Två svenskar, två tyskar och en sydkorean - det är de fem mest sålda bilarna i Sverige. Vilken säljer mest? Se topplistan med de 313 mest sålda modellerna.
Nya Focus RS lanserades i år, 2015. Bilen har lämnat den femcylindriga motorn till förmån för en 2,3-liters 4-cylindrig Ecoboost-motor. 350 hk och 440 Nm hittar ner i vägen via Fords nyutvecklade Performance-fyrhjulsdrivning som kan skicka upp till 70 procent av drivningen till bakaxeln.
Relaterade dokument
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Topplistan visar bara att de bilar som bäst uppfyller behoven här i Sverige och är mest prisvärda säljer bäst. Men är tio i topplistan är rätt. Textförfattare Fredrik Diits Vikström anger att Golf är nära andraplatsen med bara 267 färre bilar sålda än Volvo V50, Jag får skillnaden till 2175 om nu antalet som anges först i tabellen är årets försäljning.
Topplistan stämmer. Fredrik har kollat på fel kolumn. 267 bilars skillnad mellan V50 och VW Golf var det förra året.
Pelle, det är ju det jag menar att företagen styr vad tjänstebilsföraren får välja. De anställda vill troligen hellre ha en A6, 5-serie eller E-klass istället för en V70 men får inte pga företagets regler.
Alltså listan visar inte entydigt vad folk vill ha för bil utan bara vad som säljs.
"Alltså listan visar inte entydigt vad folk vill ha för bil utan bara vad som säljs."
Jo, så är det ju med allt. Jag vill hellre ha en Aston Martin DBS än den bil jag har, det syns nog inte heller i några listor.
Vad många inte vet är att; De flesta tjänstebilsåkare har bruttofinansiering av sin bil, dvs inköpspriset spelar stor roll och påverkar naturligtvis det månatliga löneavdraget. Då tar de smarta ut en prisvärd bil t ex en ca 50 000:- billigare Mondeo/Focus än motsv Volvo.
Calle, det stämmer att många har bruttofinansiering av sin tjänstebil. Har eget företag och då får ju jag också samma upplägg. Dvs ju mer bilen kostar desto mindre av företagets pengar kan jag lägga på min lön.
Trots det tror jag inte många tänker på detta utan prioriterar en lite dyrare bil. Om de skulle ta pengarna ur egen ficka så är det ju skattade pengar och då svider det mer.
Därmed är tjänstebilsmarknaden mkt viktig för Volvo.
Ja marknaden i Sverige fungerar på detta vis. Volvo är populärast, nischar sig bra mot företag osv.
Vill bara kommentera : Varför BMW o Audi inte kontrar med prissänk till tjänstebilarna, man tar igen det inom övriga EU främst i Tyskland som är största marknaden inom EU.
Däremot sett över en 10 års period så har faktiskt Volvo minskat i andel bit för bit.
t.ex så är Toyota största märke i Norden, dom är visst störst i hela världen med.
Åter till Sverige, där är Volvo marknadsledande, ingen kan säga något annat.
Härligt att se Mondeo och Focus i toppen.. Nåja, kanske inte rakt av, men det är trots allt de bilarna som V70 och V50 till stor del bygger på. Frågan är varför svenskarna är så villiga att slänga ut så mycket mer pengar för att få ett Volvo-märke i fronten och lite pösigare fjädring? Kanske någon sorts patriotism? Gammal vana? Att passat ligger så högt upp är ganska förvånande, då nästan alla andra bilar i klassen är både bättre och billigare...
"Frågan är varför svenskarna är så villiga att slänga ut så mycket mer pengar för att få ett Volvo-märke i fronten och lite pösigare fjädring?!"
Du tror alltså på fullaste allvar att det är det enda som skiljer en Mondeo från en V70? Du skulle bara veta. Jag arbetar för en underleverantör till bilindustrin (vi levererar ett flertal av de tillverkare som bygger bilar i europa, inklusive tyska märken) och jag har hyfsat bra koll på vad som skiljer mellan V80 och Mondeo, och det är betydligt mer än vad gemene man verkar tro.
V80 skall naturligtvis vara V70.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.