativ. Saken blir ju inte bättre av att Vi bilägare ständigt utser VW/Skoda/Seat till testvinnare, klart överrepresenterat och även tveksamt då det ju egentligen är samma grejor i bilarna och bara frågan om badge engineering i princip.

@Vidstige
Fast nr1 är ju Volvo på denna listan. Borde det inte vara Volvo som man hackar på då istället för VW?

@Reverend Benny, helt ok om man gör det och jag tror inte så många blir arga då. Det är VW som är den heliga kon av nån anledning. VW/Skoda/Seat/Audi är mycket stora i Sverige. Bra bilar på många sätt men kvalitén brister.

@Vidstige
Så ditt mål med att hacka på VW är att göra folk arga?

@Reverend Benny
Nej, målet är bättre information om VW-gruppens bilar. Jag tycker dom kommer väl billigt undan när dom slarvar med kvalitén eftersom dom är så stora och folk tycks köpa dom ändå. Blir ju lite så med en slags defacto-standard och sånt kan man alltid ifrågasätta. Det handlar också om att VW ändå gör bra bilar på många sätt och att konstruktiv kritik kan förbättra bilarna ytterligare. Ökad konkurrens helt enkelt och bättre konsumentypplysning. Men också nybilstester där andra märken kan vinna än VW-gruppen i Vi bilägare, annars är det nog dags att döpa om tidningen till "Vi VW-ägare".

Leifer - du kan ju i egenskap av Toyota-ägare knappast ge konsumenterna mycket bättre "information" än vad jag i egenskap av VW-ägare kan ge - eller ? Att läsa sig till om problem som förekommit kan alla göra men hur relevant är den informationen ? Ibland - Ja. Men lika ofta - Nej.
Jag höjer inte VW till skyarna men jag kan samtidigt konstatera att jag i egenskap av presumtiv nybilsköpare som faktiskt provkör bilarna med ett flertal krav och önskemål framför ögonen knappast har hittat ett alternativ som bättre uppfyller mina krav än just Golf - i den klassen alltså. Det jag inte kan bedöma i det läget är den s k långsiktiga kvaliteten men övriga egenskaper anser jag inte att t ex Auris kan matcha - frånsett tillgången till HSD-drivlina men den är tyvärr inget alternativ för mig eftersom jag behöver dragkapacitet.
Så i mina ögon är det inte så märkligt att Golf faktiskt är den näst mest sålda bilen i Sverige idag. Den som tycker annat får givetvis tycka det men jag tror inte att man provkört konkurrenterna och jämfört punkt för punkt - eller så har man helt andra krav och önskemål än jag. Men detta innebär ändå inte att det blir en VW igen men det beror främst på att jag har en märklig egenskap i att vilja byta märke mellan bilarna. Men det är svårt att hitta en vettig konkurrent i klassen med mina krav och önskemål - det är helt klart. Har dock ett par som kan vara tänkbara men jag fortsätter att leta...:)

Det slog mig precis, ett märke som inte alls finns med på listan är Ford.
Facelift på både Fiesta och Focus har ju gjorts men ändå hittar dom inte in på listan.
Samma gäller ju fransoserna, inte en enda bil.

Hade varit kul att se en topp 20 för att se hur långt ner dessa hamnat.

Lugn nu boys and girls..
Det finns två tydliga läger här. Båda har lika stora kålsupare i sina ringhörnor.

"c k: Varför måste vi ens lyssna på eller kommentera de predikanter med alltför små sno..ar som ständigt måste tjata om Toyota?"
När en tråd handlar om Toyota så är läget omvänt. Då är det VW-fanboys som håller på så man borde kanske sopa framför sin egen dörr först innan man klagar på andra. (syftar inte just på dig c k men det va ett svar på din fråga)

Men som sagt. Denna artikel handlar om VW och registreringar. Då tycker jag att vi håller oss till det.

(Raderade MVH AL's onödiga kommentar som inte tillförde jota)