Norrmännen kan köpa Opel Ampera-e idag, svenskarna får vänta till 2018.
I Norge har den redan börjat säljas, men här i grannlandet Sverige dröjer det till 2018.
Opel har inlett försäljningen av sin elbil med mer än 50 mils uppmätt räckvidd, Ampera-e, i Norge. Här kostar den från 299.900 norska kronor – lite drygt 326.000 svenska kronor.
Norge blir första land i Europa för Ampera-e, och trots att Sverige ligger så nära kommer inte försäljningen här att inledas förrän 2018. Detta beror enligt Opel på att produktionsvolymen än så länge är liten och att man vill satsa på de mest elbilsvänliga länderna först.
− Vi visste redan från dag ett att tillgången på Ampera-e skulle vara begränsad under uppstartsfasen i fabriken i Orion, Michigan. Därför tog vi beslutet att lansera bilen stegvis med början i de länder som redan har en infrastruktur och de som har visat att de vill vara ledande när det gäller elbilar. Det har lett till följande lanseringsordning: Norge, Tyskland, Nederländerna, Frankrike och Schweiz. Vi är dock flexibla och kommer att kunna lägga till länder eller ändra ordningen med kort varsel om något land till exempel skulle bli extra attraktivt tack vare ändrade incitament för elbilar. Produktionstakten kommer succesivt att öka och vårt mål är att ha tillräcklig kapacitet 2018 för att kunna erbjuda hyggliga volymer i de flesta Europeiska länder, säger Peter Christian Küspert, vd för Opels säljavdelning.
Diskutera: Vad tycker du om att vi får vänta till 2018 på Opel Ampera-e?
Norge blir första land i Europa för Ampera-e, och trots att Sverige ligger så nära kommer inte försäljningen här att inledas förrän 2018. Detta beror enligt Opel på att produktionsvolymen än så länge är liten och att man vill satsa på de mest elbilsvänliga länderna först.
− Vi visste redan från dag ett att tillgången på Ampera-e skulle vara begränsad under uppstartsfasen i fabriken i Orion, Michigan. Därför tog vi beslutet att lansera bilen stegvis med början i de länder som redan har en infrastruktur och de som har visat att de vill vara ledande när det gäller elbilar. Det har lett till följande lanseringsordning: Norge, Tyskland, Nederländerna, Frankrike och Schweiz. Vi är dock flexibla och kommer att kunna lägga till länder eller ändra ordningen med kort varsel om något land till exempel skulle bli extra attraktivt tack vare ändrade incitament för elbilar. Produktionstakten kommer succesivt att öka och vårt mål är att ha tillräcklig kapacitet 2018 för att kunna erbjuda hyggliga volymer i de flesta Europeiska länder, säger Peter Christian Küspert, vd för Opels säljavdelning.
Diskutera: Vad tycker du om att vi får vänta till 2018 på Opel Ampera-e?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Verkar lovande faktiskt även om den ligger i ovankant på vad jag vill lägga för pengar på en bil.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.