Saab bättre än snittet i J.D. Power

J.D.Powers värderingar är nog mer värdefulla än vissa åsikter här .

Detta är Yankee Doodle Dandy, se citatet från texten i undersökningen:

"The study finds that while domestic brands have closed the gap in initial quality with import brands, there is still a considerable difference between the two in vehicle dependability, with import brands outperforming domestic brands by 18 PP100 in 2011. This is consistent with findings of the 2008 Initial Quality Study,SM which examined the models included in the 2011 VDS after 90 days of ownership. While domestic brand cars have fewer problems
(135 PP100, on average) than import brand cars (147 PP100, on average), trucks and crossover vehicles1 of
import brands have considerably fewer problems than those of domestic brands."

Saabnisse:
Jag håller med dig fullt ut. Så snart, eller om man så vill, SAAB visar sig på "styva linan" som man så ofta gjort det senaste halvåret står en lång rad av avundsjuka läs: missnöjda, "Toyota talibaner" och framför sina illa underbyggda åsikter om SAAB. Jag tror liksom många andra att nu är verkligen SAAB "On the Move". Grattis SAAB!!!

Stackars Amerikanare...

Jo, men jag skriver inget negativt om Toyota, de ligger ju faktiskt i toppen av den här stapeln, men givetvis önskar jag att Saab kan hamna där någon gång.

Låter ju bra, bara att gratulera. Hoppas att Saab klarar att rida ut stormen och överleva. Jag gillar verkligen nya 9-5. Skulle va kul att prova en.

Mycket bra för Saab men märk att det gäller 2008 års modeller och altså inte nya 9-5. Vore mycket intressant att veta hur nya 9-5 klarar sig.

Du har totalt fel Erik N. Det är samma drivlina hos både Opel och Saab 9-3. Beträffande växellådorna som de senare årsmodellerna har, både 5 o 6 växlade samt automatlådor kommer ursprungligen från GM powertrain och Opel. Dessa har vidareutvecklats av GM powetrain och där kan både Opel och Saab ta åt sig äran. Denna gereration av växellådor har en väldigt hög kvalitet. Det är bara det att en del hos Saab för fram vilseledande uppgifter.
Det är nämligen så att såväl motorer som växellådor levereras till Saab 9-3 och vissa Opelmodeller, har identiska nummer när de lämnar powertrainfabriken, oavsett vilket av märkena de levereras till, Jag har nämligen tagit del av powertrains leveranslista. Därefter döper man om dom av någon outgrundlig anledning.
Och den gamla 2,2 dieseln som ersattes av Fiats, var ingen dålig motor. Tvärtom var den i det närmaste outslitlig och om jag inte missminner mig var det en BMW motor. GM powertrain hade ett samarbete med BMW på diselsidan under några år på 90 talet.
Men visst är det glädjande nyheter detta med Saabs uppgradering när det gäller kundundersökningar. Men med tanke på att köptroheten i USA under de senaste 4-5 åren, varit rekordlåg, måste helt enkelt seviceorganisationen liksom generalagenterna skärpa till sig. Inget bilmärke blir någon stjärna om inte det finns en bra och välsmord organisation bakom.

@Gunnar44: 2.2 dieseln var en Isuzu-motor (för lätta lastbilar). Mycket god kvalitet men inte särskilt sofistikerad. I övrigt håller jag med dig :)

Gunnar 44 - Jag påstod inte att det inte är samma drivlina! Jag menade att det inte är drivlinan som är "förtjänsten...". Även om GM:s växellådor håller hög kvalitet, så når de inte upp till de bästa på marknaden, vad gäller smidighet och känsla... Angående 2.2 liters dieseln, så är den törstig och bullrig! Sen må vara att den kanske är slitstark, men kunderna förväntar sig snålare och tystare diesel-motorer nuförtiden.