Trots att majoriteten försöker hålla nere förbrukningen mäter 4 av 10 inte hur snålt de faktiskt kör.
Drygt 80 procent av bilisterna ägnar sig åt att aktivt försöka köra bränslesmart. Det visar en undersökning med 1237 deltagare, genomförd av Kantar Sifo utförd på uppdrag av bilauktionssajten Kvdbil.se.
Det vanligaste sättet att hålla nere förbrukningen är att ha en mjuk körstil och undvika hastiga inbromsningar. Andra strategier är att ”surfa” på så höga växlar som möjligt eller att se till att det finns ordentligt med luft i däcken. Enligt undersökningensäger sig förare i åldersgruppen 16–34 år ta mest aktiva åtgärder för att minska sin förbrukning (92 procent), men det visar sig också att i samma åldersspann svarar 49 procent att de inte mäter hur bränslesnålt de faktiskt kör.
Av alla åldersgrupper har 60 procent koll på förbrukningen på något sätt, antingen genom att följa bränsleåtgången under körning eller övervaka den genom en app eller via bilens informationssystem.
– Den som vill köra miljövänligt utan alltför stora ansträngningar ska välja en bil med låg bränsleförbrukning som har modern och bra utrustning som underlättar Eco-körningen. En start/stopp knapp är ett exempelvis på en sådan funktion. I många nyare bilmodeller finns också möjlighet att mäta hur miljösmart man kör, säger Henrik Otterstedt, vice vd på Kvdbil.
Diskutera: Brukar du mäta hur bränslesnålt du kör?
Det vanligaste sättet att hålla nere förbrukningen är att ha en mjuk körstil och undvika hastiga inbromsningar. Andra strategier är att ”surfa” på så höga växlar som möjligt eller att se till att det finns ordentligt med luft i däcken. Enligt undersökningensäger sig förare i åldersgruppen 16–34 år ta mest aktiva åtgärder för att minska sin förbrukning (92 procent), men det visar sig också att i samma åldersspann svarar 49 procent att de inte mäter hur bränslesnålt de faktiskt kör.
Av alla åldersgrupper har 60 procent koll på förbrukningen på något sätt, antingen genom att följa bränsleåtgången under körning eller övervaka den genom en app eller via bilens informationssystem.
– Den som vill köra miljövänligt utan alltför stora ansträngningar ska välja en bil med låg bränsleförbrukning som har modern och bra utrustning som underlättar Eco-körningen. En start/stopp knapp är ett exempelvis på en sådan funktion. I många nyare bilmodeller finns också möjlighet att mäta hur miljösmart man kör, säger Henrik Otterstedt, vice vd på Kvdbil.
Diskutera: Brukar du mäta hur bränslesnålt du kör?
Tips på hur du kan köra bränslesnålt:
- Växla upp tidigt och kör på högsta möjliga växel.
- Kör med en mjuk körstil.
- Undvik hastiga inbromsningar och accelerationer.
- Undvik tomgångskörning.
- Motorbromsa.
- Se till att det är ordentligt med luft i däcken.
- Plocka bort all onödig last som till exempel takräcken.
- Använd motorvärmare vintertid.
Svar från undersökningen:
Tänker du på att köra bränslesmart?
Ja, alltid: 32%
Ja, ibland: 53%
Nej, aldrig: 14%
Hur kör du som regel för att köra bränslesmart?
Mjuk körstil: 78%
Undviker hastiga inbromsningar: 54%
Ordentligt med luft i däcken: 43%
Försöker att surfa på höga växlar: 43%
Undviker att använda ettans efter start: 34%
Använder motorvärmare vintertid: 34%
Undviker accelerationer: 32%
Tar bort all onödig last: 17%
Mäter du kontinuerligt hur bränslesmart du kör?
Ja, jag följer bränsleförbrukningen när jag kör: 40%
Ja, genom en app eller bilens teknik: 20%
Nej, ingen aning om hur bränslesmart jag kör: 40%
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det är väl bara att fylla på när tankmätaren visar att så är tid.
