På måndagen färdigställdes det första kommersiellt tillverkade exemplaret av Saabs nya crossover vid fabriken i Ramos Arizpe i nordöstra Mexico.
Jan Åke Jonsson, vd för Saab Automobile, fanns på plats för att at emot bilen med serienummer 00001.
– Det här är en stor dag för Saab. Lanseringen av 9-4X är ytterligare ett viktigt steg i vår affärsplan, kommenterade Jan Åke Jonsson.
– Den här sportiga och distinkta bilen kommer att öka intresset för vårt varumärke och ge oss tillgång till ett viktigt fordonssegment som fortfarande växer, särskilt i USA.
Säljstart i augusti – utan dieselmotor
Första exemplaret, i ljusa metallickulören Ice Pearl, är utrustad med en turboladdad V6-bensinmotor på 2,8 liter. Med sexstegad automatlåda blir effekten 300 hästkrafter.
Bilens slutdestination är Saabmuseet i Trollhättan, men innan dess ska den köras av journalister vid ett pressevenemang i USA.
Nya Saab 9-4X kan också fås med en V6-bensinmotor på tre liter som ger 265 hästkrafter. Modellen har tidigare uppmärksammats eftersom Saab inte planerar att introducera en dieselmotor, som många anser nödvändig för att bli framgångsrik i Europa.
Sida vid sida med Saab 9-4X tillverkas också GM-modellen Cadillac SRX, i samma mexikanska fabrik. Bilarna bygger också på samma plattform.
Saab 9-4X börjar säljas i USA i maj, Europa och Sverige får vänta till augusti.
Diskutera: Vad tycker du om nya Saab 9-4X?
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
SiggeM skrev: "Yarl har rätt, denna bil är ett stort skämt eller "joke" som dom säger "over there" floppar nog värre än 9-7x och 9-2x tillsammans"
Du har fel vad gäller 9-7x. Den sålde under flera år bra i USA och gav GM en hel del inkomster. Tyvärr skeppades inte intäkterna till Saab i Sverige. 9-2x floppade däremot. Det var inte en dålig bil(Subaru Impreza anses av många som en bra bil) men naturligtvis fel bil att sätta Saabemblem på. Såna beslut slipper Saab nu då man sköter utvecklingen själva. 9-4x är framtagen tillsammans med GM och är en mycket potent bil som troligtvis blir minst lika populär i USA som 9-7x. Varje såld bil kommer ge Saab intäkter då utecklingskostnaderna togts innan Saab såldes av GM. Tråkigt med alla imbecilla kommentarer från såna som bara är ute efter att sprida sin dynga utan nån som helst tanke på fakta, innehåll eller seriositet.
Stoppa in en BMW-diesel ska ni få sen på försäljningssuccé!
VolvoSven har rätt, 9-7x sålde helt ok i Nordamerika. Mellan 5-7000 bilar per år mellan åren 2005-2008. 9-4x är som någon tidigare sagt inte någon badge engineering. Endast bottenplattan är gemensam. Om det räknas som badge engineering finns det idag ingen bil på marknaden som är det. Att det inte finns någon diesel är tråkigt för Europa, men för försäljningen i Nordamerika spelar det ingen som helst roll. Crossover köparna här vill ha en bensin sexa eller åtta. Tråkigt att SAAB inte dealat till sig Cadillacs V8:a.
Behåll denna skitiga skräpbil på andra sidan Atlanten tack! Alternativt lägg ner den helt - nuförtiden behövs inte denna typ av nersmutsande SUV-ar.
VolvoSven har ju helt rätt, det här är ju inget som Saab bestämmer över.
Det är ju en GM-produkt med Saabmärke och vissa Saabattribut.
Det ger naturligtvis Saab en hel del klirr i kassan, men det är nog en del knog innan den eventuellt kan börja tillverkas i Sverige och om man kan få se den med andra motorer.
Detta är en riktig Saab...utvecklad av Saab för Saab. Samtidigt utvecklades en Cadillac och dessa delar "bottenplattan".
Att den tillverkas i Amerika beror på marknaden finns där, även BMW och MB tillverkar sina SUV:ar där. Den är inte aktuell att produceras i Sverige.
Saab köper den färdiga bilen av GM.
saabnisse: Du har rätt. det kommer krävas en del innan produktionen flyttas över till Sverige för denna modell. Vad jag förstått det så är det först vid nästa generation av modellen som flytten sker, och det är först då vi troligtvis kommer få se en diesel.
Hur som helst tror jag säkert att bilen kommer sälja bra i USA då "syskonet" SRX säljer väldigt bra där borta (med samma motor/motorer). Men självklart lär det behövas en bra diesel för att det ska bli en storsäljare i Europa - det är nog Saab själva väldigt medvetna om. Men samtidigt tror jag att en del som finner sig attraherade av bilen kommer köpa den ändå, även om det inte finns en diesel.
Diesel kan vara gå gång. Den tilltänka motorn som GM stoppade är nu i produktion!
http://automotorsport.se/news/22283/fiat-k%C3%B6per-vm-motori--hj%C3%A4lper-saab/
Siggn, ingen diesel i denna, blir bara törstig bensinare som förstör miljön
El -för dammsugare
Diesel -traktorbränsle.
Bensin -för de som inte har råd med någon annan bil.
E85 -för fattiga som vill leka att de kör miljöbil
Biogas -framtiden!
Vill se en biogassaab!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.