Volvo High Performance Drive-E Concept är en trippelöverladdad två liters fyra med 450 hästkrafter.
Avgasbandage och trippelturbo. Volvo presenterar ny teknik som lockar 450 hästkrafter ur 2.0 Drive-E-motorn.
Motorn är på konceptstadiet men går i linje med Volvos downsize-inriktning. I det här fallet handlar det om fyrcylindriga 2,0 Drive-E –motorn med två konventionella turboaggregat som även understöds av en tredje elektrisk turbokompressor. Motorn är drygt 210 hästkrafter starkare än den i dagens T5:a som bygger på samma tvålitersblock.
Den elektriskt drivna kompressorn ska se till att motorn behåller högt laddtryck även vid lägre varvtal. För att plocka ut hela 225 hästkrafter per liter har även bränsletrycket höjts till 250 bar.
Diskutera: I Vilken ny Volvomodell skulle du helst vilja se den nya motorn?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Om man nu vill ha lite drag i Volvon så får dom trimma lite mera så att man inte blir frånåkt av en Toyota Celica med bara en turbo!
Det vore intressantare med t.ex en rent eldriven Volvo med typ 40-50 mils räckvidd.
450 hk är bara tokigt och varken behövs eller är miljöriktigt !
Volvo satsar mycket på elbilar "Irvor"...se bara på den eldrivna C30 som man flera gånger "stolt" visade upp. Att man valde att bygga på en bil som skulle läggas ner förtydligar hur enormt viktigt det här med elbilar är för Volvo. Tanken var ju att alla eller nåja alla företag eller var det kanske ett fåtal elföretag och kommuner som skulle kunna köpa,förlåt leasa bilen förmånligt för ca 12000kr/mån!?
Raketforskning utan gränser alltså och att sen allt stoppades ner i malpåse var förstås inte Volvos fel för de kan ju inte hjälpa att ingen ville köpa bilen.
Om Volvo menat allvar med elbilssatsningen hade man inte satsat på en utgående modell.
"Kolla vad vi kan, men vi lägger ner den!...!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.