Snåla förare en fara på Essingeleden

Så kallad trängselskatt på en RIKS- OCH EUROPA-VÄG?!? UTAN ALTERNATIV??!!??
Dumt och oförskämt!!!
Självklart, man pausar sin långfärdsresa och väntar tills 08-racet är över.
ENKEL LÖSNING: Bygg en rastplats!!

Det är som vanligt, man ser till sig själv och skiter i trafikreglerna om risken är låg att bli rapporterad av polisen. Att någon tycker att då man ändå aldrig sett någon behöva stanna i nödfickorna legitimerar att använda dessa till egen vinning är illa.
Hört av flera vänner att det är samma köer nu som innan avgiftshöjningen. Det rullade dock på bättre på leden ett tag efter införseln.
Uppenbarligen anser bilisterna att det är värt merkostnaden att ta bilen. Frågan är hur transporterna gjordes istället vid införandet av den höjda avgiften? Varför valde man att återgå till bilen igen?
Jag antar att folk väljer bilen så länge de spar den tid som krävs för att få livspusslet att hålla ihop. Jag vet flera som spar tid på att sitta i bilköerna då kollektivtrafiken kräver massa bussbyten och långa promenader till arbetsplatsen. Det är bara att effektivisera kollektivtrafiken ytterligare. Fler tåglinjer, fler tåg, fler busslinjer, fler bussar så man slipper stå packade som ansjovisfileer i dessa. Att stå med en hostande medresenär i nacken är inget som ökar välbefinnandet.
När förbifart Sthlm är klart kommer troligen den då ännu mer extrema biltrafikintensiteten att lättas upp marginellt då ännu fler kommer använda bilen om tidsvinsten plötsligt ökar.
Kollektivtrafiken är därför nyckeln till problemet.

Kan man inte göra ett tillägg, ju större bil ju högre trängselskatt, ju bredare däck ju högre trängselskatt, alla under 25år dubbel trängselskatt, lånad bil tredubblad trängselskatt, bilen fullastad fyrdubbel trängselskatt, bilen kör för fort femdubblad trängselskatt.
dubbade vinterhjul sexdubblad trängselskatt. Samt alltid trängselskatt dygnet runt till samma pris. Och ta betalt när man kör ut ur trängselskattssonen, Oj tänkte inte på det, för det tar ju dom redan betalt för!

Besynnerligt agerande, har själv upplevt fenomenet och tanken som slog mig var att det är inga skrotbilar som står parkerade där som man kanske kunde tro utan ofta nya eller näst intill nya bilar.

Här lägger folk ut x antal hundratusen på en ny bil som de sedan inte har råd att åka med, hur får man ihop den ekvationen?

Det är lätt att skylla på politikerna i det här fallet men tror man verkligen att en stad som växer över alla bredder och gränser inte skulle försöka att göra något åt saken så är man verkligen naiv.

Och som man bäddar får man ligga, vi bilister är egentligen väldigt korkade, tänk om vi kunde göra gemensam sak och gå ihop så skulle vi bli en oerhört stark lobbygrupp.

Istället käbblar vi sinsemellan för eller emot dubbdäck, trängselskatt eller inte, bränslepris upp eller ner, vägskatt bra eller dåligt, broavgifternas vara eller icke vara o.s.v.

Vad den som argumenterar för t.ex. en extra dubbdäcksskatt inte tänker på är att denne lämnar fältet öppet för nästa pålaga, men tankegången verkar vara att just detta drabbar inte mig som kör dubbfritt, istället borde tankegången vara att om alla protesterar mot detta så kanske makthavarna tänker sig för nästa gång de vill införa en ny skatt för att pungslå oss bilister.

För förr eller senare drabbar en ny skatt på bilismen även mig, så har det alltid varit och så kommer det att förbli, dock med en stegrande frekvens är jag rädd...

"Det är lätt att skylla på politikerna i det här fallet men tror man verkligen att en stad som växer över alla bredder och gränser inte skulle försöka att göra något åt saken så är man verkligen naiv." - säger Prestigelös.
Vem är det som (inte) fattar besluten?
Att staden växer hit och dit, kräver INFRASTRUKTUR i form av vägar, spår, broar med mera.
Inte strypt infrastruktur av något slags ideologiska skäl att "alla ska cykla". Så bristen på planering och efterföljande "lappa och laga" är ENBART politikernas fel.

Att dessutom lägga på ytterligare lök på laxen genom att införa INDEXREGLERADE bensinskatter, borgar för att snart kommer folk att hellre svälta än att inte köra bil. För köra bil är ett MÅSTE.
Politikerna och några andra tror uppenbarligen att vi enbart nöjeskör. Det gör vi INTE.

Prestigelös : Ju nyare och finare bilar du ser, desto större chans är det att det är en tjänstebil. Så det är nog inte alltid så att man kan koppla ihop en bil till personen som har dens ekonomi. Just sayin'. Om vi inte pratar A8/S-klass motsvarande.

@adzam. Du har så rätt, så rätt. Perfekt sammanfattning.

Alltså, om jag nu vill köra på en billigare tid så får jag väl starta resan senare. Jag kan väl inte ställa bilen var som helst.

Sossepacket kan dra. Övermjölkade bilister betalar sin del redan. Flera gånger om. Nu ska alla betala som kommer i närheten av Stockholm. Far och flyg. Det finns inga alternativ. Om man hade belagt Essingeleden när förbifarten blev klar hade jag köpt det. Men nu ser det ut som om även förbifarten blir avgiftsbelagd. Blodsugande parasiter. Bort med avgiften så länge det inte finns alternativ.