Tesla stäms för Autopilot: "Håller inte vad de lovar"

Även om de flesta begriper det så är det ju fånigt att kalla systemet "autopilot" när det inte är det!

Hur pass autonomt flyger ett plan med autopilot?

Varför ö h t sälja detta tillval för tämligen mycket pengar när det uppenbart inte är klart för marknaden ? Om man nån gång utvecklat detta till nåt användbart som motsvarar namnet kunde man väl i det läget sälja det som en uppdatering.

@Mäkinen, helt under transport, men den största skillnaden är att det finns två hjärnförsedda, utbildade och medvetna förare bakom ratten.

Saabnisse,
Det kan en Tesla också ha.

Pi: Så du menar att inga semiautonoma system skulle säljas oavsett bilmärke? Du tänker att det är bättre med ett jättestort steg för folk att ta till sig sen när de då enligt din modell ska gå från helt manuellt till helt självkörande? Jag personligen är ganska övertygad att jag tror en gradvis anpassning är en mycket bättre idé.....
Att du skriver att man ska utveckla det till nåt användbart säger ju att du inte testat själv nån bil med semiautonoma funtioner, eller har jag fel? Om du hade testat 10-15 mil i en bil med ett väl fungerande semiautonomt system är jag övertygad om att du hade sett det redan idag är otroligt användbart, säkert och bekvämt.
Sen är det bara löjligt stämma dem för detta, Tesla gör det otroligt klart genom hela köpeprocessen, genom intruktioner i bilen samt vid påkoppling av systemet vad det är, ett semiautonomt system! Inte någon stans påstår de att det idag är ett fullt ut fungerande autonomt system. Det de säger att se säljer är hårdvaran för fullt självkörande och köper du till det vid bilens inköp får du efterhand alla nyutvecklade funktioner som kopplas till denna hårdvara. Och allt detta är de extremt tydliga med. Skulle gissa att det bakom denna stämning ligger konkurrerande intressen då Teslas semiautonoma system utan tvekan är det ledande på marknaden idag.

Henrik, det är ungefär lika mycket autopilot som att Toyota har självladdande hybrider. De marknadsför dessutom "Total självkörningsförmåga" vilket också är marknadsföringsnonsens.

Känns som lätt som en plätt för Tesla att hävda att ordet Autopilot kan användas. Bara jämföra med flygindustrin som använder det ordet på flygplan, men det måste ändå sitta piloter där och vara redo att ta över. Går liksom inte att sätta människor på ett plan och skicka dom från A till B utan att piloter behövs. Inte idag i alla fall.

Mäkinen: Läste du inte vad jag skrev, de har inte påstått att det är total självkörningsförmåga idag redan, inte någonstans. De säljer hårdvaran med funktioner som låses upp efter hand som det utvecklas och lagarna hänger med och tillåter det. Sen kan man helt klart tycka de kunde använda ett annat ordval. Men nej, de påstår inget annat än att det är ett semiautonomt system du får idag när du gör det tillvalet.
Faktum är dock att på de vägar där det idag tillåts fungera så kan du åka otroligt långt och länge utan att ingripa mer än en hand på ratten. Jag körde igår från Hyllinge till Växjö, runt 17 mil, och behövde ta kontrollen i en rondell bara vid Ljungby, allt annat skötte bilen själv inklusive avfarter och påfarter tills jag svängde ner i villaområdet där jag bor.