Toyota planerar att lansera en ny Prius 2015, enligt en av billtillverkarens ingenjörer som har berättat om planerna för brittiska Auto Express. Nya Prius ska byggas på en helt ny plattform, som ska göra det möjligt för Prius att bli 70 kilo lättare. Dessutom ska den nuvarande motorn göras mindre men samtidigt kraftfullare.
Allt detta ska leda till att bilen blir både snabbare och mer bränslesnål. Nya Prius ska ha 25 procent bättre bränsleekonomi och utsläpp genom att göra åt 2,6 liter bränsle per 100 kilometer, vilket innebär koldioxidutsläpp på mindre än 70 gram per kilometer.
Både nya Prius och laddversionen av samma bil kommer att vara fyrhjulsdrivna. Laddhybridens utsläpp och bränsleekonomi kommer dock inte att förbättras i lika hög grad, eftersom Toyota inte räknar med att tekniken utvecklas tillräckligt mycket innan det blir dags för lansering.
Även utseendet på Prius kommer att förändras. Motorhuven ska sänkas med minst 90 millimeter, samtidigt som taklinjen ska skjutas fram med 500 millimeter och A-pelaren ska flyttas bakåt. Bagageutrymmet beräknas rymma 500 liter.
Diskutera: Vad tror du om nästa Toyota Prius?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Noterbart också att man för Priusen överger litiumbatteriet och återgår till den gamla nickelvarianten. (Ska enligt Toyota vara mer pålitligt - hör och häpna!) Och om jag inte har fattat fel så utvecklas och byggs den i Europa - perfekt, eftersom alla Toyota-fanatiker då kan skylla alla återkallelser på dåliga europeiska bilarbetare fastän det i själva verket är grundkvaliteten som är dålig. Spännande bil.
Varför behövs fyrhjulsdrift på en bil som huvudsakligen körs av kulturelitfjantar och soccer moms? Motverkar det inte sitt sufte att höja bränsleförbrukningen på en sådan bil.
Om detta tror jag. Inte. Gör man som det beskrivs, så faller ju hela konceptet och bilen blir bara en i raden av bilar med elmotor på bakaxeln. Allt kring Prius är ju uppbyggt på integrationen av förbränningsmotor och en elmotor med en planetväxel. Det är ju just det som är så smart med Prius (och som gör den till ett sömnpiller när det gäller körglädje).
Fyra generatorer som regenerar vid inbromsning istället för två kanske är en av anledningarna.
Kapten, vilken värld leve du i? Är det inte ett Mercedesmärke du ståtar med? Och sen pratar du om att andra märken åtekallar bilar och har dålig kvalitet? Mercedes om någon har drabbats. Fråga de 500 000 som drabbats av undermåligt drev i balansaxeln. Kostar 50-60 tkr, utanför garantin då felet dyker upp ete 9-10 tusen mil. Inte roligt men alla märken drabbas - inget konstigt med det.
Toyota kommer att fungera lika bra som nu, även i framtiden. Många av oss kommer säkert köpa hybrider. Jag försöker hålla emot, men trenden är tydlig. Snart är vi nog alla där, kanske i en Toyota. Även du käre Kapten....
Det klart att Toyota är tvingade att komma med något nytt på fronten, så fort som möjligt om man ska hänga med övriga. Man läser om nya smarta konstruktioner nästan dagligen och att Toyota var först en gång i tiden kan kvitta. Mycket vatten har runnit i ån sen dess och det rinner fortare och fortare.
Conta4: Mig kommer du aldrig att hitta i en Toyota.
Bakhjulen driver bara upp till 60 km/h vilket blir bra när man kör iväg på vinterväg.
"Och Toyota måste komma med något nytt på fronten, så fort som möjligt om man skall hänga med övriga"
För nu har Toyota har bara dom här hybridmodellerna och några Lexusmodeller med dålig grundkvalitet, och övriga tillverkare har....
http://autos.aol.com/toyota/hybrid/2013/
http://autos.aol.com/lexus/hybrid/2013/
Kan hålla med dig, Audi A5 SB. Men jag kan tänka mig att de gör det - el på bakaxeln. (Man kan väl nästan säga att Lexus RX 450h är ett steg på vägen.)
Men jag skulle inte bli helt förvånad om de har någon ny smart lösning.
(FCR600R:s kommentar förbigås lämpligen med tystnad, eftersom spalten är avsedd för vuxna.)
Junkers, fyra generatorer?
PREVIA, det är första gången jag ser omdömet att Lexus skulle ha dålig grundkvalitet. Hur då, menar du?
Re, Roy J.
Jag återgav bara något av det Kapten Oberkommando skrivit, å då måste det väl stämma!
Inga fel på mina av Toyota tillverkade bilars grundkvalitet, men dom är inte tillverkade i Europa förstås.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.