Renault om förlustmodellerna: ”Ganska farligt”

Småbilar har alltid varit populära i Europa och för Renault står de mindre modellerna för hela 7 av 10 sålda bilar.

Problemet är att de ändå inte är särskilt lönsamma. Till skillnad från exempelvis Mini har inte Renault lyckats höja försäljningsmarginalen tillräckligt mycket för de billiga småbilarna och därför ska märket nu fokusera mer på lönsamma kompaktmodeller.

Det avslöjar den nytillträdde Renaultchefen Luca de Meo, som tidigare jobbade på Seat, i en intervju med Automotive News. Beslutet tas efter att Renault visade en rekordstor förlust för första halvåret.

Läs också: Nissan och Renault anklagas för nytt dieselfusk

”Ganska farligt”

I praktiken betyder inte det att småbilarna läggs ned, utan att nästa generation småbilar som ska lanseras 2022 ska fokusera betydligt mer på lönsamhet än tidigare modeller. Det kan till exempel handla om att erbjuda fler tillval och möjligheter att personalisera sin bil i olika färgkombinationer mot en extrakostnad.

Renault ska även lansera en mindre eldriven suv som byggs på en elbilsplattform och inte på teknik från befintliga förbränningsbilar.

– Jag är en produktkille så det första jag måste attackera är modellutbudet. På väldigt kort tid har vi jobbat om produktplanen för att lägga pengarna på mer lönsamma och växande segment, säger Luca de Meo.

Han fortsätter:

– Vi kan inte ha 70 procent av vår försäljningsvolym i småbilar. Det är ganska farligt.

Läs också: Renault kan lägga ned tre modeller – på grund av suv-trenden