Just nu pågår sluttesterna i tävlingen Årets Bil i norddanska Tversted. Vi Bilägares testchef Marianne Sterner har två favoriter inför slutomröstningen.
Diskutera: Vilken är årets bil enligt dig?
Diskutera: Vilken är årets bil enligt dig?
När Vibilagare.se når Marianne Sterner är hon ute på de danska vägarna och kör nya Porsche Panamera.
- Hörru du, det här är en så häftig bil, en fantastisk bil. 500 hästar, fyrhjulsdrift, turbo. Det här har varit roliga timmen, säger hon.
Vad är Årets Bil för något?
- Det är en omröstning som pågått i hur många år som helst nu. Jag minns inte exakt, men det är över 40 år. I den här omröstningen röstar 59 motorjournalister från 27 europeiska länder fram titeln årets bästa bil.
Det var redan 1963 som en holländsk motorjournalist kom med initiativet att journalister från flera länder kunde samarbeta och dela ut pris till årets bästa bil. Detta skulle dessutom ge priset hög trovärdighet.
- I år är det 33 kandidater, och vi har 29 här, med olika motorer och i olika varianter, säger Marianne Sterner.
Det låter mycket, hur ska ni hinna med allt?
- Det är en full arbetsvecka. Vi kör från morgon till kväll och försöker hinna med så många som möjligt.
Har någon bil överraskat?
- Nej, egentligen inte, de flesta har jag provat tidigare. Men jag har fått bekräftat det jag funderat på, angående vilka jag vill ha till final.
Vilka tänker du på då?
- Vi får välja sju stycken som vi så småningom ska rösta på. Jag ska se om jag minns: Toyota IQ, Volkswagen Polo, Opel Astra, Mercedes E-klass, Skoda Yeti, Citroën C3 Picasso och Peugeot 3008.
Vilken bil vinner?
- Jag tror att Toyota IQ och Volkswagen Polo har stora chanser, säger Marianne Sterner.
- IQ är en liten och smart bil som innehåller mycket nytänkande. Den är miljövänlig och imponerande så till vida att man kan åka fyra personer i den, trots att den bara är 2,5 meter lång.
Polo då?
- Polo är en väldigt helgjuten och mogen bil, otroligt bra komfort för pengarna.
Ã-ver den sprakande telefonledningen hörs Porschen sakta ner.
- Nu är jag tillbaka vid testbasen och nästa person ska ha bilen. Med den här breda bilen ska jag backa in i den minsta parkeringsfickan. Och trettio personer tittar på!
Parkeringen går bra och på väg ur bilen hälsar en rysk kollega.
- Nu är det presskonferenser och vi motorjournalister får intervjua representanter från tillverkarna. Då får de förklara varför de gjort si eller så, säger Marianne Sterner.
Vad händer resten av veckan?
- Vi fortsätter att prova bilar. Vi har redan hunnit fotograferat alla bilar tillsammans på stranden här. Då var det en fruktansvärd storm och man kunde knappt andas, det var ett sådant sanddrev. Men nu har det mojnat, så vi är glada, säger Marianne Sterner.
Diskutera: Vilken bil skulle du utse till årets bil 2010?
- Hörru du, det här är en så häftig bil, en fantastisk bil. 500 hästar, fyrhjulsdrift, turbo. Det här har varit roliga timmen, säger hon.
Vad är Årets Bil för något?
- Det är en omröstning som pågått i hur många år som helst nu. Jag minns inte exakt, men det är över 40 år. I den här omröstningen röstar 59 motorjournalister från 27 europeiska länder fram titeln årets bästa bil.
Det var redan 1963 som en holländsk motorjournalist kom med initiativet att journalister från flera länder kunde samarbeta och dela ut pris till årets bästa bil. Detta skulle dessutom ge priset hög trovärdighet.
- I år är det 33 kandidater, och vi har 29 här, med olika motorer och i olika varianter, säger Marianne Sterner.
Det låter mycket, hur ska ni hinna med allt?
- Det är en full arbetsvecka. Vi kör från morgon till kväll och försöker hinna med så många som möjligt.
Har någon bil överraskat?
- Nej, egentligen inte, de flesta har jag provat tidigare. Men jag har fått bekräftat det jag funderat på, angående vilka jag vill ha till final.
Vilka tänker du på då?
- Vi får välja sju stycken som vi så småningom ska rösta på. Jag ska se om jag minns: Toyota IQ, Volkswagen Polo, Opel Astra, Mercedes E-klass, Skoda Yeti, Citroën C3 Picasso och Peugeot 3008.
Vilken bil vinner?
- Jag tror att Toyota IQ och Volkswagen Polo har stora chanser, säger Marianne Sterner.
- IQ är en liten och smart bil som innehåller mycket nytänkande. Den är miljövänlig och imponerande så till vida att man kan åka fyra personer i den, trots att den bara är 2,5 meter lång.
Polo då?
- Polo är en väldigt helgjuten och mogen bil, otroligt bra komfort för pengarna.
Ã-ver den sprakande telefonledningen hörs Porschen sakta ner.
- Nu är jag tillbaka vid testbasen och nästa person ska ha bilen. Med den här breda bilen ska jag backa in i den minsta parkeringsfickan. Och trettio personer tittar på!
Parkeringen går bra och på väg ur bilen hälsar en rysk kollega.
- Nu är det presskonferenser och vi motorjournalister får intervjua representanter från tillverkarna. Då får de förklara varför de gjort si eller så, säger Marianne Sterner.
Vad händer resten av veckan?
- Vi fortsätter att prova bilar. Vi har redan hunnit fotograferat alla bilar tillsammans på stranden här. Då var det en fruktansvärd storm och man kunde knappt andas, det var ett sådant sanddrev. Men nu har det mojnat, så vi är glada, säger Marianne Sterner.
Diskutera: Vilken bil skulle du utse till årets bil 2010?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Toyota IQ bör vinna. Mest nytänkande helt enkelt. Men Polo är nog den bästa bilen.
Toyota IQ är en liten och dyr bil som förvisso är intressant, men Citroën C3 Picasso är en liten minibuss och rymligare än många större bilar, den har betydligt skönare åkkomfort än Toyota och den har en fräckare formgivning med en flexibel inredning. C3 Picasso har nytänkande i både yttre och inre form. Samtidigt så har den säkra och trygga köregenskaper, bra utrustning och bra pris, snåla och starka dieselmotorer med låga utsläpp. Jämfört med Polo så har C3 Picasso lika hög kvalitet förpackat i en betydligt rymligare kupé utan att Picasson tar upp större markutrymme och det är ju sensationellt. Varför välja en trång och traditionell Polo istället för en rymlig och fräckt formgiven C3 Picasso som dessutom inte är längre utanpå?!
C3 Picasso har mycket mer nytänkande än Polo och just detta med nytänkande är ju en av kriterierna för Årets Bil. Därför bör C3 Picasso vinna, för den är det smartaste konceptet som passar de flesta människor.
Jag tror det blir tyskt i år också.
VW-gruppen har ju fyra bilar med (ja, jag räknar med Porsche) och jag tror att det blir någon av dessa.
Men jag tycker inte att man ska glömma de franska bilarna.
Förutom C3 är ju 3008 något att tänka på.
Men jag är tveksam till Scenic.
Däremot kan man säkert räkna bort asiatiska bilar, de kontinentala journalisterna framhåller säkert hellre de egna märkena.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.