Rösta: Långtestbilarna 2015

Kanske ingen bil för normala plånböcker men oerhört intressant teknologiskt: Volvo XC90 T8 Twin-Engine

Varken Passat eller Mondeo är av högsta intresse för privatkunder, utan dessa är ju typiska företagsbilar. Jag tror absolut att mindre än hälften av kunderna för dessa kommer vara privatpersoner, utan huvuddelen blir som leasingbilar och ägande av juridiska personer. Jag tycker att Vi Bilägare ska ha mer inriktning på privatbilism för oss som betalar ur egen ficka.

Raphael, det kanske just är dessa som är intressanta för de som betalar ur egen ficka.
T.ex. om tre år då de kommer ut på marknaden som beg. tjänstebilar.

Volvos nya XC90 borde absolut vara med, men finns kanske inte tillgänglig än.

Jag skulle vilja se VW Passat av flera anledningar.
1. Den kommer att bli storsäljare som tjänstebil och därmed vanlig om 3år som begagnad-bil.
2. Jag skulle vilja se VB testa en bil med lite motor som ändå klarar miljö-gränserna.
VW Passat TDI 190 DSG GT Sportscombi kommer att bli den vanligaste tjänstebilsmodellen då den klarar 119g Co2/km. Jag skulle vilja se hur den verkliga förbrukningen blir på en bil som har motor nog för att klara av det.
3. Jag skulle vilja se VB långtesta en bil med DSG-låda för att se om det verkligen är så mycket problem med dessa som folk skriver.

LC4ever - den Octavia som ViB kör i långtesten just nu har den av många hatade 7-växlade DSG-lådan så den är redan utsatt för test.

OK Pi, men det är aldrig några tester av den 6-växlade DSG'n som sitter i dieselbilarna.

2400mil tog det väl på Vi bilägares nya Skoda Octavia-14 innan det blev missljud från Dsg-lådan och verkstadsbesök för byte av bla lameller.
Men det skulle som sagt ändå vara intressant att se Passat Dsg som långtest liksom nya Lexus NX300h som verkar slå alla försäljningsmål redan första månaden med över 500 levererade bilar i Sverige och över 10 000 sålda i Europa bara första månaden.
Det är nästan en fjärdedel av hela Lexus totalförsäljning i Europa under hela 2013, på en månad, så den verkar onekligen gått hem och vore klart intressant att få med...

Hanzzon - ViB har ju trots allt en Toyota-hybrid med i årets testomgång så gissningsvis blir det ingen ytterligare i nästa års omgång. Även om bilen sålts i 500 ex så lär det knappast bli nån volymbil för privatköpare. Det finns ju trots allt många andra modeller i listan som är avsevärt intressantare för de flesta privatköparna. Sen borde dom kanske haft med nån bil i den mindre klassen typ Hyundai i10 som är rätt populära som andrabilar och har helt andra nybilspriser än större delen av de kandidater man redovisar. Och nya i10 har ju fått riktigt bra omdömen av många motorjournalister och den anses ju både ovanligt rymlig och relativt tystgående.

Visst finns den både att provköra och att köpa på närmaste Lexus Jes, är bara att beställa för den som är intresserad.

Pi, Hänger med på tankesättet men med det resonemanget lär det varken bli någon Vw eller Audi heller då man har en Skoda i årets teststall?
Å andra sidan tror jag aldrig att Vi bilägare långtestat någon Lexus överhuvudtaget så det kan väl vara på tiden att de gör det i och med modellen som förutsågs öka Lexus försäljning med en fjärdedel i Europa men nu verkar bli ännu mer populär än så?
Jag håller med om att det även vore intressant att se bilar som Hyundai i10, en bil jag tidigare gillat men börjat tappa lite kvalitetsförtroende för nu när de blivit några år. Vi bytte tex värmepaketet som läckte på en i10 -09 efter bara 6000mil för någon vecka sen på mitt jobb, ett jobb som innebär rivning av typ hela bilen (idioti) och det är lite väl tidigt även på en lite billigare bil. En kollega har dessutom gjort samma jobb på en i10 så det verkade inte heller unikt.
Men den skulle som sagt vara intressant att se på långtest för att se om mina erfarenheter stämmer in på långtestresultatet att Hyundai tyvärr inte verkar så bra i längden som japanskt jag tidigare nästan trodde.