Seat gör Volkswagengruppens billigaste elbil

Klarsynt: Då får du gärna svara på frågan du inte ville/kunde svara på sist jag ställde den, vad för livslängd räknar du med då på respektive fossilbilen och batteribilens batteri då du påstår att det går åt 2 batteripack under livscykeln som motsvarar en livscykel för en fossilbil. Samt faktan på batteribilens livslängd på batteriet?
Du vet om att det går Teslor som rullar 50.000 mil + fortfarande på orginalbatteriet med endast en mindre kapacitetsminskning under dessa mil och 5-6 år.....
Jag håller dock med dig om att det är illa att en del tillverkade använder en snålare lösning som kräver mer Kobolt när man bevisligen kan i storskalig produktion använda betydligt mindre.

@Henrik M

Lyssna på podden och gråt.

http://www.vibilagare.se/podcast/boktips-batterigaranti-och-bullitt#comments

.

I mitt huvud låter Klarsynt ”Blaha bla bla blaha bla...”

Klarsynt: Nej jag vill gärna ha ett svar på min fråga från dig istället. Vill veta hur du har kommit fram till ditt påstående och faktan på att batterierna är så dåliga i hållbarhet som du påstår.

@Henrik M

Om du lyssnar på podden så har du svaret där.

.

Klarsynt, jag delar på din syn angående vikten på bilar. Det är lite för tungt nu på massor av modeller som inte ens har batterier eller hybrid för den delen också. Men jag tror inte biltillverkare ens gjort ett försök till att banta ner bilarna eftersom vikten numera utgör ett av de främsta verktygen för att skydda de åkande mot skador. Men rent logiskt är det idiotiskt, eftersom alla biltillverkare kommer att göra samma sak. Kvar står vi där alla som förlorare, både säkerhetsmässigt och miljömässigt.

Klarsynt: Så du menar att den podden var faktafylld och gav svart på vitt svar på den frågan jag ställde till dig?
Alltså du är ju sanslös i din trångsynthet.......svara korrekt på min fråga istället än att slingra dig eller så kan vi lägga ner här.

@Henrik M

Ja, lägg ner du. Jag har dårakt inte sett dig påvisa motsatsen. Och om du inte håller med ViBilägare så är det din ensak.

.

Klarsynt
Det man i podden tar upp handlar om tillverkarnas batterigarantier. Det är inte samma sak som livslängd på batteri.

Norge är ju lite mer erfarna kring elbilar och har lite bättre koll på livslängd och kapacitet som begagnat.
https://www.tv2.no/a/8301102/

Klarsynt har till stor del rätt. Elbilar är garanterat inte så bra som man kan tro och klimathotet kraftigt överdrivet.
De finns en orsak till att det är så.
Blodsbatterier kan jag kanske tycka är ett lite dåligt ord även om de säkert ligger lite i detta.

Titta på denna YouTube film. Om något så är föredragshållaren där väldigt trovärdig.
Den säger mycket om el kontra diesel/bensinbilar.
https://youtu.be/17xh_VRrnMU