Saabs lån försenas - ny konkursvarning

Intressant men samtidigt ganska frustrerande att läsa kommentarerna. Det enda positiva är väl att intresset för SAAB är stort. Men ack så fel så många har. Produkterna i byrålådan är både konkurenskraftiga, miljövänliga, kreativa, innovativa och t.o.m världsledande inom många teknikområden. Varför tror ni att så många av de stora drakarna vill se oss dö?...revanchlusten är enorm och vi tänker inte lägga oss ner och bara ge upp. Saab to be continued..

Trist att vi svenskar inte tar ett gemensamt ansvar för varandras väl och ve. Vi måste inse att OM vi väljer att köpa en utländsk bil tex Toyota istället för SAAB eller Volvo väljer vi samtidigt att bli arbetslösa. Inte bara direkt i produktionsledet utan även hos underleverantörs, service, eftermarknad försäljnings leden. Det i sin tur påverkar hela orter och familjer både lokalt och regionalt! Vi måste inse att det är billigt på kort sikt att köpa utländskt men "in the long run" kommer vi att få betala det mångdubbelt i form av massarbetslöshet som måste finansieras via allas våra kollektivt inbetalda skatter!
Vi måste ta oss samman och bojkotta de utländska bilmärkena av ingen annan anledning än ren och skär ekologisk - och - ekonomisk självbevarelsedrift, detta kollektiva beslut måste vi fatta nu, i morgon kan det vara för sent.

Lars, problemet är att den svenska hemmamarknaden är för liten får att härbärga både Volvo och Saab. Vi är helt enkelt för få människor i Sverige för att kunna handla så många bilar som gör att Saab och Volvo kan överleva på sin hemmamarknad. Volvo och Saab är storsäljarna på svensk marknad, de är de mest sålda bilarna och har länge varit detta. Trots detta så går båda företagen med enorma förluster, och de gör det därför att deras viktigaste marknader är utanför Sverige. För Saabs del så är USA den viktigaste och största marknaden. Saab går med förlust därför att amerikanare har slutat att köpa Saab. Oavsett hur många svenskar som köper Saab, så påvekar det inte Saabs framtid. Det finns för få som bor i Sverige helt enkelt.
Så ditt förslag gör varken till eller från och är därför helt meningslöst.
Dessutom är det ju rent horribelt att ens föreslå att vanliga Svenssons ska köpa lyxbilar från Saab, ska Svensson ta dyra billån för att köpa lyxbilar istället för den begagnade småbilen från Tyskland eller Frankrike?
Gissa hur många Svenssons som skulle gå i personlig konkurs då. Ditt förslag är inte bara dumt, det är helt oansvarigt också.
Saab gör inte bilar för vanligt folk, de gör exklusiva bilar för en liten skara och de vill tävla med Audi och BMW - vilket de har misslyckats med.

Jag köper en ny bil och jag köper en Citroën C3 Picasso med en snål diesel. En liten och kompakt minibuss som är fullutrustad för få pengar, 170 000 kr helt ny från fabrik med allt som behövs. Det finns ingen Saab under 200 000 kr att köpa. Dessutom är det en liten, kompakt och ändå flexibel rymlig bil som jag vill ha, därför har jag köpt en buss i minsta bussklassen.
Varken Saab eller Volvo har alternativ.

Till Insider. Det går inte att sälja bilar som bara finns i byrolådan. För att Saab skall undgå konkurs så måste man sälja de produkter som finns. Inte de som inte finns. Som vi alla kan vara överens om är att Saabs försäljning hittills varit ett totalfiasko. Det beror enligt min åsikt på att man inte satsat tillräckligt på marknadsföring. Här i Australien var Audi i samma sitts för några år sedan men med olika slags jippon och mördande reklam har man lyckats vända på det och man säljer nu mycket bra. När får vi se något liknande från Saab? Förmodligen aldrig.

Är det bara ett spel, ett sätt för GM att avveckla SAAB så billigt som möjligt?