Snåla förare en fara på Essingeleden

För det första: trängselskatten på Essingeleden bör avskaffas till dess förbifarten är färdig.
Sen kan man ju faktiskt undra om det är så jäkla konstigt, när politikerna höjer skatten med 75% på ett bräde i stan, och dessutom lägger en hög skatt på varje tvångspassage på Essingeleden. Det borgar för det idiotiska beteendet att ställa sig i nödfickorna. Att kalla dessa förare för "snåla" är ju faktiskt rent oförskämt, med tanke på hur mycket politikerna alltid pungar privatbilister på.
Själv har jag aldrig sett någon bara stå där, om de inte haft problem eller blivit stoppade av polisen.

Jag undrar hur mycket trängseln har minskat sedan transportstyrelsen införde indrivning på Essingeleden?
Jag åker flera dagar i veckan genom Södra länken-Årstalänken-söderut och ser köeländet på Essingeleden, senast i dag 9.15 lång kö Essingeleden norrut. Om jag var tvungen att åka Essingeleden regelbundet när det kostar skulle jag " tappa" regskylten fram. Det är inte vi skattebetalare som ska ta hela ansvaret och betala ännu mer när politiker inte gör sitt arbete. Essingeleden är projekterad i början på 60 talet och invigd under senare 60 talet-enormt underdimensionerad för dagens behov. Förbifart Stockholm borde varit byggd för länge sedan.

Sätt en tf polis i fickorna vid valda tider. 1200 spänn utan diskussion.

Jag har inte märkt någon skillnad i köerna på Essingeleden. Lika illa nu som innan trängselavgiften. Ta bort den, då den gör ingen nytta, för bilköerna finns nu med.

Undran?
Är man tvingad att betala något som man inte är beredd för att genomföra?
Går man på bio och ser att man inte vill inte se filmen då behöver man ju inte betala man får vända
Borde det inte finnas en vändplan så man kan ta en annan väg
Hur skulle de vara och bli tvingad att betala biobesöket som man inte ville se?
Som det är nu så är det för mig en stöld att tvinga bilister som INTE vill ta denna väg
som bara läste kartan och vill bara fortsätta till den plats som resan var planerad
Kartboken står det inget om man är tvingad att betala extra avgifter för resan
Hoppas att någon förstår vad jag menar?

Pengarna behövs och det legitimerar nog persontrafiken i regionen mer än man tror.

Miljöpartiet kan inte förstöra mer nu och förbifarten kommer byggas men den behöver finansiering. Nu kan ingen säga att det inte finns pengar för den eller att personbilarna måste bort.

Här lite om effekten.

http://www.dn.se/sthlm/intakterna-fran-trangselskatten-har-fordubblats/

1200 kr i böter för man gör miljön en tjänst. Och kör när trängseln är över.
För skatten är väl till för att få en bättre miljö?
Vilken logik från våra folkvalda...

I landet med den industrialiserade världens högsta skattetryck och med bland de sämst uppfyllda allra mest grundläggande krav en medborgare kan ställa för sina skatter (skydd av nationens gränser och suveränitet, skydd av medborgarnas liv, hälsa och egendom mot inre och yttre fiender) så är det oerhört förolämpande att någon kallar folk som försöker minimera den extra-extra förflyttningsskatten ("trängselskatten") för "snåla"!

F.ö. betraktar jag det s.k. samhällskontraktet som ensidigt brutet av staten. Nationen har avskaffats. Det kommer att bli förbannat farligt framöver. Men den extra-extra förflyttningsskatten lär ändå vara ett högprioriterat område för de f.d. rättsvårdande myndigheterna.

Det kostar att köra bil..idag, imorgon och i övermorgon.

Skulle vi inte kunna samlas en vardagsmorgon alla stockholmsbilister som ändå sitter där i kön, nästan stillastående, och stänga av bilarna och blockera hela Essingeleden några timmar i protest. Vi skriver en massa skit om allt och alla men det kommer ju inte hända något om man inte sätter ner foten och protesterar. Det hjälper inte att rösta "rätt" för det är samma skit alltihop.