Bilförsäljningen i Europa ökade för första gången på ett drygt år under juni månad. Men biltillverkarna har det fortsatt tufft. Toyotas halvårsrapport visar upp ett stort försäljningstapp.
DISKUTERA: Är vändningen nära för bilindustrin i Europa? Eller är Toyotas svaga halvårsresultat bara början?
DISKUTERA: Är vändningen nära för bilindustrin i Europa? Eller är Toyotas svaga halvårsresultat bara början?
- Bilindustrin har stått inför extraordinära förutsättningar i år, säger Tadashi Arashima, vd för Toyota Motor Europe.
Toyotas försäljning i Europa har minskat med 26 procent under det första halvåret 2009 i jämförelse med samma period ifjol. Bland annat minskade försäljningen av Toyota Yaris, som för närvarande är företagets bästsäljare, med 19 procent jämfört med i fjol.
"Stärks av stimulanspaket"
Förra veckan rapporterade Asea om att bilförsäljningen i EU ökat med 5,3 procent under juni jämfört med samma period i fjol. Därmed visar den europeiska bilmarknaden positiva försäljningssiffror för första gången på 14 månader.
Och trots ett svagt halvårsresultat kan Toyota se ljuspunkter.
- På plussidan har vår försäljning i västra Europa stärkts av statliga stimulanspaket och vår förmåga att effektivt anpassa våra produktionsvolymer, säger Tadashi Arashima.
Toyota Motor Europe sålde 231 800 bilar under perioden januari-juni.
Toyotas försäljning i Europa har minskat med 26 procent under det första halvåret 2009 i jämförelse med samma period ifjol. Bland annat minskade försäljningen av Toyota Yaris, som för närvarande är företagets bästsäljare, med 19 procent jämfört med i fjol.
"Stärks av stimulanspaket"
Förra veckan rapporterade Asea om att bilförsäljningen i EU ökat med 5,3 procent under juni jämfört med samma period i fjol. Därmed visar den europeiska bilmarknaden positiva försäljningssiffror för första gången på 14 månader.
Och trots ett svagt halvårsresultat kan Toyota se ljuspunkter.
- På plussidan har vår försäljning i västra Europa stärkts av statliga stimulanspaket och vår förmåga att effektivt anpassa våra produktionsvolymer, säger Tadashi Arashima.
Toyota Motor Europe sålde 231 800 bilar under perioden januari-juni.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag tror att Toyotas försäljning rasar därför att bilköpar kunden börjar inse att Toyota är en veritabel skitbil sedan Camryn togs bort -02. Var den för bra? Jag tror det! Dagens Toyotamodeller är inget annat än en överreklamerad Pellejönsbil eller att den "nya" Toyota Avensisens profil från motorhuven och bakåt ser ut som "en död gädda på Konsums fiskdisk" skrev en annan skribent på en bilsajt. Det finns väl också en förklaring till att Toyota marknadsföringskostnad per ny såld bil är ÖVER 45% högre än jämförbara Europeiska bilar?Toyota kommer aldrig att nå samma kvalitet på de "nya" modellerna som Camryn hade. Nä, Toyotas kvalitet har sjunkit radikalt de senaste 6 - 7 åren och det har bilköparen ÄNTLIGEN insett och väljer bort "nya" usla Toyotamodeller. Bravo!!!
Ville ha en äkta Japan därför valde jag Lexus byggd i Japan med Japanska delar därav överlägsen drifts kvalitet mot Avensis byggd i England med europeiska delar dvs inte bättre än vlken annan Europe som helst.
Toyota rasar i försäljning och jag hoppas verkligen att deras försäljning rasar ytterligare 78% eftersom kvaliteten blir allt sämre och sämre.
FD. Toyotaägare
Kör Corolla sen ett gäng år och den är en toppen bil..Peppar peppar =) men nästa gång blir det inte Toyota..Deras modellprogram är alltför tråkigt Auris och avensis är trista. Honda eller något europeiskt blir det nog inte VW. Saab om dom släpper en ny mindre bil men det lär ju dröja fem år minst för det. Honda Civic är fin i svart iaf.
J.vla tjat om Camry dom tillverkas fortfarande..Finn till och med importerade i sverige..Bara det att Toyota Europa satsar på Avensis som största modell.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.