– De flesta bilmärkena lyfter ofta fram blandad körning i sin marknadsföring, men många av oss använder bilen mest i stadstrafik. Därför tyckte vi det var intressant att ta fram en lista som visar de bilar som drar minst i just denna miljö. Sen skall man vara medveten om att bränsleförbrukningen för stadstrafik är svårare för biltillverkarna att estimera, säger Victor Dahlborg, en av grundarna till nybilsguiden FACIT.com.
Listan är alltså baserad på tillverkarnas uppgifter och inte på egna tester. Men Facit säger att de också är intresserade av konsumenternas erfarenheter.
– Jag uppmanar gärna folk att maila in till infose@facit.com om de har andra faktiska bränsleuppgifter än denna lista. Vi har tidigare utmanat biltillverkarna genom att testa hur långt en bil kommer på en tank, och då har det visat sig att vi kommit längre än vad tillverkarna uppger. Däremot tror jag siffrorna för bränsleförbrukningen i stadskörning är svåra att slå. De känns många gånger alltför lågt satta, säger Victor Dahlborg.
Här är listan:
1. Peugot 208, 1,4 e-HDi 68 hk BlueLion MCP Active 5D, halvkombi, 3,6 l/100km
2. CITROËN C3, e-HDi 70 Airdream EGS Seduction, halvkombi, 3,6 l/100km
3. RENAULT Clio, 1.5 dCi 90 Expression 83G, halvkombi, 3,6 l/100km
4. OPEL Corsa, 1.3 CDTI ecoFLEX DPF 95 hk S/S Enjoy 3d, halvkombi, 3,7 l/100km
5. VOLVO V40, 1.6 D2 Summum, halvkombi, 3,8 l/100km
6. FORD Fiesta, 1.6 TDCi 95hk Econetic Trend 5d, halvkombi, 3,8 l/100km
7. MINI Mini, One D halvkombi, 3,9 l/100km
8. RENAULT Megane, 1.5 dCi 110 FAP Bose Edition Tourer, kombi, 3,9 l/100km
9. FORD Focus, 1.6 TDCi 105 Econetic Titanium Kombi, kombi, 3,9 l/100km
10. HONDA Civic, 1.6 Comfort, halvkombi, 4,0 l/100km
Fotnot: Vi valde att inte ta med hybrider på tio i topp listan.
Diskutera: Hur viktigt är bränsleförbrukningen när du väljer bil?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@ Håkans Bilblogg, gör man en rubrik om snålaste bilarna i stadstrafik så ska så klar de snålaste vara med, annars är det bara ren dumhet, eftersom vi snackar stadstrafik så borde ju rimligen även de cancerframkallande micropartiklarna räknas med vilket inte alls lämpar sig i stadstrafik, gör om gör rätt :)
Leifler, EU körcykeln är stadskörning och landsvägskörning. Av stadskörning och landsvägskörning räknar man fram blandad körning genom 60 procent stadskörning och 40 procent landsvägskörning. Så visst har stadskörning absolut med EU:s körcykel att göra.
Biltillverkare redovisar stadskörning och landsvägskörning efter EU:s körcykel och EU:s direktiv, och det är de skyldiga att göra. Det finns i bilmodellernas faktablad. Däremot måste inte biltillverkarna redovisa stadskörning och landsvägskörning i reklam som annonser, det räcker med blandad körning där.
Jag tycker förbrukning i liter per km är utmärk eftersom vi konsumenter betalar i liter när vi köper bränslet, vi betalar inte per vikt. Ju lägre förbrukning en bilmodell har i liter per km, desto lägre utsläpp, förutom det faktum att det även går åt mindre bränsle.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.