Kostnaden för en liter bensin har ökat med mer än två kronor sedan årsskiftet. Just nu är det uppe i 16,69 kronor, vilket enligt drivmedelföretagens branschorganisation SPBI är rekordnivåer.
Att det svider så mycket i plånboken vid pumpen har gjort att över 500.000 personer engagerat sig i Facebookgruppen Bensinupproret 2.0. De planerar att hålla manifestationer runt om i landet.
– Bensinpriset är ju ett problem för dem som måste ha sin bil för att åka fram och tillbaka till jobbet till exempel. I deras privata budget blir det stora hål, säger initiativtagaren till gruppen, Janne Berglund till SVT Nyheter.
Han säger att protesterna kommer att gå fredligt till och inte spåra ur, som i fallet med Gula västarna, som demonstrerade mot höga drivmedelspriser i Frankrike.
Det har också bildats motpoler till initiativet, bland annat Bensinupproret 3.0 som istället vill att priserna på fossila bränslen ska höjas ytterligare, för att fler ska välja utsläppsfria bilar för en bättre miljö.
Diskutera: Vad tycker du om bensinpriset?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Som redan nämnts - senaste månadernas prisökningar har ju primärt med oljebolagens prissättning att göra i kombination med den svaga kronan. Sen är det ett litet mysterium att kronan är såpass svag när Sverige anses ha en hyfsat stark ekonomi. Men det finns ju inte minst starka, ekonomiska aktörer som ofta spekulerar i mindre valutor av rent och skärt vinstintresse...
Och ni som skyller på våra politiker - vi har ju själva röstat fram dessa. Och gissningsvis är många av er missnöjda lite för lata för att själva engagera er politiskt och på det sättet försöka förändra. Det är liksom lättare att skälla på andra än att själv jobba för en förändring.
En prishöjning på 2 kr/L betyder 150 kr/mån för den genomsnittliga svenskan (som kör 15000km/år) med den genomsnittliga förbrukningen (6L/100Km). För 99% av befolkningen är det inte priset som skaver utan ens egna förväntningar gentemot poletikernas agerande. Det som man tror är rättvis och korrekt eller inte. Det finns mycket annat med löjliga priser som vi inte bryr oss om det ett dugg. Eller betalar gärna med glädje. Ett fat ligger på ca 70 dollar nu. Glöm inte att det log på ca 140 dollar nån gång i tiden. Blir oroligheter i Persiska viken kommer att oljepriset stiga ordentlig. Jag börjar att förberedda mig mentalt redan nu :-) (25-30kr/L)
"Vem riktar sig protesterna mot? Höjda priser beror ju dels på Riksbankens lågräntepolitik dels på Trumps blockering av Iransk olja. Någon skattehöjning har ju inte skett. Så hur ska en sänkning gå till?"
Men snälla nån, har ingen skattehöjning skett? Har du missat att det sker en procentuell höjning varje årsskifte? Vilket innebär att höjningen blir större för varje år. Hur många procent av bränslepriset är skatt just nu? Läs här: https://www.ekonomifakta.se/fakta/energi/styrmedel/konsumtionsskatter-pa-bensin/
Så nog finns det utrymme att göra en skattesänkning. Att sen skatten råkar höjas när oljepriset är lågt innebär ju bara att det märks först när oljepriset går upp igen. Så att skylla det höga bensinpriset på oljebolag, kronkurs och Trump är väl ändå att antingen ha kort minne eller att försvara dom höga skatterna.
1993 kostade 1liter bensin 7,63 den har alltså fördubblats +lite till på 25 år min lön har 4dubblats under samma tid. Den Volvo som jag hade då drog ca 0.85 på semesterkörning och 1-1.2 i stan, idag drar min bil som bäst 0,49 så det är mycket billigare att köra en mil idag än för 25 år sedan kom igen när priset är ca 35:- litern
Ja räknar man in löneutveckling och att bilarna blivit snålare så är det inte dyrt att köra bil idag.
Detta är lögn. Har räknar på det och bensinpriset är nästan samma, lite billigare, än 2001 och dyrast var bensinen 2005.
Lägg då till att i dag finns såväl snålare oljedrivna bilar samt olika grader av elektrifiering så är det korrekta konstaterandet att vi idag har möjlighet att köra väldigt billigt och borde inte gnälla det minsta om att det är dyrt.
Dessutom är merparten av oss nu medvetna om att miljöbelastningen från biltrafiken måste avta och att priset, som ett styrmedel, således bör vara mycket högre. Det är däremot något att gnälla om.
Bensinuppropet 2.0 är populistiskt skitsnack.
Den 1 januari 2019 blev bensinen 26 öre dyrare per liter och dieseln 18,4 öre dyrare per liter - enligt Skatteverket.
Men den höjningen är ju närmast "en piss i Nilen" jämfört med övriga höjningar beroende på valuta och oljebolag/oljeproducenter och oroligheter i världen. Visst - skatten är absolut procentuell men att det dragit iväg rejält senaste månaderna hänger ju inte på några specifika skattehöjningar trots allt.
Shogun
Det där med sänkt förbrukning kan du bara drömma om, den kommer ta minst 1 l/mil, det har jag läst på ViB att alla SUV:ar förbrukar, minst :)
Jag tycker problemet är att bränslepriset är en spegling av statens/politikernas oförmåga att använda skattepengar rationellt och effektivt. Det slösas miljarder på dåliga idéer och projekt hela tiden. Men genom att höja skatten lite här och lite där, kan de fortsätta suga ut mer av Sveriges befolkning och fortsätta leka i sandlådan... Dax att lämna landet?
Jo Bilräven - Nordkorea skall visst vara trevligt har jag hört. Bara att beställa en enkel biljett.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.