Dieselbilsförare har under de senaste åren kunnat se hur dieselns prisövertag stadigt försvagats och nu kostar dieseln lika mycket som bensinen.
Erik Granström, prisansvarig på OKQ8, förklarar den krympande prisskillnaden med lagen om tillgång och efterfrågan.
– Enkelt förklarat så får man i raffinaderiet ut ungefär 40 procent diesel, 40 procent bensin och 20 procent övriga produkter. Den fördelningen är förutbestämd och går inte att påverka särskilt mycket. Under högkonjunkturer som den vi just nu befinner oss i, ökar efterfrågan på diesel vilket i sin tur driver upp priserna.
Är det den ökade försäljningen av dieselbilar i Sverige som ligger bakom?
– Ja, men bara till en mindre del. Det här handlar i första hand om förändringar på den globala marknaden. Råoljepriset har också stigit kraftigt men vi har inte påverkats så mycket av det eftersom den svenska kronan samtidigt har stärkts mot dollarna.
Hur tror du priserna kommer att utvecklas framöver?
– Det beror på hur medlemsländerna i Opec agerar. De har möjlighet att begränsa prisökningarna om de så önskar. På sikt kommer dock drivmedelspriserna att fortsätta stiga och det är möjligt att diesel till och med blir dyrare än bensinen.
Diskutera: Vad tycker du om senaste tidens dieselpriser?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Citat bruka bara försvinna oavsett innehåll nu när jag tänker efter. Och det inte bara sådana av registrerade användare som kanske kan ta bort det själva. Mkt märkligt...
Många rena barnsliga inlägg och personpåhopp ligger dock kvar. Måste vara tekniskt fel?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.