Om Sverige ska nå klimatmålen måste priset på bensin och diesel på macken höjas. Det framgår av underlag som Trafikverket tagit fram och som Sveriges Radio tagit del av.
– Vi behöver löpande höja bränslepriset för att dämpa vägtrafikökningen, samtidigt som vi kraftigt bygger ut elektrifieringen och ökar andelen biodrivmedel, säger Lena Erixon, generaldirektör på Trafikverket, till Ekot.
Utsläppen av koldioxid ska minskas med 70 procent till 2030 och då behöver fler byta till elbil. Samtidigt behöver de bilar som rullar på vägarna i dag i högre utsträckning tanka biobränsle, enligt Trafikverket – samtidigt som skatten på bensin och diesel måste höjas.
Men att höja bensinpriset är en känslig politisk fråga. Enligt Trafikverket går en dubbelt så stor andel lön till bränsleskatt för landsbygdsbor som för storstadsbor, och därför behöver personer som bor på landsbygden kompenseras om bränsleskatten höjs.
– Vi tror det är viktigt att man på olika sätt, för att skapa acceptans för de här styrmedlen, tittar på kompensatoriska åtgärder, säger Lena Erixon till Ekot.
En mer långsiktig lösning som diskuteras just nu är en så kallad kilometerskatt. Här kan du läsa mer om hur det senaste förslaget ser ut.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det här med bränsleskatter handlar inte alls om miljö, det inser de flesta. Vi har världens högsta skatter men måste därutöver höja samtliga skatter kraftigt och även införa nya skatter för att finansiera regeringens politik. Därutöver ska vi skicka ett par hundra miljarder till sydeuropeiska länder i "covid-19 återhämtnings paket". Alternativen är att rösta annorlunda eller att gå tillbaka till standard typ 30-talet, eller öststater för 30 år sedan
Landsbygden ska kompenseras, men hur? Lägre statlig eller kommunal skatt? Då lär många stadsbor skriva sig i sina fritidshus...
Osmakligtmed gubbar som tror de betalar för mycket skatt.
Den som inte tror vi har ett rejält skattetryck borde ta och titta på hur mycket skatt det är på varje krona du använder för konsumtion.
Man vill alltså här komma med ett förslag där man ser ett bränslepris på 50kr litern på bensin. Det skulle alltså betyda 44 kr i skatt per liter. Tanka 40 liter bensin för 2000 redan skattade pengar. Det är så här politikerna och sittande regering gör Sverige till ett U-land. Svartimporten av bränsle från grannländerna och Ryssland kommer att bli ett faktum.
Laffer-kurvan blir mer och mer relevant. Är nog faktiskt bara en liten klick människor som faktiskt på riktigt tror att ett höjda skatter är lösningen på problemet. Sanningen är att höjda skatter leder till minskade skatteintäkter, och lägre skatter till ökade skatteintäkter. De riktigt rika rika äger inte bara stora förmögenheter, utan gömmer också sagolika summor i skatteparadis. Totalt rör det sig om omkring 7,6 biljoner dollar (tidigt 2010-tal). Även storbolagen flyr undan beskattning och undanhåller omkring 616 miljarder dollar (2015). Allt detta innebär enorma förluster i skatteintäkter, vilket vanliga människor får bära i former av sämre välfärd och/eller högre skatter. Lägg där till att man ökat på befolkning markant de senaste 5-7 åren vilket kräver ett kraftigt ökat uttag ur välfärdskassan. Kanske borde Magdalena Andersson söka till Lyxfällan och se om de kanske kan lära henne och regeringen hur en budget skall göras.
Att man sedan från Trafikverkets sida inte kan se sambandet med ökad befolkning och ökat transportbehov är bara beklagande.
Varför måste priset på bensin och diesel på macken höjas? Det är dyrt nog ändå!
Plötsligt så känner man sig motiverad att svartjobba och mygla som aldrig förr. Nu börjar det vara nog.
Det är lägre boendekostnad landsbygden, så det räcker mer än väl till bränsleskatten.
Gubbar, hur mycket betalar ni i inkomstskatt tror ni?
Man blir lite lätt mörkrädd när man läser en del kommentarer här.....det är ju inte så att det inte finns alternativ, och ni som skriker så högt rakt ut, vad anser ni det bättre alternativet är? Fortsätta köra klimatet i botten?
"Vi behöver löpande höja intelligensnivån på våra politiker".
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.