Tekniken ska kunna varna för slitage och lågt däcktryck genom inbyggda sensorer i däcken som ska kommunicera med intelligent mjukvara. Bland annat ska däcken kunna meddela ägaren om däcktrycket behöver höjas om bilen är för tungt lastad, vilket kan vara praktiskt för till exempel semestern. Mjukvaran ska också kunna meddela ägarens däcksverkstad om att det är dags för nya däck.
– Det är inte för inte som lagstiftare i hela världen bestämmer minimummönster för däck. Det är glädjande att vi, i framtiden, på ett enkelt sätt kan läsa av mönstret elektroniskt, säger Andreas Wolf på Continental.
Continental räknar med att tekniken finns i handeln 2017.
Diskutera: Vill du ha smarta däck?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Texten är tagen från den här nyhetsgrejen som finns på Bytbil.com, troligen skriven av nån annan tidning från början... Känns som det är nån som inte vet så mycket som skrivit den.
Hur många bilar som säljs idag (som är konstruerade på den här sidan 2010) har TMPS-sensorer i varje fälg? Arbetar inte majoriteten med de vanliga antisladd-sensorerna? I dessa fall lär väl merkostnaden för konsumenten bli typ 50 kr eller nåt...
Roger. Det räcker inte med den typen av punkavarning som bygger på ESP-sensorerna. Det måste till sändare som talar om det exakta lufttrycket i varje däck. Punkavarningen kan inte tala om, om det fattas luft samtliga däck vilket krävs i de nya reglerna.
På vilket sätt blir det säkrare? Ser ingen nytta för min del. Kollar ringtrycket regelbundet och har inga problem med det. Kommer väll en lag på att man ska ha en utbildad privat chafför snart också.
Däcktryckssensorer som visar rätt är inget fel, för det har ju visats vid tidigare undersökningar (som setts även här i spalterna) att många kör omkring med för lågt lufttryck. Oavsett hur lätt det är och hur duktiga somliga här i tråden är.
Däremot ska inte exaktheten i varje ögonblick överdrivas med hjälp av tempmätning och annat, så länge bilen inte är utrustad med automatisk lufttrycksreglering (via någon komplicerad kompressoranslutning) så att lufttrycket hela tiden kan vara exakt det rätta. Sånt finns väl inte ens på formel-bilar.
Hej
trasten
2014-05-08 21:07
Ingetdera ibland.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.