Nästa artikel
Unga med körkort har blivit färre
Nyheter

Unga med körkort har blivit färre

Publicerad 6 augusti 2013 (uppdaterad 7 augusti 2013)
Allt färre svenskar i åldern 18 till 24 år tar körkort, något som till stor del beror på den ekonomiska krisen för drygt 20 år sedan, enligt VTI.

År 1985 hade fyra av fem svenskar som var mellan 18 och 24 år körkort. I dagsläget är det bara tre av fem i den åldern som har det. Och den stora nedgången kom för relativt länge sedan, med den ekonomiska krisen kring år 1990.

– Den slog hårt mot ungdomarna. Många ungdomsjobb försvann och det blev svårare att få jobb direkt efter gymnasiet, säger Åsa Aretun, forskare vid Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI), till Sydsvenskan.

Åsa Aretun, som också är medförfattare till studien ”Ungdomars inställning till att ta körkort” klargör att dagens ungdomar till stor del håller sig till storstäderna och när man studerar har man varken ekonomin till eller behovet av en bil. Antingen är det så att de unga kommer att ta körkort senare i livet eller så kommer antalet äldre med körkort med tiden också att minska.

– Om många avstår från att ta körkort kan det vara en klassfråga. Vi ser i andra studier att svenskar i arbetsför ålder utan körkort i hög grad kommer från socioekonomiskt svaga grupper. Om det ökar som ett resultat av den här trenden är det inte bra, säger hon.

Diskutera: Vad tycker du om att färre unga tar körkort?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2013-08-10 23:44
andjohan

Sydsvenskan gjorde alldeles nyligen en jämförelse mellan Vellinge kommun och Malmö kommun. I Malmö tar bara 7 av 10 tonåringar körkort, medan 9 av 10 på det rika Falsterbonäset (Vellinge kommun) tar samma kort. En intervjuad 18-åring: "Det är så skönt att kunna köra själv, nu slipper man ta bussen!" Tilläggas bör att dessa bussar går mellan Malmö C och ner till Falsterbo, var 10:e minut i rusningstid, och timmestrafik på sena lördagskvällar resp söndagar. Dvs oerhört dålig turtäthet (IRONI!). Men, om mamma betalade körkortet, så betalar säkert pappa den extra bilen. Så är det i Vellinge, en av landets få kommuner, där det finns lika många bilar i vart hushåll, som det finns familjemedlemmar på 18 år eller äldre. Fotnot: Avståndet mellan Malmö-Falsterbo är 35 km, och tar högst en halvtimme. På natten, när "inga" fartgränser gäller, går det säkert att halvera tiden - Pappa betalar ju alla "böter" också :)

#c • Uppdaterat: 2013-08-10 23:46
andjohan

Hackenbush: Allting var faktiskt inte bättre förr! Skaffa dig ett liv, innan du hackar ner på oss andra!

#d • Uppdaterat: 2013-08-11 09:17
Leif Larsson (ej verifierad)

Dags för Vib att revidera artikeln.
Enligt DN, så tar allt fler unga körkort.
Det är arbetsgivarna som i större utsträckning kräver körkort vid en anställning.
Vem har rätt DN eller Vib?

http://www.dn.se/ekonomi/fler-unga-valjer-att-ta-korkort-for-att-fa-jobb/

#e • Uppdaterat: 2013-08-11 09:43
saabnisse

andjohan, jag fattar inte din anmärkning på Hackenbush inlägg,
På vad sätt har han antytt att det skulle varit bättre förr?
Han beskrev lite hur det var, inte att det var bättre.
Affärerna stängde tidigt på lördagar och var alltid stängda på sön- och helgdagar.
Långfredag och juldagen var allt stängt.
Det enda som återstod var att skruva och det gick oftast bra, det fanns just ingen elektronik i bilarna mer än om man lyckats få tag på en bilradio som klarade av frekvensmodulerade utsändningar.

#f • Uppdaterat: 2013-08-11 09:51
Hackenbush

Nej, det var absolut inte bättre förr. Men det var mindre distraktioner för bilförare då och vad jag menade var att då var det ett mer genuint motorintresse som inte grundade sig på att man skulle ha bilen full med media att pilla på.
Man hade på sin höjd en bra stereo att lyssna på.
Vad som möjligen var bättre då var att man kunde serva och skruva på bilen själv utan att vara dataexpert men å andra sidan så är bilarna mer hållbara nu (om man bortser från elektronikstrul) så man behöver ju inte skruva så mycket på bilarna och det är faktiskt skönt när man blivit lite äldre.
Priserna på service är förstås inte realistiska nu heller eftersom man läst om vindrutetorkar byte som sträckt sig upp till en kostnad på 1500:- vilket är helt uppåt väggarna och så dessa lampbyte på huvudstrålkastarna som i en del fall kostar ca 2000:- och måste göras på verkstad. Det verkar som om man medvetet vid konstruktion bygger in allt så att man är tvungen att ta sig till verkstad för att få hjälp, detta är absolut inte bättre än förr.

#g • Uppdaterat: 2013-08-11 16:53
Roy J

Lite lustigt att andjohan, efter att själv ha klankat ner på bortskämda ungdomar som inte har ett eget liv utan via föräldrarna, sen omedelbart klankar ner på Hackenbush i någon tro att han klankar ner på andras sätt att leva, när han ju faktiskt inte alls gör det.
Det där med självkännedom och perspektiv är visst svårt, det...

Använder själv Spotify, Facebook och en hel del annat - sitter ju och skriver detta - och är lite kluven till det. Man kan helt klart fundera över om det är istället för ett liv. Eller skapar det mer kommunikation = kontakt? Men nog är väl tillvaron IRL egentligen att föredra?

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.