Toyota följer med strömmen

Dem som nu är så bekymrade över att Toyota inte har elbil nu när "alla" andra har det, dem köper inte en Toyota i vilket fall.
Som jag har skrivit tidigare att det bottnar inte i en brist på kunnande då Toyota var tidigt ute och är störst på hybrider och är del i Tesla.
Har man som Toyota ett väl inarbetat HSD system så är steget till ren el enbart frågan om ett batteri som Toyota känner vara som moget för marknaden och att de arbetar på detta för bevisligen så är majoriteten elbilar fortfarande inte mycket till att hänga i julgranen.

Pinjong. Toyota har en stor bred kompetens inom diesel. Omsättningen i Hino - ett av koncernens helägda bolag som till stora delar ägnar sig åt det - är över 100 miljarder varje år.

Så visst finns det kunskap in house hur man bygger och producerar dieslar. Det både görs och kommer att göras under väldigt lång tid framöver också hos Toyota.

Att Toyota däremot slutat med diesel hos sina personbilar hänger ihop med deras storskaliga produktion och klena försäljning i de regioner där efterfrågan på motortyp en är som störst. Det blir alltså för dyrt med diesel och därför kör man med hybriden istället...

Det är affärer det handlar om, både i fallet diesel som hybrider. Det är pengar Toyota är ute efter. Folks hälsa och miljön är sekundär.

MVH AL

Snarare var Toyota för tidigt ute när konkurenterna inte klarade att få fram några elbilar vilket gjorde att amerikanska myndigheter släppte kraven på att en viss del av bilarna som såldes i USA skulle vara eldrivna. Oljebolaget Chevron som köpt rättigheterna till batterierna som satt i RAV4EV förbjöd Toyota att använda dessa batterier i sina elbilar vilket satt stopp för elbilar för över tjugo år sedan.
http://media.toyota.co.uk/image_library/rav4-ev-1996/

Jag tycker att du har en god poäng där Tvärnit. Toyota är ett gigantiskt bolag som i huvudsak tillverkar bilar baserade på volym och kostnadseffektivitet. Små förändringar blir därför nästan alltid stora- eftersom de berör såpass många enheter.

Att införa el på bred front är alltså en satsning som blir väldigt omfattande - med stora risker som följd. Det är nog en av huvudförklaringarna till att Toyota avvaktat.

MVH AL

Nej självklart inte Pinjong. Sorry. Jag vet att du vet;-)

MVH AL

A.L Ja si att även en blind och kacklande höna som jak hittar ibland ett korn. :)

PREVIA. Sehr gutt som tysken säger...Detta för saken in i en helt ny dager!

Jag väntar med spänning (där fick jag till det) på Volvo och deras elbils satsning. De skulle övege diesel var det också sagt. Jag ser bara energi krävande modeller så långt ögat når. Jag tror dock att Toyota kan lyckas stort här om de släpper bra och prisvärda modeller. Hoppas bara de får ordning på sin designavdelning som jag ser som största utmaningen för dem.

Nä, Toyota kan inte diesel.. värsta diesel motorer man finna på marknaden. De är bättre på hybrid sidan.

Styggavargen. Designen är ett aber som gäller för alla de asiatiska tillverkarna, en helt igenom harmonisk bil är sällsynt då det går tre fulingar på en snygg vilket hackar sönder och spretar deras modellprogram nå alldeles.
Man får bara hoppas på ändring men samtidigt faktiskt att dom är fler än oss och jag ser att våra tillverkare allt mer stämmer i bäcken för att kunna sälja stort i Kina.