PSA-gruppen släpper verkliga bränslesiffror

Lysande bra! Visar vilket problem det är med labbtester. Men risken är väl att kunderna flyr i stället för att applådera.

Fantastiskt! Det är ju dessa siffror som är inressanta.

Bra, då det verkar vara mer rimliga siffror, nästan lite väl rimliga (höga) kan jag tycka...
Problemet är som sagt att alla behöver göra lika för att det skall bli relevant

Finns nog ingen som tror på labratorie siffror idag..

Egentligen är detta ett svar på kommentarer kring en Citroen. I mycket en liknande produkt som Peugeot. I Sverige är dessa bilar mindre ansedda. Förvisso skillnad i tycke och smak. Att Sverige är Volvo-paradiset är ju heller ingen nyhet.
För 12 år sedan beslöt jag mig för att köpa en kompakt bil. En som inte hade utdragen kaross som typ Volvo. - Den typ jag kört tidigare. Vilket Volvo för övrigt fortfarande tillverkar. Det blev en Peugeot 307 SW, med 2,0 motor bensin.
Bilen har gått HELT felfritt under dessa år. Inte ETT problem (Annat än ett bakljus. Som en vänlig polis uppmärksammade mig på.) 5 gånger tur och retur Stockholm Spanien med max 2 övernattningar per gång. Inredningen något av det smartaste/ mest praktiska som finns i den klassen. Bensinförbrukningen har aldrig varit över 0,8 liter per mil. Annat än då man kört fullastad på tyska motorvägar. Betalade 185 000 kr när det begav sig. Skall kolla Peugeot när det blir dags igen.

Verkligen stort av PSA-gruppen att ta detta initiativ! När ska alla andra biltillverkare följa efter?

Se där, äntligen ett ärligt test! Tummen upp för PSA! Min 508:a 2.0 HDI har jag kört på 0,45 men då var det landsväg och efter hastighetsbegränsningarna. Med bagage, passagerare och klimatanläggningen på, som för övrigt är på året runt. Men jag kör lätt på c:a halvlitern på landsväg även när man tuffar på lite fortare och kring 0,65-0,67 i stan. Helt OK med tanke på att det är en ganska stor bil. Läser man broschyren så ska förbrukningen vara 0,39 på landsväg, 0,48 blandad och 0,64 i stan och det enda som stämmer någorlunda är faktiskt förbrukningen i stadskörningen. För att komma ner i 0,39 så lär det inte gå fortare än 70 eller om man är en extrem ECO driver. Försöker själv köra så snålt jag kan med mycket motorbroms, framförhållning och mjukt körsätt. I övrigt är jag otroligt nöjd med denna milslukare och kan verkligen rekommendera 508:an.

Min Porsche hade 0.69l/milen angiven förbrukning för landsväg. När jag räknade ut faktiskt förbrukning efter 50 mil motorväg så landade den på 0.71. Det är inte alla som blåljuger.

Intressant att se tillverkarens egna, hyggligt ärliga och representativa siffror för just bränsleförbrukningen för den egna bilen är nog det område där de flesta ägare slirar rätt ordentligt på sanningen när de uppger vad den egna bilen drar. Vi har ju hört några påståenden om att just PSA-dieslarna går att köra på i stort sett deklarationen även i vanlig trafik men så tycks ju inte vara fallet enligt PSA själva - kanske inte speciellt förvånande trots allt. För att kunna köra på samma siffror som enligt deklarationen borde ju egentligen inte kunna vara möjligt med en vanlig bil och med de bekvämlighetsutrustningar vi normalt använder - och de hastigheter och temperaturer vi också normalt kör i.

Det går ju att köra, detta är kanske lite mera åt "det andra" hållet av sanningen i stället för det överoptimistiska. Omöjligt att skapa en körcykel som skulle berätta sanningen för just dej.