Nästa artikel
Toyota betalar miljardskadestånd
Nyheter

Toyota betalar miljardskadestånd

Publicerad 2 januari 2013 (uppdaterad 2 januari 2013)
2010 stämdes Toyota i USA då bilar påstods kunna skena. Nu betalar Toyota 7 miljarder kr i skadestånd, men erkänner inga fel.

2010 gick ett stort antal bilägare i USA ihop och stämde gemensamt Toyota för elektronikfel som kunde göra att bilarna plötsligt accelererade. Toyota återkallade 8 miljoner bilar men inga bevis hittades senare för några elektriska fel, och vad som egentligen var anledningen till de skenande bilarna råder det fortfarande delade meningar om.

Nu går Toyota med på att betala 1,1 miljarder dollar (nära 7 miljarder kr) i skadestånd, som dels ska räcka till ett nytt säkerhetssystem i drygt 3 miljoner bilar samt till bilägarna, som ersättning för deras Toyotabilar som sjunkit i värde och sålts.

Toyota erkänner inga fel på sina bilar, men hoppas att skadeståndet ska innebära ett slut på rättsprocessen, som ska ha varit en av de största i amerikansk bilhistoria.

Diskutera: vad tycker du om konflikten?
 

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2013-01-07 20:44
Audi A5 SB

7 miljarder SEK motsvarar ca 12 % av Toyotas förväntade vinst på 780 miljarder Yen (motsvarande ca 58 miljarder SEK). Håll reda på växlingskurserna, tack. Det är inte kattpiss, men det kanske luktar just det.

#m • Uppdaterat: 2013-01-08 23:27
PREVIA

2005 var Toyotas värde större än Amerikas tre stora biltillverkare sammantaget.
Och ser man till nettovinsten var den högre än för andra biltillverkare ser man här.
http://www.economist.com/node/3599000
1978-1983 Så var det Audibilar som inte gick att få stopp på med bromsarnas hjälp, vilket blir nästa bilmärke som inte går att stoppa i USA tror ni.
Tur att det inte sker i Europa utan bara där, som Tage Danielsson skulle ha sagt.
http://www.autosafety.org/audi-sudden-acceleration

#n • Uppdaterat: 2013-01-09 19:15
Roy J

N-iklas reflekterar över tillvaron och diverse företeelser. Bra! Det bör alla göra.
Till det hör att även ifrågasätta sig själv emellanåt. Vet jag tillräckligt för att kunna ha en uppfattning? Egentligen är det först när man vet ganska mycket mer än vad man egentligen behöver veta, som man kan bedöma om man tidigare hade tillräckliga kunskaper.

Så visst kan grunderna för ett bilköp se högst olika ut.
Det är nog troligt att majoriteten av bilköpare inte kan särskilt mycket om bilar, egentligen.

Jag återkommer alltså till när min far ställde en fråga till en säljare.
"Är den där bra?"
"Ja, den har vi sålt mycket av!"
"Det var inte det jag frågade."

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.