Vassa metallramar runt sätena kan göra att säkerhetsbältet skärs av på Toyota RAV4.
Dödsfall i Kanada, nu återkallar Toyota 2,87 miljoner fordon.
Toyota måste åtgärda säkerhetsbältena i baksätet på 2,87 miljoner fordon världen över. Detta efter att bältet gått av vid två bilolyckor i USA och Kanada. Personen som var inblandad i olyckan i Kanada dog.
Vassa metallramar runt sätesdynorna tros vara orsaken till att säkerhetsbältet gick sönder. Nyhetsbyrån Bloomberg rapporterar att 625 000 bilar i Europa berörs och det är i suven RAV4, producerad mellan juli 2005 till augusti 2014 som felet finns.
Diskutera: Har du en bil som berörs av återkallelsen?
Vassa metallramar runt sätesdynorna tros vara orsaken till att säkerhetsbältet gick sönder. Nyhetsbyrån Bloomberg rapporterar att 625 000 bilar i Europa berörs och det är i suven RAV4, producerad mellan juli 2005 till augusti 2014 som felet finns.
Diskutera: Har du en bil som berörs av återkallelsen?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Då förstår jag! Tack Gösp och AL
Ni som vill veta lite mer om fel & återkallelser kan bl a söka här. Inte allt verkar hamna i offentlighetens ljus.
http://ec.europa.eu/consumers/consumers_safety/safety_products/rapex/alerts/main/index.cfm?event=main.search
MVH AL: skriver"Artikeln handlar om att Toyota byggt in en dödsfälla i bilarna. Att det bara finns två kända fall är irrelevant, det kan lika gärna vara toppen på isberget(vilket är troligt)."
Spekulationer skulle advokaten svara på det påståendet som inte har någon grund! Är man så naiv så att man tror att myndigheten för trafiksäkerhet i USA skulle låta en sådan olycksorsak slippa förbi utan att ta upp det med Toyota om det hänt liknande olyckor tidigare i USA på någon av de miljoner bilar av typen som sålts under åren.
Grejen är väl att Toyota, mer än andra märken, lever på att bilarna ska vara problemfria. Som en del i filosofin är man noga med att ta ansvar och fixa till saker i efterhand. Andra märken som säljer på lite andra saker än problemfrihet behöver inte vara lika noga överlag, man säljer ändå.
Så det är nog en rimlig utsaga att säga att Toyota är ledande i branschen när det gäller att ta ansvar för sin produkter i efterhand.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.