Det är ingen hemlighet att tunga släp drar upp förbrukningen på vilken bil som helst. Men i en elbil kan det bli lite extra problematiskt eftersom räckvidden i vissa fall kan halveras.
Förra året gjorde Vi Bilägare en stor genomgång av flera olika biltyper för att se hur stor förbrukningsökningen blev med ett släp på kroken. Nu kommer även en demonstration som visar hur räckvidden påverkas i en Audi e-tron när den drar släp.
Testet gick ut på att dra ett 1 800 kilo tungt släp mellan Oklahoma och Texas, en sträcka på ungefär 85 mil. Med en yttertemperatur på en plusgrad och en hög snitthastighet på 96 km/h blev förbrukningen 53 procent högre än utan släp, enligt beräkningar som amerikanska Car and Driver gjort.
Det innebär att räckvidden på en laddning kan bli ungefär 17 mil.
Rent körmässigt kan en elbil dock vara att föredra framför en förbränningsbil för den som drar släp och inte behöver göra det så långa sträckor. Även om det fortfarande finns relativt få elbilar med dragkrok och hög släpvikt ger elmotorerna gott om kraft redan från stillastående och med snabbladdning på 150 kW går laddpauserna hyfsat fort.
Läs också: Vi testar – så klarar elbilen att dra släp
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag kan väl tycka att en sån här undersökning tappar en hel del av sin relevans utan jämförande siffror. Hur mycket hade förbrukningen stigit på en Q5 med bensin eller diesel under samma förutsättningar? 53% högre förbrukning med 1800 kg på krogen och snitthastighet på 96 km/h och ett släp med det vindfånget. Jag tror personligen att iaf en bensinare hade haft en snarlik merförbrukning och att dieseln inte legat lång efter. Vad tror ni andra? Nu drog jag visserligen tyngre men när jag drog ett 2200 kg tungt släp med grävmaskin på efter min XC70 i 20 mil drog den mer än 53% extra......
Klarsynt: Du säger att inget går upp emot att dra släp med diesel. Vilken elbil jämförde du mot? Jag har själv inte dragit släp med elbil än så jag kan inte uttala mig, men anar att direktvridet och avsaknaden av växellåda gör att finliret blir bättre med elbil än fossilmotor. Men till skillnad mot dig har jag inte hunnit testa än så jag kan ge nåt svar.
Intressant poäng @Henrik M
Nu har jag visserligen ingen stor motor i min bil, men med min 1,4 TSI på 125HK så blir förbrukningen nästan dubbelt upp om jag drar ett släp med last. Gissar att jag sist drog runt 600 kilo med ett vanligt gallersläp och då låg förbrukningen på 0,8-0,9 jämfört med vanliga 0,5-0,6.
Och det var mestadels 80 - 90 km/h på motorväg.
Undrar hur klarsynt kan dra ett tungt stort släp utan att förbrukningen går upp. Måste vara något helt unikt med den bilen, eller så är det rena lögner som så ofta.
>100% ökning är i alla fall min erfarenhet av att i många år släpat på 1800kg husvagn. Från E85 2,2l/mil till diesel drygt 1 l/mil när ekipaget framförts i landsvägsfart.
Och det stämmer ju ganska bra jämfört med en elbil vara motor har närmare 100% verkningsgrad gent emot en förbränningsmotor på runt 40%.
Bara att läsa ViB artikel som det länkas till, så har ni ett bra svar.
Där är det testat o klart.
Ta och sätt ett stort diesel elverk på släpet som står och släpper ut miljö vänliga avgaser och förlänger räckvidden på elbilen.
Med tungt släp och därmed högre energiförbrukning blir låg drivmedelskostnad ännu viktigare.
Det går inte bra att dra släp med elbil, eftersom släpet gör att batterierna töms fort.
Vår e-tron klarar ungefär 20 mil med husvagn. Vi har dock hittills bara kört på hösten i nollgradigt väder. Jag skulle tro att man kan få ut ytterligare ett par mil på sommarn. Det är helt okej för vår del. Efter två timmars körning tar man en rast på en dryg halvtimme, vilket ju blir ganska trevligt eftersom man har hemmet med sig. E-tron är en suverän dragbil. Man märker inte ens att man kör med släp. Det finns kraft så det räcker, inget hysteriskt växlande, och även omkörningar och branta backar tas helt odramatiskt.
50% för en SUV med 1800kg på släpet i nära 100km/h och kall väderlek måste ju ändå anses som helt okej?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.