Toyota fortsätter täppa till luckor i utbudet av suvar och crossovermodeller. I april lanserades nya Toyota Yaris Cross, en upphöjd version av småbilen med hybriddrift, och nu fylls suv-programmet på med ytterligare en modell.
Den nya modellen heter Toyota Highlander och är egentligen bara ny för oss i Europa. Den stora suven har sålts länge i USA och nyss presenterats i ny version. Nu kommer den alltså även till Europa där den ska täppa till hålet mellan RAV4 och den enorma Land Cruiser, för den som behöver en rymligare suv.
Hybriddrift och fyrhjulsdrift
Toyota Highlander är alltså större än RAV4 och har plats för sju persioner. Bagaget sväljer som mest 658 liter och dragvikten blir som högst två ton. Enda motoralternativet blir Toyotas hybriddrivlina med 245 hästkrafter. Fyrhjulsdrift är standard.
Jämfört med förra generationen, som alltså inte såldes i Sverige, bygger nya Toyota Highlander på den så kallade GA-K-plattformen vilket ska innebära bättre komfort, smidigare köregenskaper och högre säkerhetsnivå.
Toyota Highlander blir på centimetern lika lång som Volvo XC90. Mittraden kan skjutas 18 centimeter i längsled för att förenkla insteget eller göra lastutrymmet större. Baksätespassagerarna får också USB-uttag för att ladda mobilen eller surfplattan.
Första leveranserna 2021
I framsätet finns ett infotainmentsystem med 12,3-tumsskärm, head up-display, trådlös mobilladdning, digital innerbackspegel som ”ser förbi” de bakre stolsraderna, akustikrutor och särskild isolering för att sänka ljudnivån samt sätesventilation.
Toyota har tidigare varit motståndare till att släppa in Apple Carplay och Android Auto i sina infotainmentsystem, men i Highlander finns båda teknikerna tillgängliga i de lyxigare versionerna.
Den mindre Toyota RAV4 har nyss lanserats som laddhybrid, men några sådana planer verkar inte finnas för Highlander – åtminstone inte i nuläget.
Försäljningsstarten är planerad till hösten och då släpps också priserna. Svensk introduktion sker under första kvartalet 2021.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Trevligt att den slipper den sura uppsynen med nerdragna mungipor som RAV4 har, den här ser ju riktigt bra ut!
Synd bara på kolkällarinteriören, men den kommer kanske i andra utföranden?
245 hästar?
Det är väl bara fossilmotorn, bör finnas eltillskott därutöver.
Är det fyrhjulsdrift på riktigt eller en Märklinmotor mellan bakhjulen?
Jag tycker inte det finns en enda suv som är snygg, biltypen omöjliggör en elegant linjeföring. Däremot några som ser okey ut: Range Rover, Levante, Macan, Stelvio, XC 90 och några Lincoln-suvar framkallar iaf inga kräkreflexer för mig.
.
Den här däremot är precis så dåligt formgiven som vi är vana från märket ifråga
Åkt i en Highlander i staterna. Mycket trevlig bil faktiskt. Blir den prissatt likvärdigt som i USA, (maxutrustad för 36.000 USD dvs ~360.000kr så tror jag det blir en storsäljare)
Hoppas dock på att vi får ser lite fler bilar som finns på andra sidan Atlanten, och Toyota skulle bli högintressant om de kom med en Camry kombi. De borde börja ta in flera bilen som finns i USA men inte Europa. Gäller förövrigt inte bara Toyota, utan alla asiatiska tillverkare.
Jag har inte fattat grejen med 7 säten.. det är extremt sällan man kör med så många personer... jag skulle vilja säga att man väldigt sällan ens har 5 personer i bilen (inkl förare). Familjerna blir allt mindre...och har man många barn skaffar man väl en MPV modell större istället för en SUV? (man vill kunna lasta saker också samtidigt som alla människor).
har prøvet den i USA har aldrig prøvet noget lignende ,så fantastisk, bliver storselert , garanti.
Det blir en hård nöt för Volvo XC90 !!!
Det är många bonusfamiljer i vårt land som behöver plats för fler än fem.
Fyrhjulsdriften är elektrisk med två elmotorer där RAV4 har en - därav den högre effekten. Den fyrcylindriga 2,5-litersmotorn är annars densamma.
Utan sladd?!?!?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.