Toyota och BMW i tekniksamarbete

Roger Skagerström, du har helt rätt i det mesta du skriver. Vinsterna med hybridteknik är små, priset på elbilar är skyhögt och INTE MINST så är den totala miljöpåverkan från tillverkning till skrotning av t.ex. en Prius helt oacceptabel. Men om detta säger ingen ett ord - mer än jag då, som tidigare har flaggat för den "okända" miljöaspekten med elbilar. Jag kan inte säkert säga om du minns artikeln rätt, men jag för min del har alltid haft den där känslan av att en elbil inte är så miljösmart som alla - inklusive politiker - tycks tro. Jag är övertygad om att elbilar kommer att bli en parentes i bilhistorien. Den enda egentliga fördelen med en elbil är att vi slipper avgaserna direkt där den rullar i t.ex. stan (vilket betyder att elbilens totala miljöpåverkan sker i allt från gruvor, transporter, bearbetning, transporter igen, tillverkning, transporter, montering, transporter, framtagning av el via i många fall kolkraftverk! > > > transporter av uttjänta batterier, demontering, transporter bla, bla ...). Jag tror att förbränningsmotorn alltid kommer att fortleva, men i framtiden driven av biogas och vätgas. När vätgasen har utvecklats tillräckligt behövs några stora anläggningar som med vatten och sollljus producerar bränsle som avger endast vattenånga.
Det förvånar mig mycket att inte t.ex. EU har tagit fram kalkyler över hur stor den totala miljöpåverkan blir när alla turer (se ovan) med en elbil har räknats in. Eller så vet man redan nu svaret men vågar inte säga sanningen.

Roger S och KaptenO:
Ni har rätt bägge 2, hybridteckniken är en "dead end" dvs åttervändsgata i bilhistorien då vi ser tillbaka på den om några få år, en "dead end" å att den är väldit miljöskadlig vet de flästa redan om, åtminstone, de som e motorintresserade å läser ändra tidningar än reklambroschyrer från.....

"Shogun" lämna nu sandlådan, din pappa är inte starkast för att han är polis...den tiden är förbi då du kunde skrämma dina lekkamrater med detta.
Du behöver väl inte förstöra varje tillstymmelse till diskussion med dina floskler om hur unik Toyota är...Toyota fortsätter sin "kopierng" av teknik när det inte fungerar så gör man avtal som innebär att man får del av tekniken på den vägen istället enkelt men sant.
Ja, hybridteknik ihop med bensinmotor har man visserligen utvecklat , men som flera skrivit, den är dyr, sitter i fel typ av bilar, borde vara cityanpassade småbilar istället. förmodligen har man upptäckt detta nu när bilarna från Toyota med hybridteknik krymper...

Eftersom jag numera kör en Auris hybrid tänkte jag bidra med hur den funkar på landsväg, de flesta debattörer verkar tro att hybridteknik bara gör nytta i stadstrafik, så är inte fallet....

När du åker på landsväg så andvänds givetvis bensinmotorn men med den skillnaden att när du närmar dig en uppförsbacke så hjälper elmotorn till och avlastar bensinmotorn, på slätt där bilen rullar lätt drivs den mestadels av bensinmotorn, så hybriden släpper ut mindre avgaser och sparar soppa även på landsväg......

Nu är min bil helt ny och jag har bara hunnit med 2 långresor, en med förbrukning på 0,47 och den andra 0.48 vilket jag tycker är helt okey då det även ingick 110 vägar på körningen...... På sikt när bilen rullat lite mer mil hoppas jag landa runt 0,45 vilket jag tycker är underbart, om hybridtekniken är framtiden är nog inte troligt, men för tillfället är det ett bra alternativ som kommer bli ännu bättre på sikt.....

