Saab arbetar tillsammans med Autoliv, ett svensk-amerikanskt företag som specialiserar sig på att utveckla säkerhetslösningar i fordon, på en expanderande A-stolpe. Det rapporterar tidningen Automotive Engineering.
Meningen med projektet är att utveckla en A-stolpe som är tunn nog att ge föraren bättre sikt. Problemet är att en sådan stolpe minskar bilens förmåga att ta emot kraften vid en frontalkrock. Därför vill Saab och Autoliv skapa en A-stolpe som kan expandera när väl olyckan är framme.
Till alla fordon
I sitt hoppressade läge är den nya A-stolpen 23 mm bred. Detta ökar förarens sikt i vinkeln med 25 procent. Genom ett system med en gasgenerator kan stolpen expanderas till 73 mm på 10 millisekunder vid en olycka.
Systemet ska kunna användas i alla sorters fordon. När det kan finnas på marknaden är dock fortfarande oklart.
Autoliv har tidigare genomfört försök att öka sikten vid A-stolparna, bland annat genom en öppen balk i ett Volvokoncept.
Illustrationer av hur systemet fungerar finns på bloggen SaabsUnited.com.
Disktera: Vad tycker du om expanderande A-stolpar?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ang. "tre gånger mindre". Klantigt från min sida. Har ändrat. Tack för synpunkterna!
Återigen: Här diskuterar vi inte person. Det gäller alltså flera av er som nu upprepat gått utanför ramen för vad som är en acceptabel nivå, och inte bara en specifik person, som vissa av er vill antyda.
Fortsätter ni kan det leda till avstängning från sajten.
/Kevin Carlsson, tillförordnad webbredaktör
Kevin, med all respekt för ditt utmärkta arbete så här långt, men jag undrar faktiskt varför leifers inlägg nedan om hackandet på Mercedes - som ju definitivt inte har med artikeln att göra! - ligger kvar. Innehållet i det inlägget är ju så långt borta från Saabs A-stolpar som man kan komma. Eller har jag fattat fel?
Jes, ja i det här fallet är det på ett sätt bra att leifers inlägg står kvar eftersom det klart visar vem som var först med att lämna ämnet och skapa den tjafssituation som följde.
leifer, du kan väl ändå se nedan (2011-08-13) vem som först avvek från ämnet så grovt att avsikten endast kan ha varit att få till tjafs. Artikeln handlar om Saabs A-stolpar men du använder ett "Vad-Saab-vill"-argument för att få igång en diskussion om Mercedes (!) och premium. Kan du förklara hur Mercedes och premium på det allra minsta sätt kan knytas till Saabs A-stolpar (mer än att du bara ville skapa oordning)?
Vi avviker alla från ämnet ibland mest för att diskussionen successivt flyttar gränserna, men du helt sonika bara satte spaden i jorden och vände om. Till och med du borde begripa.
Du skriver dessutom att "då jag själv tycker det kan bli intressanta diskussioner ibland med lite mer frihet kring ämnet". Men det du skrev om Mercedes och premium under denna artikel om Saabs A-stolpar hade ju inget med ämnet att göra överhuvudtaget! Det är inte ens frågan om "frihet" om ämnet utan om ett helt ämnesbyte.
Men återigen: Har du någon åsikt om Saabs nya A-stolpar eller inte?
För övrigt har jag sagt mitt om detta. Som vanligt får du sista ordet och tron att du "vann".
Som förare kan man röra sig och därmed se till vänster och höger om a-stolpen.
Det är givetvis bra om den blir mindre men det borde funka ändå.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.