Toyota har under det senaste året kämpat för att lägga problemen med stora återkallelser bakom sig och åter igen bygga upp det tidigare ryktet om hög kvalitet.
Därför måste det kännas tungt för världens största biltillverkare att nu meddela att ytterligare 2,17 miljoner bilar ska återkallas, samtliga i USA.
Orsaken till återkallelsen är att bilarnas gaspedaler kan fastna i golvmattan. Om det inträffar kan pedalen låsas vid gaspådrag och inte återvända till sitt utgångsläge. I värsta fall blir resultatet en bil som skenar okontrollerat.
Toyota har nu återkallat nästan sju miljoner bilar i USA bara för att åtgärda problemet med golvmattorna. Totalt har den japanska tillverkaren tvingats uppmana ägare till över 19 miljoner bilar över hela världen att uppsöka verkstad sedan hösten 2009.
Omfattande utredning
Den här omgångens återkallelse omfattar modellerna Toyota 4Runner, Toyota Highlander, Toyota Highlander Hybrid, Toyota RAV4, Lexus LX 570, Lexus GS 300, Lexus GS 350, Lexus RX 330, Lexus RX 250 samt Lexus RX 400h. Bilarna är tillverkade mellan 2004 och 2011.
Det är än så länge oklart om bilar i Europa och Sverige kommer att beröras.
Beskedet om återkallelsen kommer sedan den amerikanska trafikmyndigheten NHTSA avslutat en över ett år lång utredning av problemet och om Toyota återkallat tillräckligt många bilar.
John Hanson, talesperson för Toyota i USA, säger i en kommentar att den här återkallelsen förhoppningsvis sätter punkt för problemen med golvmattorna.
Diskutera: Vad tycker du om Toyotas återkallelse?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det som är förvånande är att det är sådana skitfel. Hur svårt kan det vara? Enklaste är väl att de bara gör gaspedalen någon cm kortare så att den aldrig når golvet. Eller gör en rejäl urskärning ur mattan så att de inte kommer i kontakt. Otroligt simpla fel med simpla lösningar.
"Shogun" du har lite fel i din kommentar att det är många som kommenterar här på ViB.
Tittar man på signaturerna så är det kanske 10 st som figurerar i de flesta diskussionerna,
Det är nog mer att det finns ett antal fanatiska märkesfantaster som inte ser sina märkens felaktigheter utan enögt bara tror att det egna märket är det bästa som kommit mänskligheten till godo.
Hade flertalet av dessa haft en medelmåttlig intelligensnivå och inte befunnit sig på femårsstadiet så hade det säkert varit en nyanserad debatt, men den lyckas fanatikerna på ett effektivt sätt döda.
Att VIB dessutom saknar en vettig moderatorsfunktion gör inte debatterna mer givande utan de flesta trådar mynnar ut i en nivå där dagis sagostund jämförelsemässigt kommer att ligga på en akademisk toppnivå.
#1 Tysken (också en signatur), sen en tid finns det äntligen en moderator. Fredrik har rensat en hel del.
Sen kan man ju önska att det inte så ofta var de med lägst intelligens och sämst språkkänsla som onyanserat omhuldade sina favoriter.
Här ser man om olika bilmärkens återkallelser.
http://www.allworldauto.com/recalls/
Att man fortsätter att sälja många bilar trotts återkallelser kan vara att kunderna tycker att tillverkaren tar sitt tillverkningsansvar seriöst när man återkallar bilar med fel som upptäcks efter försäljningen av bilen.
När man läser totala antal återkallelser så får man ta hänsyn till olika biltillverkares modellantal som skilljer en hel del.
Re Börje bilkunnig
Vad har du sagt,,,?? Vi vet redan att du bara ljuger så det är totalt ointressant med inlägg från dig....
Förbjud Toyota att sälja bilar - i alla fall i EU. Om inte annat skulle det vara straffbart att köpa en Toyota.
PREVIA, man kanske inte ska ta allt för hårt på den här uppställningen, men den visar ju att det finns tillverkare som är betydligt mindre än Toyota som ändå återkallar fler bilar.
Men man ska ju också tänka på hur villiga företagen är att kalla tillbaka sina ofärdiga produkter.
Jag tror att det behövs en attitydförändring inom hela bilbranschen så att man får sina bilar färdiga före leverans till kund!
Minns ni när Toyotas krockkuddar löste ut för sent och det inte togs på någon garanti? Det kör alltså omkring Toyota-bilar där krockkuddarna löser ut för sent med Toyotas kännedom.
Du vet mycket väl vad jag menar Simon då jag förklarat det ett flertal gånger:
Toyotas mattor var farliga, inte något USA hittat på som du påstod.
Länken jag skickade för några veckor sedan om återkallning nu i februari var inte skitsnack.
Du ville inte tro på detta, du påstod dig veta bättre än t ex Toyotas hemsida.
Nu kan du läsa om detta även på Vi bilägares hemsida.
Men du vill väl inte tro på detta ändå.
Snacka om att hela tiden göra bort sig!
Och detdär med att nackskydden lossnar vid inbromsning på Aygo trodde du inte på. Du skulle bara veta vad vi märkt med diverse Toyotanackskydd på bilverkstaden...
Simon skrev: Återkallningarna gäller bara Lexus. Men det stämde inte, amerikanare och Toyota själva ljög.
ViB, Toyota m fl skrev: Den här omgångens återkallelse omfattar modellerna Toyota 4Runner, Toyota Highlander, Toyota Highlander Hybrid, Toyota RAV4, Lexus LX 570, Lexus GS 300, Lexus GS 350, Lexus RX 330, Lexus RX 250 samt Lexus RX 400h.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.