Nästa artikel
Saab Automobile begärs i konkurs
Nyheter

Saab Automobile begärs i konkurs

Publicerad 19 december 2011 (uppdaterad 8 maj 2014)
Victor Muller begär Saab i konkurs. På måndagsmorgonen lämnades konkursansökan in vid Vänersborgs tingsrätt.

Vid 09:30 på måndagen lämnade Victor Muller in ansökan till tingsrätten. Kort därefter bekräftades begäran i ett pressmeddelande.

General Motors beslut att neka kinesiska Youngman att investera i Saab tvingar den svenska biltillverkaren i konkurs, skriver ägarbolaget Swedish Automobile.

Enligt pressmeddelandet har GM:s nej fått Youngman att backa från tidigare löften om pengar till Saab, finansiering som skulle möjliggöra fortsatt rekonstruktion.

Vänersborgs tingsrätt väntas ta beslut om ansökan under måndagen.

"Tingsrätten avser att pröva ansökan och utse förvaltare skyndsamt. Dagens sammanträde i fråga om rekonstruktionens upphörande m.m. i Vänersborgs kommunhus ställs in", skriver rätten på sin webbplats.

Lön till personalen
För de anställda innebär beskedet att den statliga lönegarantin börjar gälla. Därmed kan den försenade novemberlönen och den kommande decemberlönen betalas ut.

Victor Muller har aviserat att en presskonferens kommer att arrangeras efter att tingsrätten meddelat sitt beslut. Exakt tidpunkt är ännu oklar.

Diskutera: Innebär det här slutet för Saab?

Saabs pressmeddelande i sin helhet:

Saab Automobile Files for Bankruptcy

Zeewolde, The Netherlands, 19 December 2011 – Swedish Automobile N.V. (Swan) announces that Saab Automobile AB (Saab Automobile), Saab Automobile Tools AB and Saab Powertrain AB filed for bankruptcy with the District Court in Vänersborg, Sweden this morning.

After having received the recent position of GM on the contemplated transaction with Saab Automobile, Youngman informed Saab Automobile that the funding to continue and complete the reorganization of Saab Automobile could not be concluded. The Board of Saab Automobile subsequently decided that the company without further funding will be insolvent and that filing bankruptcy is in the best interests of its creditors. It is expected that the Court will approve of the filing and appoint receivers for Saab Automobile very shortly.  

Swan does not expect to realize any value from its shares in Saab Automobile and will write off its interest in Saab Automobile completely.

Källa: Swedish Automobile

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2011-12-19 11:29
saabnisse

Från Saabs United:
"En frivillig konkurs kommer att säkerställa utbetalning av löner till de anställda från den statliga fonden mycket snabbare än en påtvingad konkurs. Detta är den främsta anledningen till Saab valde denna åtgärd i morse. Ledningen behöver fokusera på sin primära resurs och det är de anställda."

#c • Uppdaterat: 2011-12-19 11:29
FLAC

Tycker fortfarande redaktionen att en begagnad SAAB är ett bra köp?

#d • Uppdaterat: 2024-10-14 13:43
Gäst (ej verifierad)

Har ingen aning om Mullers mjöl i påsen, men kan konstatera att han slitit som få skulle gjort för att rädda Saab. Jag tror knappast han var ute efter snabba pengar. Han ville bygga upp något - eller rädda och utveckla något kanske jag ska säga. Tack vare honom har regionen fått två år mer med Saab och allt vad det inneburit i inkomster för löntagare och företag, samt kommun och landsting och staten.

Tack Muller.

#e • Uppdaterat: 2011-12-19 11:39
saabnisse

FLAC, naturligtvis är det ett bra köp.
Det går ju att få enormt mycket bil för pengarna och de befintliga bilarna blir ju inte sämre av det här.
Reservdelar behöver inte bli något problem, den delen kommer att leva vidare, där finns det en stor lönsamhet.

#f • Uppdaterat: 2011-12-19 11:43
FLAC

tvivlar... Som AL skriver, rasar värdet ännu mer nu och vem "vet" vad som kommer leva vidare och i vilken form? Bolaget som tillverkar delar är väl också begärt i konkurs och även om allt förnuft talar för att de snarast borde ta upp produktionen VET ingen exakt vad som händer...

#g • Uppdaterat: 2011-12-19 11:47
Jultomten

Att köpa en Saab nu blir väl en bra affär om det är låga priser men man får räkna med att behålla den tills det är dags att skrota den för andrahandsvärdet kommer att bli allt annat än bra.

#h • Uppdaterat: 2011-12-19 12:10
Peter i Sydney

GM, Muller och kineser. Det är klart att konkursen är ytisarnas fel. För det kan väl inte vara så enkelt att Saab under alla år tillverkat bilar som allt för få bilköpare ville ha? Det kan väl inte vara så att andra biltillverkare som Audi, BMW, Mercedes och Volvo gjort bättre bilar som folk faktiskt vill köpa? Eller jag helt ute och cyklar nu?

#i • Uppdaterat: 2011-12-19 12:15
Jultomten

Peter
Saab har väl alltid gjort bra bilar, problemet är just att man har sålt för få för att få lönsamhet.

#j • Uppdaterat: 2011-12-19 12:24
Peter i Sydney

Du Jultomten. Varför har Saab sålt så få bilar då? Jag tror att det beror på att de bilar Saab har tagit fram inte har varit tillräckligt bra i jämförelse med konkurrenterna.

#k • Uppdaterat: 2011-12-19 12:27
Thommys

Har man gjort bra bilar så säljer man. Säljer man inte har man gjort en bil som folk inte vill köpa. Allt är, så klart, i förhållande till priset. En Saab verkade rätt men var det tydligen inte.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.