Som så många gånger tidgare var det Volvos kombimodell V70 som toppade försäljningsstatistiken i januari. 1 503 exemplar registrerades.
Ytterligare tre Volvobilar finns med bland de tio främsta, men tvåan är tysk. VW Passat som lanserades i ny upplaga förra året slutade på 1 414 registreringar.
Passat ökade försäljningen med 133 procent jämfört med januari i fjol. Den riktiga raketen var dock Renault Clio, som ökade med hela 380 procent.
Nyregistreringar januari 2012:
(Antal registreringar under januari 2011 inom parentes)
1. Volvo V70, 1 503 (1 099)
2. Volkswagen Passat, 1 414 (606)
3. Volvo V60, 711 (819)
4. Volkswagen Golf, 640 (1 074)
5. Volvo V50, 598 (525)
6. Ford Focus, 523 (373)
7. Renault Clio, 466 (97)
8. Volvo XC60, 464 (494)
9. Kia Cee’d, 394 (240)
10. Audi A6, 316 (191)
Klicka här för att se hela topplistan januari med 242 modeller.
Diskutera: Vad tycker du om topplistan för januari?
Relaterade dokument
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hej Hultarn, Avensis har varit ett av alternativen men ca 50K dyrare och garanti käkade upp eventuella Q risker (samt att förbrukningen var högre och utrustnigen lägre). Rent subjektivt fick jag nästan huvudverk av hur tråkig Avensis var, sedan den superlätta (nästan glappa men inte riktigt) och ganska billiga känsla i allting man rör, säkert friktionsfritt och hållbart men GUD så supertråkigt, den hamnade på sista plats i hjärtat. En Accord skulle vara det enda alternativet men priserna är i det blå för en privat person. Att många hatar visa av Toyotas modeller beror inte på avundsjuka utom just den här kulturella skillnaden och avsaknad av finess och ”själ” (vad det nu är på en bil). Jag har en Nissan Skyline GTR34 som sommar bil och den absolut saknar inte en genuin bil ”själ”, jag är definitivt inte emot många Japanska bilar men Avensis är en bil att hata just på grund av att den sänker bilens själ på brödröster nivå trotts ganska mycket påklistrad lull-lull.
Apropå Laguna: Paradoxalt nog säljs med 17"-hjul som standard i Sverige, medan flera andra marknader har 16" som standard. Det är bara på vår grova asfalt den behöver 16", för att ge acceptabel ljudkomfort. Annars, förutom det obekvämt låga baksätet, är den nog både en ovanligt bra bil, och ett bra köp. Förutsatt att man behåller den sisådär 10-15 år. (Laguna är numera en mycket udda modell utan mätbart 2:a-handsvärde.)
Men pender vem behåller en bil i 10-15 år?? nä fy så länge kan man verkligen inte ha en bil, är ju tok gammal då!!
@ Quatroporte:
Gratulerar till ett bra köp. Laguna III är en av marknadens mest bortglömda modeller och att den inte säljer mer är fullständigt obegripligt.
Både som nybils-köp och speciellt lätt beggad är den otroligt prisvärd och då gör inte det förmodade sämre andrahandsvärdet någon större skillnad.
Rätt köp for folk med koll då den stora massan inte har en aning och bara följer strömmen och betalar för mycket för mediokra bilar.
@ quatroporte, Renault och kvalitet har inte mycket gemensamt, lika lite som Diesel och miljö.... bara att hålla tummarna för dig nu då..:)
Simon, du lever med gamla vanföreställningar. Renault har numera lika god kvalitet som det mesta annat. Det visas i diverse kundundersökningar men även i tidningars långtester.
@ FLAC, vilka kundundersökningar syftar du till...? Om vi kollar bilprovningen för 3 år gamla nilar så finns inte någon renault med blan de 10 bästa, inte heller bland de 20, 30, 40 eller ens 50 bästa...:)
Du får kolla långt ner i listan, första Renaulten finner du på plats 167...!!!!
Så jag är rädd att du gått på försäljarsnack, fakta säjer nått helt annat
Länk: http://www.bilprovningen.se/Externt/bpwebabout.nsf/va_LookupWeb/05ACEEAD4AB2779AC12578290013A366!opendocument&m=9
Jag tänker inte nörda ner mig på att sitta o leta länkar till allt, frågan har varit uppe i forumet med länkar till olika nöjd-kund-undersökningar. Leta där själv i stället. Och nej, jag har inte gått på försäljarsnack. Jag talar av egen erfarenhet, vilket nog är mer än du gör. Dessutom har de nuvarande modellerna genomgående fått bra kritik av ägare och journalister i biltidningarnas begagnatundersökningar. Det är också lustigt att folk som blir smått rabiata när någon skriver något ofördelaktigt om deras märke på T gärna sitter och snackar skit om andra märken...?
FLAC har nog rätt, den nyaste har varit bra i varje statistik den funnits i, den föredetta var kass.
Simon: faktum är att Laguna 3 och Megane 3 har blivit mycket bättre, till och med mycket bättre, så varför vara så negativ?
Resultat DEKRA Mangelreport 2012, http://www.gebrauchtwagenreport.com/ :
Laguna 3: 93.7 % (bättre än Avensis, Passat, Mondeo, Accord, Mazda 6)
Megane 3: 96.8% (bättre än Golf, Octavia, Prius, Auris..)
Toppbetyg även i ADAC Pannenstatistik.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.