Under första halvåret 2020 har försäljningssiffrorna för Zoe ökat med 50 %. Totalt har Renault nu sålt över 300 000 el-fordon i Europa.
I skuggan av Teslas framgångar smyger franska Renault upp som en stark aktör på elbilsmarknaden. Under första halvåret 2020 ökade Renaults elbilsförsäljning med 38 % jämfört med samma period 2019. Totalt har över 42 000 elbilar sålts under 2020. Som bäst gick det för den lilla elbilen Zoe var försäljningssiffror fördubblades jämfört med första halvåret 2019. Zoe har således gått om Tesla som Europas mest sålda bil.
Totalt har Renault nu sålt över 300 000 el-fordon i Europa varav mer än 100 000 registrerade Renault ZOE i Frankrike.
Renault Zoe har funnits på marknaden ändra sedan 2012. Förra året fick bilen ett rejält facelift där den utrustades med större batteri samt tillgång till snabbladdning. Renault gick nyligen ut med att en ny instegsmodell av Zoe är på väg till Sverige. Instegmodellen som heter Zoe-Go kommer kosta 359 990 kronor alternativt 279 990 kronor om man väljer att hyra batteripaketet för 749 kr i månaden, istället för att äga det.
Den nya instegsmodellen behåller batteriet på 52 kWh som ger en räckvidd räckvidd på 393 km. Istället har bilen bantat en hel del på utrustning och kommer med en något svagare drivlina på 108 hästkrafter och 225 newtonmeter.
Diskutera: Vad tycker du om Zoes framgång?
Totalt har Renault nu sålt över 300 000 el-fordon i Europa varav mer än 100 000 registrerade Renault ZOE i Frankrike.
Renault Zoe har funnits på marknaden ändra sedan 2012. Förra året fick bilen ett rejält facelift där den utrustades med större batteri samt tillgång till snabbladdning. Renault gick nyligen ut med att en ny instegsmodell av Zoe är på väg till Sverige. Instegmodellen som heter Zoe-Go kommer kosta 359 990 kronor alternativt 279 990 kronor om man väljer att hyra batteripaketet för 749 kr i månaden, istället för att äga det.
Den nya instegsmodellen behåller batteriet på 52 kWh som ger en räckvidd räckvidd på 393 km. Istället har bilen bantat en hel del på utrustning och kommer med en något svagare drivlina på 108 hästkrafter och 225 newtonmeter.
Diskutera: Vad tycker du om Zoes framgång?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nissan har ju kört rätt hårt med 'uppgraderingskampanj', alltså en liten peng för att hoppa upp till nästa utrustningsnivå. För egen del är det Tekna som gäller om jag skulle köpt en.
Du kan köpa en tre år gammal Zoe för 130,000 inklusive batteri. Zoe har bäst rostskydd bland elbilarna och vad gäller luftkylt batteri är det knappast något problem i Sverige med 20 varma dagar/år. Zoe är dessutom den elbil som har minst skillnad i förbrukning mellan sommar och vintertid. Den är helt klart ett kap för den som behöver en pendlarbil eller klarar sig med en liten bil.
Grosser, jag tänker nog aldrig mer köpa en ny bil...priserna har skenat. Håller lite utkik efter begagnade Leaf... men man kanske skall vänta några år tills det kommer ut fler modeller som begagnat. Idag finns i princip 4 modeller att välja på som begagnat, Zoe, Leaf,e-Golf och Up.
Du glömmer den energisnålaste av dom alla. Hyundai Ioniq är nog den jag skulle satsat på om jag skulle köpt en begagnad elbil.
Lite för litet batteri i Ioniq, sedan är den ful för att vara en sedan...
Vargen: Det är ingen sedan....
Vadå för lite batteri, Vargen.
Den går lika långt som dom övriga du räknade upp. Och absolut snålast på strömmen av dom fem modellerna. Du brukar ju annars vara så snabb att påpeka hög förbrukning, då borde du vara intresserad av en modell med den lägsta förbrukningen + att det är en kombikupé och ingen sedan.
Måste ge Guran rätt här, Ioniq är en underdog. Praktisk halvkombi med låg verklig förbrukning.
Ioniq är nog en av få elbilar dom skulle platsa i min bilpark förutom tesla då.
Tyvärr så tar batteriet bagage platts som ger lite hög golvhöjd i bagaget.
Men en vettig bil.
Mso: Hur ofta lastar du bilen med mer än 350 liter bagage med baksätet fullt av folk så det inte går att fälla en del?
Kan förstå barnfamiljer med vagn att bagaget är viktigt men verkar vara väldigt många som har en nästan pervers hållning till bagagevolym.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.