De flesta stora biltillverkare uppdaterar sina modeller vid "halvtid". Det brukar alltid komma ett ansiktslyft med både designmässiga och tekniska uppdateringar några år efter att en modell lanserats och börjat säljas.
Men hos Tesla sker hela tiden små förändringar och den senaste i raden är att Model S och Model X kommer i en ny version som kallas Long Range Plus, skriver Electrek. Den verkar helt ersätta den nuvarande versionen Long Range.
Den största nyheten är – som namnet antyder – att räckvidden blir längre. Tyvärr finns än så länge ingen europeisk räckviddssiffra enligt WLTP-körcykeln, men i den amerikanska (och oftast realistiska) EPA-körcykeln klarar Tesla Model S Long Range Plus motsvarande upp till 62,7 mil. Den förra modellen som hette Long Range klarade 600 kilometer enligt samma mätcykel, en förbättring på 4,5 procent.
Det borde innebära några mils extra räckvidd även enligt vår europeiska WLTP-körcykel.
Tesla Model X är större och tyngre än Model S och får därmed inte lika lång räckvidd, men även här blir räckviddssiffran något längre med Long Range Plus-modellen. Räckvidden ökar från 52,8 mil till 56,5 mil.
Accelerationssiffrorna förändras dock inte för någon av modellerna. Det är oklart om den längre räckvidden är ett resultat av att Tesla ändrat något mekaniskt eller om det handlar om finjusteringar i mjukvaran.
Vid sidan av den här uppdateringen ryktas det också om att båda modellerna ska få en större uppdatering senare i år med större batterier.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hmm… undrar om inte Intelligentes behöver en intelligenstest.
Ja, tyngden är faktiskt den enda reella kritik som kan riktas mot dagens elbilar. Det är inte så, som ibland påståtts, att de drar mer energi vid tillverkningen, och de ger under sitt liv betydligt mindre utsläpp än fossilbilar – under körning inget alls.
Jag orkar inte här än en gång räkna upp alla fördelar och de allt mindre nackdelarna.
Det påstås till och med att deras accelerationsmöjligheter skulle slita mer på våra vägar …
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.