Nyhetsbyrån AP rapporterar att en kabel till parkeringsbromsen riskerar att lossna och därmed orsaka att bromsarna slutar fungera korrekt. Om bilen lämnas i något annat läge än parkeringsläget kan den rulla iväg.
I Japan har inga olyckor rapporterats enligt Reuters, medan AP skriver att Toyota bekräftat att de fått in rapporter om krascher, skador och dödsfall. Biltillverkaren kunde inte ge några närmare detaljer, då rapporterna fortfarande bearbetas.
Diskutera: Vad tycker du om återkallelsen?
Ämnen i artikeln
Om nånting är bevisat så är det just driftkvalitet som tycks vara det som folk sätter allra högst. Vad kan annars vara anledningen till att Toyota är världens mest värdefulla bilmärke? Vad vi hört här så är ju alla andra egenskaper skit, fula, tråkiga, plastiga, trötta, rostiga, bullriga, obekväma etc etc. Och tydligen då inte ens särskilt driftsäkra. Nånting stämmer inte med den bilden, vad kan det vara?
Vidstige
Det var väl snarare att kundundersökningar i sig blir väldigt vinklade oavsett vilket bilmärke vi pratar om....
Axa, vad man hört tidigare från folk som inte äger Prius är att den dessutom inte är särskilt snål och inte särskilt billig, snarare dyr. Hur kommer det sig då att den sålt i enorma upplagor och att den är extremt populär som taxibil?
Försök svara på den seriöst.
Ja hur ska man se på återkallelser och ökade garantikostnader ur ett kvalitetsperspektiv?
Ur ett ägarperspektiv är det inte så belastande, åtgärderna är gratis i sig och kan ses som att man förebygger problem. VW kallade det väl "kvaliteshöjande åtgärd". För ägaren skulle då alltså en utebliven återkallelse kunna vara ett större tecken på dålig kvalitet. Och då blir ju frågan snarare hur noga tillverkaren är med sånt. Exempelvis om VW chansar och struntar att återkalla en svaghet i bilarna, är det då bra eller dålig kvalitet ur ett kundperspektiv? Det skulle ju innebära lägre garantikostnader för företaget som sen kanske istället hamnar på intäkter för sålda reservdelar.
Sen är det ju så, allt annat lika, att om problemen ökat pga ökad komplexitet i bilarna så gäller det ju exakt samma för andra märken. Så om Toyota var nr1 2002 så är man det troligen också 2015.
Samtidigt är ju en tanke med TNGA och den nya arktiekturen där man delar flera komponenter, att problemen ska minska och därmed också färre återkallelser. Detta kan slå åt andra hållet dock då en dålig komponent kommer sitta i fler bilar. Detta är ett problem hela bilbranschen brottas med nu så inget unikt för Toyota.
" Det är helt enkelt så att Toyota fått sämre produktionskvalitet, vilket vi ju diskuterat tidigare"
Ett vagt påståede och som stämmer extra dåligt när det gäller Prius. Gen3 har visat sig vara grymt driftsäker och är man intresserad av bra konsumentupplysning så är det viktigt att lyfta. Drivlinan är närmast skottsäker, det mesta andra är också grymt driftsäker. Detta har även en mekaniker som diskuterat här mer eller mindre bekräftat.
Så för folk som inte är så insatta men t.ex är intresserad av en Prius så kan det ju vara kul att veta att driftsäkerheten helt enkelt är enaståeende bra. Dessutom är denna gen4 extra snål på soppa.
Finns alltså ingen anledning till oro pga denna återkallelse, som ju var frågan från artikeln.
Fakta är att Prius är grymt driftsäker och ovanligt problemfri. Enda fakta man behöver veta i ämnet. Hur svårt kan det vara att acceptera detta faktum?
Finns inte mycket som pekar på att denna gen4 skulle vara sämre än gen3 även om denna återkallelse i artikeln i sig var nånting som gen3 inte återkallats för.
Jag tycker vi kan tjöta lite mer om drivlinnan i Prius, så vi inte tar upp att människor dött pga obefintlig parkeringsbroms. ;-)
McTar, ja Prius är en riktig dödsmaskin, lägg det på listan över alla andra skitegenskaper du och andra påstår Toyota / Prius har.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Axa
"Det är som att fråga tyskarna på 30-talet vilken ideologi som är bäst och löser alla problem..."
Ja varför lever det kvar? Varför tycker så många att tyska märken är bäst på allt? Obehagligt och oroande.
Toyota är absolut inte bäst på allt men man är fortfarande ledande på driftkvalitet och problemfrihet i sitt segment. Bland premiummärken är det Lexus som är nr1 där.