Året var 2009 när Beijing Automotive, BAIC, köpte rätten att tillverka första generationen 9-5 (1997-2010) från dåvarande Saabägaren General Motors.
Och nu kommer premiären allt närmare.
På bilsalongen i Peking, som nyligen avslutades, visade den kinesiska tillverkaren den första i en rad modeller som kommer att byggas utifrån 9-5:ans plattform. Bilen får beteckningen C70G och lanseringen är planerad till fjärde kvartalet i år.
C70G mäter 486 centimeter på längden, två centimeter längre än den Saab 9-5 som fick en ersättare sommaren 2010. Italienska designhuset Fioravanti har agerat formgivare och under huven finns en tvåliters bensinturbo som ger 200 hästkrafter.
I affären med GM år 2009 köpte BAIC även rättigheterna till Saab 9-3, fram till årsmodell 2005. Den tekniken ska så småningom resultera i modellen C60F.
Diskutera: Vad tycker du om C70G?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Wow de har byggt en S60 av en 9-5.
Snyggt är det!
Den är snyggare än 9-5. Säger iofs inte så mycket.
Men den skulle även kunna vara en faceliftad Honda Accord eller Mazda 626.
Ser mycket tilltalande ut, ett absolut alternativ till en nästan ny av etablerat märke, om priset blir bra.
Originalet hafva stil och den stilen äro dessutom unikt egen äfven om den kunde varit ännu mer egen och bra mycket vackrare.
Denna kopia är bara rörig, designen passar inte storleken och det kan vara vilken själlös förfulad Mazda som helst.
Inget för en adelsman.
Inte alls dum, faktiskt! Rena linjer.
De måste ha omarbetat origiaalets karoos rejält, för man ser ingenting av detta där man borde se det - t ex motorhuvens inpassning.
Jag är inte så lite trött på kommentarer om koipering hit och dit.
Någon vecka efter att en viss modells släppts, så släpper en annan tillverkare sin modell och blir anklagad för att ha koperat den första. Herregud, de har ju utvecklats samtidigt, troligen utan vetskap om varandra.
Snacka hellre om trender. Den enda trend man kan sätta någorlunda säkert, startades av Chris Banlgle.
25% Europeisk, 25% Amerikansk, 25% Koreansk och 25% Japansk : DESIGN = BAIC C70G.
Varför kunde inte Saab byggt en sådan snygg 9-5? Då hade företaget inte haft några som helst problem med att sälja bilar. Hoppas någon är smart och tar hit Baic för försäljning. De lär gå åt som smör.
Visst kopieras det friskt. Problemet, tycker jag, är att den har samma designspråk som många andra asiatiska bilar. Den har inget unikt. Man har alltså kopierat för mycket.
Jag ska inte hoppa på dig Roy, men att påstå att utvecklingen sker utan vetskap om vad de andra gör var väl ett naivt påstående?
Håller med Roy om detta med kopiering.
Visst kan bilar utvecklas utan tanke på kopiering eftersom de flesta bilar tillverkas utifrån samma kriterier när det gäller luftmotstånd och aerodynamik.
Detta gör att de ofta liknar varandra ganska mycket. Tror inte att europeiska biltillverkare kopierar så mycket, men om man tittar på asiatiska bilar så kopieras det friskt där ibland.
" Italienska designhuset Fioravanti har agerat
formgivare ".
Det är alltså inte asiater som har kopierat här!
Men det är klart, de har ju accepterat det färdiga materialet från italienarna.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.