Nu gör ju Hybridtekniken störst skillnad bränslemässigt i större bilar varpå mångas argument inte håller.
Kostnadsbiten spelar också mindre roll i den stora och lyxiga bilen då dess köpare kan och vill betala för tekniken,..men är det en besparing för nybilsköparen? ( knappast ,..men vem köper en lyxbil för att spara?)
Det mesta handlar dock om kronor och ören för dem flesta utav oss varpå El och Hybrid lösningar inte lär bli någon vanlig syn på vägarna på lång sikt.
Främsta anledningen till detta är förståss att biltillverkare och myndigheter inte vill satsa på dessa alternativa lösningar utan fortsätter sin ständiga kamp med de motorer som genererar pengar för framtiden.

Denna gamla teknik förfinar man nämligen gärna och nya versioner spottas ständigt ut...inte nödvändigtvis bättre men på pappret starkare och snålare.
Pratar vi sedan om El eller Hybridteknik så pratar vi om raketforskning och sådant tar låååååång tid och behöver varken vara bra eller ekonomiskt försvarbart då det i så fall kunde ha hotat biltillverkningen på sikt.

Någon som tror att BMW kalkylerar med att faktiskt sälja några Hybridbilar? ....eller är det mer ett måste för att kunna visa upp något mot Audi,MB och Lexus? ( kostnaderna spelar ju här som sagt ingen roll )
Någon som tror att de bilar som nästan är tillgängliga för allmänheten ( 1 och 3-serien ) kommer att säljas som Hybrid inom en 10 års period?
Att Toyota däremot är intresserad utav "gammal" teknik är däremot ett mysterium! ...Vad skall nu deras kunder säga när märket köper ner sig? ;-)
( tänk så mycket som nu kommer att gå i sönder i dessa bilar med all denna Europeiska gamla teknik )

Nä...allting blir som folk själva väljer att tolka allting,denna artikel inget undantag!

@ Mistro jag håller med om att hybridtekniken gör större nytta i större bil mmen samtidigt så sänks avgasutsläppen ordentligt oavsett storlek, jag köpte inte Aurisen enbart på grund av förbrukningen även om det är ett plus, Trots att storleken på min bil inte är särskilt stor så innebär hybridtekniken en besparing på ca 2 dl milen, så vetskapen att jag var 100:e mil sparat en 20 liters jeepdunk, det innebär cirka 3-400 liters besparing om året i mitt fall vilket jag som en bonus.....

Vetskapen att jag släpper ut mindre avgaser och att jag inte släpper ut mängder av partiklar i luften ser jag som också som ett plus, 5 år skattefri körning var också bra, men det som avgjorde var faktiskt den steglösa växelådan som är ett under av mjukhet.....

Har aldrig gillat automat förr, men nu föll jag pladask...... Otroligt skönt att glida runt inne i stan och funkar riktigt bra även ute på landsvägen.....

@Shogun
Du är ett Troll. Det är inte för inte som du åker ut från i prinicp alla bilforum som har någon moderering.
Här på ViB är det Vilda Västern och det utnyttjar du och dina Toyota-fanboys till max.

@Shogun
Exempelvis har du blivit avstängd tidigare från TV.se och även varnad.

Jag är ganska övertygad om att alla som är bilintresserade också har ett favoritmärke. Men det är bara du och dina gelikar som förpestar varenda artikel med Toyotareklam, oavsett vad den handlar om från början.

Ni måste vara väldigt osäkra med ert bilval och fyllda av självhävdelse. Men men kanske blir så av att åka runt i världens i särklass tråkigaste bilmärke?

Nu skall du inte fara med osanning "Shogun" "CC" "Conny" och lite andra namn som du använde när du var i ditt esse att fabulera för att få fram Toyota, då använde du olika "nic" där du debatterade med dej själv och dunkade dej själv i ryggen och dina Toyota vänliga inlägg med olika "nic"
Jag trodde att du vuxit ifrån detta nu när du är 50 år , men du ligger i med ditt fabulerande fortfarande...att du har blivit avstängd från forum pga av detta skall du nog inte förneka...men som en del säger ränderna försvinner aldrig från en Zebra

Allmän uppmaning:

Mata inte trollen!