Kostnaden för en liter bensin har ökat med mer än två kronor sedan årsskiftet. Just nu är det uppe i 16,69 kronor, vilket enligt drivmedelföretagens branschorganisation SPBI är rekordnivåer.
Att det svider så mycket i plånboken vid pumpen har gjort att över 500.000 personer engagerat sig i Facebookgruppen Bensinupproret 2.0. De planerar att hålla manifestationer runt om i landet.
– Bensinpriset är ju ett problem för dem som måste ha sin bil för att åka fram och tillbaka till jobbet till exempel. I deras privata budget blir det stora hål, säger initiativtagaren till gruppen, Janne Berglund till SVT Nyheter.
Han säger att protesterna kommer att gå fredligt till och inte spåra ur, som i fallet med Gula västarna, som demonstrerade mot höga drivmedelspriser i Frankrike.
Det har också bildats motpoler till initiativet, bland annat Bensinupproret 3.0 som istället vill att priserna på fossila bränslen ska höjas ytterligare, för att fler ska välja utsläppsfria bilar för en bättre miljö.
Diskutera: Vad tycker du om bensinpriset?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Bilräven-Vi bor i världens bästa land. Vilket land har du tänkt dig? Ett som är mindre korrumperat som har bättre demokrati. Vilket land är det?
Cts-v #44
Man kan ju börja och flytta ett land väster ut.
Betydligt mycket mer lokalt inflytande och minst lika bra demokrati och inte så jäkla bajsnödigt PK som Sverige.
Haha, lustigt att det gnälls när det är billigare att tanka idag än för 25 år sedan. Kanske snarare att folk lever Lyxfällan som är problemet snarare.
Guran
Fast...man kanske inte trivs i lusekofta..
;-)
Bränslepriserna är höga i västeuropa och låga i forna östblocket. Anledningen är att de utvecklade EU länderna använder skatt som ett styrmedel för att minska koldioxidutsläppen. Sverige ligger på 8:e plats för bensin och 3:dje för diesel. Om människor och djur ska finnas kvar på klotet behövs än högre priser. Tråkigt att folk ser så snävt och Sveriges utsläpp marginaliseras i debatten om miljön. Kan inte se det annat än gnäll och egoism, börja tänk istället på vilket klimatavtryck vederbörande gör och minska det, allas ensak.
På https://spbi.se/statistik/priser/bensin/ kan alla de som är intresserade av prisutvecklingen själva jämföra vad en liter bensin kostade över tid.
Som jämförelse kan nämnas, att bensinpriset år 2000 var 8,91 kr/l, år 2005 låg det sedan på 11 kr.
Tar man hänsyn till inflationen motsvarar 8,91 kr/l som bensinen kostade år 2000 då 11,34 kr/l i dagens penningvärde. Inflationen har varit 27,25% under den jämförda perioden. Räknar vi om dagens bensinpris om 17 kr/l till år 2000 skulle bensinen då ha kostat 13,36 kr/l (mot de 8,91 kr/l som den kostade).
Jämför man år 2019 mot år 2005 kostade bensinen då 13 kr i dagens penningvärde, vilket är långt under det pris jag ser vi macken;-)
År 1990 var priset på en liter bensin nere i 4,59 kr/l, eller med dagens penningvärde 7,33 kr/l. Så billigt är det få som tankar idag såvida man inte bor i Ryssland;-)
Så alla ni som påstår att bensinen är billigare idag än vad den har varit tidigare har helt enkelt missat den mest grundläggande variabeln inom makroekonomin som kallas för inflation. Läs gärna vad inflation är för något - och hur det beräknas (det är ett index) på Riksbankens hemsida.
https://www.riksbank.se/sv/penningpolitik/inflationsmalet/vad-ar-inflation/
Ja, bensinen är rekordyr i jämförelse med tidigare. En del av det högre priset beror på att bensinen har blivit dyrare att producera, men en ännu större anledning till prisökningen är nya skatter - skatter som motiveras av att bilarna som både blivit säkrare och renare över tid nu skall betala in mer i skatter än produktionskostnaden. Detta är ett faktum som har visats och fastställts av regeringens eget utredningsorgan, Väg- och Trafikforskningsinstitutet (se samkost 3).
Alltså är det inte konstigt att befolkningen nu reagerar mot de orimliga transportkostnaderna. De slår snett - och särskilt mot de svagaste grupperna i samhället (inklusive kommunernas budgetar för åldringsvård, skolmat och skolskjuts eller vården). Rimligen bör därför också skatterna sänkas ner till de nivåer som VTI fastställer i sin senaste rapport.
MVH AL
.
MVH AL
Inflationen har även gjort att lönen ökat, och tar man hänsyn till det, vilket man givetvis måste göra, så är bensinen idag generellt sett billigare än 2001 som jag räknat mot. Om man sedan har en personlig ekonomi som inte tillåter att man kör bil, så är det en annan sak och kan i vissa fall vara beklaglig men de flesta klagar bara av ideologiska skäl och för att man helst lägger pengarna på annat. Fjantdebatt.
AL
Utgå istället från reallöneökningar....
Inte kunde man tro att du lever så på marginalen, A.L.
Du tänker nog på reallöneutvecklingen. Men den är av underordnad betydelse utifrån frågeställningen kring om en liter bensin är dyrare eller billigare än idag.
Bensinen är och förblir rekorddyr och detta helt utan rimlig anledning. Den har blivit många gånger dyrare än andra varor under samma period (generellt sett), med eller utan hänsyn till reallöneutvecklingen.
MVH AL
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.