Bara moderna bilar i Paristrafiken från och med 1 juli.
Fyrhjuliga fordon som registrerats före 1997 får snart inte rulla längre i den franska huvudstaden.
Från och med 1 juli 2016 får bilar äldre än 19 år inte trafikera Paris gator. De som bryter mot lagen riskerar böter på mellan 35 till 450 Euro. Dagens Nyheter, som hänvisar till franska tidningen Les Echos rapporterar att fyrhjuliga fordon som registrerats efter 1997 kommer att få ett certifikat som ska vara synligt i vindrutan för att informera polisen om fordonets ålder och motor. År 2020 kommer endast fordon som registrerats efter 2010 att tillåtas i Paris.
När det gäller tvåhjuliga fordon är det förbud för de som registrerats innan 31 maj 2000.
De styrande i Paris har tidigare vidtagit flera åtgärder för att minska de omfattande luftföroreningarna i staden.
Diskutera: Borde någon svensk stad ta efter Paris exempel?
När det gäller tvåhjuliga fordon är det förbud för de som registrerats innan 31 maj 2000.
De styrande i Paris har tidigare vidtagit flera åtgärder för att minska de omfattande luftföroreningarna i staden.
Diskutera: Borde någon svensk stad ta efter Paris exempel?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
man kanske ska åka ned med en biltransport och ta hem ett gäng och regbesiktiga
Förbjud köerna. De är orsaken till stora utsläpp.
Politiker är tyvärr, för det mesta, dom som är mest ute och cyklar...
Nu gäller förslaget på förbud alla bilar och inte enbart diesel. Men än så länge inte ett beslutat förslag. Däremot det som är beslutat är att bilarna skall ha någon form av emissionsdekal i framrutan. Har dock inte undersökt i detalj hur denna är utformad. Någon som vill undersöka? Att begränsa de äldsta bilarna inne i städerna är något som ex. Tysklan har "umweltzone" i många städer, Italien sina stadsregler samt ett antal länder till. Inte så konstigt och rätt effektivt. I Sverige skulle man kanske kunna koppla trängselskatt till euroklass?
Det låter märkligt, hur många bilar är så gamla? Kan inte vara så många, snarare diesel bilar som är problemet!? SUV är den bästa stadsbilen och släpper inte ut så mycket.
Det blir ju ännu värre 2020. Tur att man inte skall köra dit då.
Här i Sverige finns det många bilar som är från förra seklet. Troligen färre i Paris.
Ironiska kommentarer om franska bilars livslängd skjuter över målet, eftersom regeln för 1997 gäller för fyrhjuliga fordon och dessa är inte så ofta franska.
Som konstaterats i tråden är det många länder som inför allt fler restriktioner, vilket visar på allvaret.
Dieslar bör förbjudas inne i tätorter eftersom de är farligast för närmiljön, men i övrigt bättre än bensinare. Bensinhybrider borde gynnas liksom givetvis rena elbilar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.