Rekonstruktion ger Saab ny chans

Jag håller med dig i sak, leifer. Jag tycker också skatten är för hög, men varför då bara sänka den för visssa branscher? Som privatperson blir det ju inte billigare för mig att reparera bilen på verkstad för att krogmomsen (eller rut/rot) sänks. Det är det jag opponerar mig mot. Finns det ingen bilmek som jobbar svart?

Leifer: Om jag har förmedlat en bild av att krögaren skor sig så ber jag om ursäkt, det är inte alls den bild jag vill förmedla. Det enda jag säger är att skattsänkningen är ideologisk och det behöver inte betyda att den är felaktig. Det som jag däremot är kritisk mot är att den införs med jobbskapande argument som är helt ologiska och icke med verkligheten överenstämmande. Hade moderaterna infört skatten och sagt att det är för att de tycker den är för hög och att skatter bör sänkas av princip så hade jag haft förståelse för varför de sänker skatten. Det är samma sak med inkomstskatten som de också hävdar är jobbskapande när det i själva verket handlar om att de av princip vill sänka skattetrycket. Samma sak med utförsäljningarna av statliga bolag med argumentet att det är bättre att betala av statsskulden när det i själva verket är moderat politik att staten inte ska äga företag.

Kort sagt, jag har respekt för alla olika åsikter, utom hat och rasism, men kalla saker för vad det är och stå för det.

@Rustan: Finns väl få forum där hat och rasism kan frodas så fritt som i dessa kommentarsfält. Japaner är värdelösa, tyskar är skit och svenskar (Saab) önskas in i gaskammaren. "Bilintresserade" verkar vara av samma skrot och korn som fotbollshuliganer och skinskallar. Vissa, i alla fall - man ska inte dra alla över en kam.

Leifer: När du säger att vänstermänniskor nyttjar svarta tjänster så tycker jag att du generaliserar på ett olyckligt och lite oförskämt sätt. Om man begår olika olagligheter så har ju inte det med den politiska övertygelsen att göra. Det är ju exakt lika olagligt om en moderat nyttjar svarta tjänster.

amoC: skillnaden på det här forumet jämfört med de flesta andra är att imorgon kan diskussionen handla om något helt annat och då kanske jag och Leifer är överens och håller med varandra. Varje diskussion lever sitt eget liv och även om vi inte alltid håller med varandra så försöker vi i alla fall avsluta snyggt, hoppas jag ;)

@ leifer: Om det nu har någon betydelse så röstar jag borgerligt. Bara för det behöver man inte säga ja tack och amen till allt de föreslår, jag tycker krogmomssänkningen är fel. Men det är ju faktiskt helt off topic :)

Rustan, helt riktigt! Men vissa är väldigt obstinata när det gäller just "deras" märke, oavsett om det är asiatiskt eller europeiskt. Det är toyotas gaspedaler hit och audis rostproblem dit, det känns väldigt mycket sandlåda och är tröttsamt att läsa.

Det här ger ändå Saab en viss respit.

Men det gäller ju att få fart på hela rubbet på tre månader och det innebär ju att det knappast kommer ut några bilar från fabriken i år.
Och det är ju ändå produktion som är det primära.

Man har ju ett utbud på gång med i princip sex helt nya modeller.
Men kommer man att få tillräckligt med kinapengar för att få fram dessa?

Här girade diskussionen av åt ett helt annat håll. Nu återvänder vi till saken: Saabs rekonstruktion. Andra diskussioner hänvisas till vårt forum.

/Fredrik Diits Vikström, Vi Bilägare

Om hovrätten godkänt rekonstruktion så måste Muller presenterat en godkänd ekonomisk plan och det är ju faktiskt en glad nyhet.
Men det finns såklart många problem att utreda fortfarande och om det skall bli något av det hela måste förstås produktionen snart komma igång. Att rekonstruera Saab och sen inte tillverka några bilar är dödfött.
Men grattis i alla fall Saab, tro det eller ej men jag hoppas det går vägen.