Saab Automobile och tyska BMW inleder nu ett samarbete som omfattar leveranser av bensinmotorer.
På onsdagen skrevs ett avtal mellan parterna i Trollhättan och på plats fanns Saab-chefen Jan Åke Jonsson, Saabs styrelseordförande Victor Muller och BMW:s försäljnings- och marknadsdirektör Ian Robertson.
– Det är med stor glädje vi bekräftar det här spännande samarbetet, säger Jan Åke Jonsson.
Anpassas efter Saabs specifikationer
Från 2012 kommer BMW att leverera nya turboladdade 1,6-liters bensinmotorer till Saab. Dessa kommer att vara fyrcylindriga och ska anpassas efter Saab behov.
Motorerna ska användas i nästa generation bilar från Saab, vilket i praktiken innebär nästa Saab 9-3 men möjligen även Saab 9-5. Förutom att motorerna får en stopp/start-funktion avslöjas inga ytterligare detaljer. Båda tillverkarna är tysta om volymer och finansiella detaljer.
– BMW:s motorer och deras bränslesnåla teknik betraktas allmänt som riktmärken inom premiumsegmentet. Vi ser fram emot att använda tekniken i nästa generations bilar på Saabs eget sätt, säger Jan Åke Jonsson.
Victor Muller menar att avtalet är ett viktigt steg för Saab på vägen mot att bli en självständig och lönsam tillverkare.
– I linje med vår strategi fortsätter vi att dra fördelar av vår egen tekniska expertis samtidigt som vi samarbetar med de absolut bästa, säger han.
Ingen plattform
Tidigare har det spekulerats om att BMW skulle leverera en plattform för en ny mindre modell från Saab samt dieselmotorer till nya suv-modellen Saab 9-4X. Det är inget som ingår i avtalet som nu presenteras.
Däremot öppnar Victor Muller för ett utökat samarbete med BMW.
– Båda parterna är öppna för att i framtiden utforska ytterligare möjligheter som en del av detta samarbete, säger Victor Muller.
BMW å sin sida presenterar avtalet som att bolaget fått en stororder från Saab.
– Vi fortsätter att öka vår försäljning av drivsystem och dagens avtal marker ytterligare en milstolpe längs denna väg, säger Ian Robertson.
Diskutera: Vad tycker du om samarbetet mellan Saab och BMW?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
BMW inte Mini-motorer. Detta är inget avtal för Mini-motorn utan en BMW 1,6. Borde ni förstå att man inte kan sätta Mini-motorn i 9-5:an. Bara cylindervolymen är samma.
Gunnar 44 1,6 turbomotorn kommer i 9-5:an.
Lustigt dock att SAAB skryter om det så. Inget märkvärdigt eg. En ren affärsuppgörelse. Inget annat.
Just precis en affärsuppgörelse och sådana måste redovisas i ett publikt bolag. Var Jarl ser skrytet i det undrar vi alla.
Men Gunnar var det inte du som just satt och misskrediterade nyheten om Saabs och Bmws affärsuppgörelse? Tycker att du skall vara väldigt försiktig med dina förhastade slutsatser i fortsättningen.
Om man läser ditt tidigare inlägg om Saabs köp av Bmw-motorn.
Vh
MR X
Detta skrev jag alldeles nyss på AM&S:s webbplats:
"En motor är inte bara en motor.
När Saab tog över Fords V4:a (som jänkarna först utvecklade men aldrig fick någon stil på och lämnade över till tyskarna) så fick de till den riktigt bra, bland annat med ett avgasljud som fick Ford-teknikerna att bli gröna av avund.
När de senare valde Triumph-motorn från Riccardoverken till 99:an, så ansågs den vara färdig för produktion, men inte av Saab som skickade över ett kompletterande testprogram. De lät dock snart bygga en ännu bättre variant i Sverige.
Saabs eget Trionic-system har satts på motorer från GM.
Så visst kan en motor modifieras bra långt av respektive tillverkare. Nu för tiden handlar det mest om olika programmering av styrdon.
Så helt lika är motorerna aldrig."
Kanske har Saab fortfarande en del motorinnovationer liggande på hyllorna (som den med variabel kompression), men nu gäller det att få ekonomin att gå ihop och jag kan tänka mig avsevärt sämre samarbetspartners än BMW.
SAAB V4-motorn annammade SAAB, den förkastades av tyska Taunus-köpare pga, vibrationer. Efterföljaren (90, 99 ??) hade en engelsk Triumph-motor som var ålderdomlig. Nu köper SAAB skräp från BMW- ??????????????? När kommer äntligen den sista sucken från detta dömda bilmärke (Bygg flygplan, ?????)
André om du nu har någon läsförståelse? Läs Roys inlägg! Saab gjorde det som alla andra misslyckades med. De fick till en riktigt bra motor.
Och vad mig anbelangar så är BMW ledande på motorområdet. För du vill väl inte påstå att det är Ford som är det? För man kunde ju tro att du är en bitter fordägare med tanke på att du hänvisar till före detta tyska taunusköpare i förgången tid.
Bra med en fungerande motor överhuvudtaget ......nu när Volvo inte kan leverera miljöklassade dito!!
Utgår från att dessa nya BMW-motorer ligger i framkant miljömässigt och med råge klarar 120g.
SiggeN:
Enligt tyska ams-sajten kommer motorn från fabriken i Hams Hall, således är det en Mini 1.6. Denna motor kommer ursprungligen från PSA.
Gottfrid...du får nog läsa artikeln i tyska AMS en gång till. Det står "Montorn kommer att monteras i BMW fabriken i Hams Hall. Här monterar även BMW motorerna som utvecklats tillsammans med PSA till Mini" dvs två olika motorer.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.