Tesla bland vinnarna i ny runda Euro NCAP-tester

Euro NCAP har under november månad krocktestat flera fordon, varav alla utom en klarade krockproverna med maximala fem stjärnors resultat. Bland bilarna som tilldelades toppbetyg fanns två rena elfordon: Den nya versionen av Tesla Model S och den kinesiska elbilen Nio ET7.

”Testets breda fordonsflora och varierande varianter av fordonsklasser visar att tillverkarna är fast beslutsamma om att klara Euro NCAP:s testprotokoll”, skriver Euro NCAP i ett pressmeddelande.

Kraven för toppbetyg blir hårdare varje år. Detta för att möta testinstitutets riktlinje Vision 2030, där man också bedömer hur krockvåldet påverkar andra inblandade trafikanter. Bland bedömningspunkterna har autonomiska bromssystem, i den mån fordonet har en sådan funktion, testats för att se att systemet fungerar som tänkt.

Euro NCAP har i sina tester också tagit hänsyn till krockvåldet som uppstår vid en kollision enligt testmallarna, mot mer oskyddade trafikanter som motorcyklister, cyklister och fotgängare.

– Detta är en nödvändig process för att höja säkerheten för andra trafikanter, där vi har ett nära samarbete med fordonsindustrin för att gemensamt nå Vision Zero och de krav som det testprotokollet ställer, säger Euro NCAP:s generalsekreterare Michiel van Ratingen i ett uttalande.

Vilken av de testade bilarna klarade då inte att nå full pott? Svaret är franska DS 9, som tilldelades fyra stjärnor. Det var just de hårdare kraven där även krockvåldet mot andra trafikanter bedömdes som bilen föll på. Enligt Euro NCAP:s bedömning ska modellen ha ett alltför aggressivt krockvåld mot andra trafikanter vid en kollision.

Övriga fordon i testet klarade samtliga att nå toppbetyg. Dessa var Tesla Model S, Nio ET7, Toyota BZ4X, Subaru Solterra, Hyundai IONIQ 6, Honda Civic, Toyota Corolla Cross, Nissan Ariya, Nissan X Trail, Renault Austral, Land Rover, Range Rover Sport samt två kinesiska fordon avsedda helt för den kinesiska marknaden: Smart #4 och Wey Coffee 02.