![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2019/01/goodyear_escape.jpg?itok=c6zCwPLf)
Bilisters största rädsla är att möta någon som fipplar med telefonen. Även risktagare är något de flesta vill undvika.
I en undersökning genomförd av Novus på uppdrag av däcktillverkaren Continental svarade 39 procent att de räds mest att möta en rattsurfare. Näst mest skrämmer risktagare som utmanar och tar varje tillfälle att komma före andra i trafiken. 38 procent av de tillfrågade sa att det här är förartypen de fruktar.
En av tio vill inte möta tvekaren på vägen. Den här förartypen beter sig ängsligt och enligt Continental skrämmer denna osäkerhet speciellt män – 13 procent av männen svarade att tvekaren är typen som får dem att känna mest oro.
– Samspelet med andra bilister är otroligt viktigt för tryggheten på vägarna. Det är lätt att irritera sig på andra trafikanters körvanor – men många av oss är med största sannolikhet själva skyldiga till mer eller mindre skrämmande beteenden i trafiken, säger Per Linder, produktspecialist på Continental.
Undersökningen genomfördes i september 2018 och totalt gjordes 1.054 webbintervjuer av personer i åldern 18-79 år.
Diskutera: Finns det någon typ av förare som du blir nervös av?
En av tio vill inte möta tvekaren på vägen. Den här förartypen beter sig ängsligt och enligt Continental skrämmer denna osäkerhet speciellt män – 13 procent av männen svarade att tvekaren är typen som får dem att känna mest oro.
– Samspelet med andra bilister är otroligt viktigt för tryggheten på vägarna. Det är lätt att irritera sig på andra trafikanters körvanor – men många av oss är med största sannolikhet själva skyldiga till mer eller mindre skrämmande beteenden i trafiken, säger Per Linder, produktspecialist på Continental.
Undersökningen genomfördes i september 2018 och totalt gjordes 1.054 webbintervjuer av personer i åldern 18-79 år.
Diskutera: Finns det någon typ av förare som du blir nervös av?
Vilken trafiktyp, om någon, är du mest rädd för att möta när du kör bil?
- Rattsurfaren (En person som gärna surfar på mobilen och kör samtidigt): 39%
- Risktagaren (En person som gillar att utmana ödet och tar varje chans hen får att komma före andra trafikanter): 38%
- Tvekaren (En person som inte känner sig helt bekväm bakom ratten och ofta tvekar inför beslut): 10%
- Fartdåren (En person som gillar fart och fläkt och som gärna utmanar hastighetsbegränsningarna): 5%
- Väglusen (En person som kör väldigt långsamt): 3%
- Paragrafryttaren (En person som låter trafikreglerna gå före allt): 2%
- Ingen av ovanstående: 1%
- Ingen gör mig rädd att möta när jag kör bil: 1%
- Vet ej: 1%
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Att prata i telefon, varesig i handen eller handsfree, är en distraktion visar det sig i tester:
"The study found that drivers using a handheld or hands-free mobile device (the difference was negligible) during the 15-minute simulation did the following:
Drove slightly slower than when undistracted and were 9 percent slower in applying the brake pedal.
Varied their following distance 24 percent more.
Were 19 percent slower in resuming normal speed after a slow-down.
Were more likely to crash, three of them even rear-ended the simulation pace car."
Men, åtminstone är båda händerna fria med handfree, och man har heller ingen "skygglapp".
https://www.2keller.com/blog/drunk-drivers-or-cell-phones-which-is-more-dangerous.cfm
#26: Ingenstans i länkarna står att att man ska köra i skyltad maxhastighet.
HEJA "Notarius Publicus"!. Till dem som inte håller med: Säger inte förnuftet att blicken på en mobilskärm vid framförandet av ett fordon är trafikfarligare än att se framåt och samtidigt tala med handsfree? Till Roger Skagerström: Tagga ner och försök förstå att även du blir äldre och kan i trafiksäkerhetens namn behöva ta det lite lugnare och om du då bor långt från en busshållplats kanske är beroende av bil. Lite hänsyn i trafiken gör kanske att du kommer hem eller till jobbet ett par minuter senare och då helt avslappnad och i full harmoni. Själv kan jag köra över 10.000 mil utan att serva bromsarna och alltid få beröm vid besiktning. Både trafiksäkerheten och hälsan tjänar massor på ett lugnare tempo med ett gott förhållande till sina trafikmedmänniskor.
Helt avslappnad och harmonisk av en massa idioter som åker 90-70-60-90-80-70-50 på en vanlig lansdväg? Jo ja tackar. Vad duktig du är Glimma som kan köra utan att serva bromsarna.
Det är rätt skrämmande att det är OK att man "blir lite äldre" och inte ens kan åka i 90. Om jag säger att jag inte är lite äldre och gillar att sätta farthållaren på 100 - är det lika OK?
Detta resonemang förs för övrigt av samma generation som blinkar vänster i en rondell för att de är för lata för att kanske eventuellt behöva stanna. För DET är hemskt. Att behöva åka i en lång kö bakom nån som inte har i en bil att göra ska man acceptera. Men herrejävlar om man behöver bromsa och gud förbjude stanna vid en rondell. Då är det kokta fläsket stekt!
Jag kan inte direkt säga att lagen mot handhållen mobil har varit en framgång, det verkar vara så många som vinglar med mobilen i handen. Var nära dig själv häromdagen för att bli träffad av en bilist som satt och pratade med mobiltelefonen istället för att titta på omgivningen. Det var en stor dunk i lådan för att väcka föraren ur "mobil koma" Hur som helst, var säker på vägen. xoxo Henry för körkort online
köp körkort klass b https://expressdriverslicense.org/kopa-korkort/
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.