Seat kan i framtiden bli mer premiumorienterat, medan Skoda kör hårdare på den prisvärda linjen. Detta enligt Volkswagengruppens produktstrategichef Michael Jost, som pratat med Automobilwoche.
– Vi vill att hanteringen av våra varumärken ska bli tydligare i framtiden. Seat skulle kunna representera mer känslomässiga bilar, vilket exemplifieras av deras Cupra-modeller. Skoda skulle kunna tjäna östeuropeiska marknader mer intensivt, liksom de kunder som söker funktionalitet, säger Michael Jost.
Rent konkret skulle detta kunna innebära en prisökning på Seats bilar och att Skoda skalar bort exklusiva tillval och materialval, som de mockaliknande mjuka alcantaradetaljerna i innertaket.
Volkswagenmärket kan också komma att genomgå förändringar, så att dess lineup inte blir för lik de andra syskonmärkena.
– Vi tittar närmare på eventuella överlappningar i produktportföljen för alla märken, säger Michael Jost till Automobilwoche.
Diskutera: Rätt att göra Seat mer premium och Skoda mer budget?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Seat har jag aldrig gillat och med en nedgradering av Skoda blir det att se sig om efter annat nästa gång det är bilbyte.
När Saab presenterade 9000, utnämnde jag den snabbt till den bästa familjebilen. Sen dess har det rullat ett antal MPV:er och SUV:ar.
Den mågsidigaste familjebilen idag är Skoda Kodiaq Scout, om ni frågar mig. (Innan den låg Citroën C4 Picasso bra till.)
Likt flera andra, instämmer jag i att diversifieringen är ganska bra som det är. VW det trygga, Skoda det något billigare och lite kluriga, Audi lyx och Seat lite enklare men sportigare med egen design.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.