I ett nytt upprop anklagar flera Teslaägare sina bilar för att plötsligt börja accelerera utan anledning. Amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA överväger nu att starta en formell utredning för att gå till botten med eventuella accelerationsproblem.
Totalt handlar det om en halv miljon Teslabilar – både Model S, Model X och Model 3 – som enligt sammanlagt 127 ägare borde återkallas och som orsakat 110 olyckor och 52 personskador.
Många av personerna som rapporterat att bilarna plötsligt börjar accelerera utan anledning säger sig ha upplevt det i låga hastigheter när de ska parkera bilen eller när bilens förarstödssystem aktiverades i högre fart.
Under måndagen skickade Tesla ut ett officiellt svar på anklagelserna, som de hävdar är ”helt felaktiga” och bara ett sätt att påverka Teslas aktiekurs negativt. Enligt Tesla är det främst en person som ”blankar” Teslas aktier – vilket innebär att de tjänar pengar på att aktiekursen sjunker – som ligger bakom anmälan.
Tesla skriver att företaget utreder varje enskild händelse där föraren anklagar bilen för att ha accelererat utan anledning. I samtliga fall hittills, där Tesla haft tillgång till data från bilen efter olyckan, påstår Tesla att bilen betett sig som tänkt och inte accelererat utan anledning.
Detta är inte första gången en biltillverkare anklagas för att plötsligt börja accelerera utan anledning. Under 1980-talet drabbades Audi av liknande problem och försäljningen störtdök, och under 2000-talet utreddes flera Toyota- och Lexusmodeller för att ofrivilligt accelerera.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Intelligentes: kanske lite luddigt. Jag använder alltså bara set eller cancel. Bilen gör ju cancel själv vid inbromsning (och liknande) så oftast bara set. Men aldrig resume. Tydligare så?
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.