Rekonstruktören Guy Lofalk begär att rekonstruktionen av Saab Automobile stoppas, enligt ett pressmeddelande från Saabs ägarbolag Swedish Automobile.
Om rekonstruktionen avbryts är Saab inte längre skyddat från konkurs och utmätningar från kronofogden. Bolaget har nu fem dagar på sig att yttra sig till Vänersborgs tingsrätt.
”Ledningen för Saab Automobile kommer att överväga framtida steg och fortsätta diskussionerna med Youngman om den finansiering som är nödvändig för att betala löner och fortsätta rekonstruktionen”, skriver Swedish Automobile.
Det här är andra gången Guy Lofalk ansöker om att avbryta rekonstruktionen. Ansökan som lämnades den 20 oktober drogs tillbaka efter en vecka sedan investeringar från kinesiska Youngman och Pang Da presenterats.
Diskutera: Var det här dödsstöten för Saab?
Swedish Automobile Informed By Administrator Of Application To Terminate Voluntary Reorganization
Trollhättan, Sweden: Swedish Automobile N.V. (Swan) announces it has been informed that the administrator of the reorganization, Mr. Guy Lofalk, will apply for termination of the voluntary reorganization of Saab Automobile AB (Saab Automobile) and two subsidiaries with the District Court in Vänersborg, Sweden.
Saab Automobile and its creditors have approximately five to six days to submit their view to the District Court before the Court takes a final decision about termination of the reorganization. The management of Saab Automobile will consider future steps and continues the current discussions with Youngman about the necessary funding to pay the wages and be able to continue the voluntary reorganization.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nix Audi, Phoenix är inte knuten till GM men baserat på vissa GM-delar vilket är en annan sak.
Men här är Mullers senaste plan:
http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article3363058.ece
men räcker ve,rkligen dessa pengar? Det tror inte jag. Bojkotta gärna GM s produkter. Men inte Opel, de rår ju inte för GM s ställningstagande. GM USA har ju Opel Vauxhall o Saab att tacka för tekniken som de fått gratis genom GM powertrain Europe
Lägg även till GM s agerande i Europa, där de kräver att återförsäljarna ska sälja 20 % fler Chevor, samtidigt som de påstår att Opel och Vauxhall stör för en överproduktion! Detta samtidigt som Opel och Vauxhall återtagit sina marknadsandelar och sålt så pass att man tvingats öpnna nya tillverkningslinor.
Det var otur att inte GM s andelar i Opel såldes till Magna. Om så varit fallet hade kanske GM USA gått miste om tekniken de är så rädda om.
Jag hoppas verkligen att Saab överlever då jag beställt en ny sådan.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.