Något som inte alls nämns i artikeln och vilket är väldigt märkligt, är det i stort sett viktigaste med eco driving/ snålkörning, nämligen att aldrig köra fortare än skyltad hastighet.
Jag kollar bränsleförbrukningen ofta för snittförbrukningen sedan nollställning syns hela tiden, och dessutom har jag en analog mätare för aktuell förbrukning (original), vilket jag tycker fler bilar borde ha.
John2008. På alla moderna bilar har man nog möjlighet att välja att se den momentana förbrukningen i sifferform på något sätt.
Jag kan växla mellan denna info och annan snittinfo i kombi displayen mellan mätarna och visst kan det ha en dämpande hjälpande effekt att se förbrukningen i stor klartext hela tiden för att på så sätt få lite eco hjälp.
Däremot så på många bilar finns eco mätare med konstiga poängsystem och ologiska konstiga staplar som är av tveksam funktion.
Den bästa hjälpen att minska förbrukningen är att man använder farthållaren och håller jämn och rätt fart och att den då inte ökas i onödan.
Och det absolut bästa är den adaptiva farthållaren som dämpar omkörningsstressen att man måste om till varje pris.
Och visst kollar jag på displayen efter varje tankning om den står på 0,48 eller 0,54 på displayen .
Jag tror att om man enkelt ser denna info i bilens display kan ge lite extra hjälp att hålla nere hastigheten och förbrukningen
Många tar inte av sina takboxar. En SUV ägare är inte intresserad av låga utsläpp och låg förbrukning!?. Kört 200 mil nere på kontinenten (mest Tyskland och Nederländerna), snitt förbrukning hamnade på 0,58 liter/mil (bensin). Då var bilen fullt lastad med hastigheten ca 150-160 km/h på sträckorna med fri fart. I Danmark och Nederländerna var det oftast 130 km/h. Det finns snåla bilar idag, men folk väljer ineffektiv SUV, tung och oekonomisk i högre farter.
Hultarn, jag håller med dig. Lastar alltid under insynsskyddet. Varför överleva en olycka och dö av en flygande väska!? Det räcker faktiskt med så lite som en mobiltelefon eller surfplatta så dör du om den kommer flygande ifrån baksätet eller bagageutrymmet. G krafterna vid kollisionen ökar vikten med upp till 20 gånger, det är värt att tänka på. Att lasta bilen rätt är otroligt viktigt.
Du har väl bagagenät/eller galler i din kombi? Skandal egentligen att det säljs bilar utan.
Håller med klabbe.
Att i efterhand lura på orginal galler för 3000-7000:-- är skrämmande.
Det är inte konstigt att folk kör utan.
Jag sålde takboxen när jag köpte octavian med uppdragbart lastnät och skidlucka.
Jag hade som mål att matcha tillverkarens angivna förbrukning på 4,3L/100km på min V50 D2, det som talar emot är 205*55/17 då det närmaste jag kommit är 4,48L/100km.
Edit: "På 43687km (18 månader) har jag således ett snitt på 5.03L/100km"
Vintertid är det helt omöjligt då dieselvärmaren lägger till 2dl/mil.
Våran V70 har en av tillverkaren angiven förbrukning på 9,3L/100km och där har vi kört så lågt som 6,8L/100km.
Har optimala förutsättningar för att köra snålt med 5 mil med 60, 70 och 90-väg helt utan trafikljus. Den enda gången jag behöver stanna är när jag drar passerkortet på grinden till jobbet.
Takbox måste vara rena döden för en snålgroda som jag.
Ja jag mäter ofta kollar när jag kör och om jag inte kommer över 1,2l/mil gasar jag på lite extra så jag når målet. Väl mött sniglar.
Alfie. Det är väl perfekt för dig med gasen och det kommer ändå bara på statoil kortet så det märks ju ändå inte :)
Jag försöker tänka lite eco fast jag kör snabbt och lägger skillnaden på en sista minuten resa istället :)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.